Luiz H.

theclotheshorse:

new outfit post is up. click-through for more pictures. details:
scarf ℅ 9thandelm.com
ASOS jacket
Alloy shirt ℅ 
pleated skirt (similar)
Modcloth tights
socks ℅ Modcloth
boots (similar)
nOir hedgehog ring

royeah:

Happy happy happy happy happy happy :3

This is the most notes any of my selfies have ever gotten (i think) :D I feel accomplished

gentle-narcissism:

I have this friend who snapchats me when he’s high and I just

Look who showed up at my house yesterday! Came all the way from Uk to see me :3 I’m the luckiest girl ever!

A man from Texas died after attempting to play Russian roulette with a semi-automatic pistol. He was apparently unaware that semi-automatic pistols automatically insert a cartridge into the firing chamber when the gun is cocked. He was posthumously awarded a Darwin Award.

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Doritos were created at Disneyland in an attempt to use up old tortillas that would otherwise be thrown out.

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Feeling really good today ^_^

a-care-for-your-person:

rfmmsd:

Artist & Sculptor:

Bellino Alain

"Darth Vader:  Le Futur Antérieur Recomposé.”

Scrap Metal

HOLY SHIT

thegentlemansarmchair:

True Love

megustamemes:

Tampa, Florida knows whats up.

clannyphantom:

if i was a carebear id probably have the wifi symbol on my tummy

allixsenos:

MEOWLS

I’d like 10 of these,please!

Fancy pants

amy—lynnn:

plz

O novo Mercedes Classe S Coupé tem a traseira do SLS, a lateral do CLA e a frente do Classe E. O motor V8 biturbo também é compartilhado com modelos menos nobres da marca, então como convencer o mundo de que este é o mais luxuoso dos cupês estrelados da Alemanha? Simples: você coloca 47 cristais Swarovski em cada farol.

Sim. O novo cupê da Classe S tem mais cristais do que a caixinha de jóias de todas as mulheres da sua família juntas. E eles não estão ali só para ostentação: 17 deles são angulares, e ajudam no brilho das luzes diurnas, e os outros 30 são esféricos e formam os piscas.

Quanto ao lado masculino do Classe S Coupe, ele será equipado com o mesmo motor M278 que equipa o S500 sedã, um V8 biturbo de 455 cv e 71,2 mkgf que transforma esses números em desempenho por meio do sistema 4MATIC de tração integral.

Em qualquer outro modelo da Mercedes esses números seriam suficientes para merecer o emblema AMG, mas eles não chegam a ser algo excepcional para um carro de 5,02 metros de comprimento, 1,90 metro de largura e 1,41 m de altura. Sim ele é enorme, e a Mercedes não divulgou o peso do carro, o que significa que talvez não seja um número para se orgulhar — o que é compreensível, pois eu também não falo o meu.

Normalmente esses cupês ultra-luxosos da Mercedes têm motores silenciosos, apesar de tantos cilindros e centenas de cavalos, mas nesse Classe S você poderá mudar o comportamento do carro em público: quando necessário ele pode ser reservado como Angela Merkel, mas basta acionar o modo “S” para abrir dois flaps posicionados próximos ao abafador e ele se comportará como a Narcisa Tamborinderguy às três da manhã em uma festa de ano novo no Rio de Janeiro.

No lado de dentro ele terá todos os sistemas eletrônicos e gadgets que a Mercedes já desenvolveu até hoje, como o painel eletrônico em telas TFT, e o “Magic Body Control” (aquele do vídeo da galinha dançante) que, entre outras variáveis, detecta as irregularidades do piso à frente para ajustar a suspensão. O acabamento abusa de materiais refinados como couro, metal polido e madeira.

O Classe S Coupé será lançado oficialmente no Salão de Genebra, que acontece no próximo mês. A única pergunta que nos resta é: quando teremos a versão AMG?

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Now that’s what I call a Valentines day gift :D
Smoke all day, have all the high sex, eat all the chocolate

theanomalisticsavant:

No care in the world

shslriotgrrrl:

methhomework:

don’t ever let a man tell you the condom is too small

m o i s t u r i z e m e

dichotomization:

In 1933, a girl dressed all in blue came to Willoughby, Ohio on a Greyhound bus. She stayed the night in a boarding house before spending the next day greeting everyone with heartfelt warmth. At the end of the day, she saw the train to New York approach, dropped her cases, sprinted for the track, was hit by the train and died of her injuries. No one knew her name for 60 years, yet 3,000 people attended her funeral. And no one will ever know if it was an accident or suicide.