Supongo que la respuesta a esta pregunta tardará pocas horas en aparecer, pero pasadas mas de 48h desde el ultimo contacto radar no deja de ser extraño que aún no se sepa nada.
Hasta el momento lo poco que se sabe es que el vuelo MH-370 operado por Malaysia Airlines con un Boeing 777-200 estaba en ruta a FL350 tras unos 40 minutos de vuelo sin aparentes complicaciones, buena meteorologia y contacto por radar y radio con el centro de control Malayo de Subang cuando perdió dicho contacto por radio y desapareció del radar aproximadamente a las 17:22Z del pasado dia 7, cuando estaba a punto de ser transferido al centro de control de Vietnam. El aparato se encontraba en ese momento a unas 90 millas naúticas al noreste de Kota Bharu sobre el golfo de Tailandia.
No hubo en ningun momento llamada de
Mayday, ni notificación por radio, ni descenso por despresurización ni ninguna otra circunstacia que pueda dar alguna idea de lo que ha podido pasar. Obviamente, pasadas 48h el avión ya no tendría fuel para estar en vuelo con lo que podemos dar por seguro el accidente aunque no las causas del mismo.
Desde pocas horas tras el reporte del incidente se está llevando a cabo una búsqueda por mar y aire que hasta ahora no ha dado ningun fruto. O mejor dicho, parece ser (hasta donde sé, sin confirmar oficialmente) que se ha encontrado algo que podría ser una puerta (o... no):
Esta imagen ha aparecido en
AvHerald citando como fuente a los guardacostas vietnamitas que están realizando la búsqueda. Ese fragmento habría aparecido en esta zona:
En las ultimas horas se está especulando con la posibilidad de que se trate de un atentado terrorista.
Según parece hay dos pasaportes falsos (robados, en realidad) de pasajeros que no se sabe si llegaron a embarcar (hubo 5 pasajeros que no llegaron a hacerlo y sus equipajes fueron desembarcados). Para levantar aún mas sospechas, los tickets para el vuelo tienen numeros consecutivos (información via
@Wicho) lo que lo quiere decir que se compraron uno justo tras otro:
Mi opinion personal es que, como siempre, hasta que no encuentren los restos y las cajas negras es complicado aventurar ninguna opinion de la que luego haya que arrepentirse. Dicho esto, el que el avión
desaparezca del radar repentinente sólo puede indicar una explosión en vuelo. Por acto terrorista, rotura del fuselaje, motor o cualquier otra cause. Pero en este caso, y teniendo en cuenta la altura y velocidad que llevaba, tendría que haber restos desperdigados (y flotando) en decenas de kilómetros cuadrados en el mar. Y si el avión hubiera caido
entero, debería haber aparecido alguna señal en el radar.
¿Un fallo simultaneo de motores y todos los sistemas eléctricos, que inutilizara incluso la radio, sistemas de emergencia, transponder...?. Yo diría que imposible. ¿Un secuestro en el que, igualmente desactivaran todos los sistemas?. Mas que complicado. Y por cierto, en caso de ser un atentado, alguien debería haberlo reivindicado ya.
En un medio de esos pertenecientes a AEDE y que por tanto no voy a enlazar, dicen que tampoco el Pentágono, que mantiene una red de
detecciones de flashes en todo el planeta (¡primera noticia!) observó ninguna explosión en los momentos en que el avión desapareció.
En fin, un caso bastante raro del que supongo que en las próximas horas sabremos algo mas.
