Cuando en marzo de 2003 se nos ocurrió que podía ser divertido montar un blog jamás habríamos podido imaginar que quince años después aún seguiríamos escribiéndolo y mucho menos la cantidad de gente que nos lee cada día y la cantidad de cosas alucinantes que nos han pasado desde entonces gracias a que decidimos montar Microsiervos.
Y es que tal día como hoy hace 15 años nacía Microsiervos como blog, que a estas alturas contiene 36.668 anotaciones y otras 6.037 más en la sección de humor WTF lo que hace un total de 42.705 anotaciones y contando… así que seguro que para cuando leas esto la cifra habrá aumentado.
Puedes dar un repaso visual a su historia, con comentarios explicativos sobre su evolución. Mientras, nosotros seguiremos escribiendo.
En esta ocasión nos sorprenden con algo más refrescante y es que en la ciudad de Guiyang han tirado la casa el agua (#humor) por la ventana y han construido una descomunal cascada en un rascacielos que, por lo visto, es la cascada artificial más alta construida por el hombre. Qué son unos litrillos de agua… Si me preguntaran de dónde ha salido, probablemente mi primera respuesta sería Dubai, pero no, es en China.
La cascada tiene una altura de unos 108 metros y cuesta la friolera de 100$ la hora sólo en electricidad para poder mover el agua reciclada de la base hasta arriba. Agua reciclada que extraen de una base pero, que quieres que te diga, si ves el vídeo, a mi me parece que la mitad del agua no cae en el hueco. Ojito al día que haga mucho viento.
Aquí tienes el vídeo y unas fotos de La Rascascada (sí, he juntado rascacielos y cascada, hoy estoy inspirirado xD)
the weirdest shit i have ever experienced as a swede is when around the mid 2000’s it became popular in sweden for teenage boys to wear rubber bands around their legs on top of their jeans. the more rubber bands you had and variety in colors the more alpha you became to the other teenage boys
i don’t understand
bring this quality fashion trend back to the streets
La Administración Nacional de la Aeronáutica y del Espacio ha publicado un vídeo que muestra como de mayo a julio la tormenta de polvo ha ido envolviendo envuelto al planeta rojo.
El pasado 30 de mayo, el Mars Reconnaissance Orbiter (MRO) de la NASA detectó la formación de una tormenta de polvo en Marte. Para el 20 de junio, el fenómeno meteor… Seguir leyendo...
Jim Bachor (previously) has been filling potholes with mosaics in Chicago and beyond for the last five years, combining his art practice with public service to create popsicles, flowers, and the Chicago city flag. The cheeky creations are one part beautification, one part nudge to city infrastructure, and are meant to exist in situ as both solution and artwork.
Bachor just returned from a trip to New York City where he installed five new mosaics as a part of his series Vermin of New York. All of the pieces—a dead rat, pigeon, cockroach, portrait of Donald Trump, and a bouquet of flowers—were installed in Brooklyn or Manhattan. “A lot of my work is pretty upbeat, so I try and be a little unpredictable to keep people of balance—hence the vermin,” Bachor tells Colossal.
Just days after installation his cockroach, portrait of Donald Trump, and bouquet were removed by the transportation department, something that has never happened to previous 67 installs. You can see the works that have managed to stay in the ground on his Instagram.
La mayoría de la gente no conoce exactamente cómo se mide el tiempo. Y a decir verdad, es un tema un tanto complicado. En realidad, existen dos maneras para medir el tiempo de manera precisa: el método atómico, que funciona a través del conteo de las transiciones de un átomo de Cesio 133, y el método astronómico, que nos da el Tiempo Universal Coordinado(UTC) y que se basa en la rotación de la tierra.
La medida que es más comúnmente utilizada es el método astronómico, pero gracias a que el planeta Tierra gira cada vez más lento, se ha tenido que compensar con cada cierto tiempo. Desde 1972 las autoridades del tiempo (no, no son tan interesantes como suenan) se han visto obligados a añadir un segundo extra a los relojes cada año y medio, un total de 27 segundos extras desde el inicio de este proceso. Así es como se mantienen los ciclos de 24 horas exactos con los cuales organizamos todo en nuestras vidas.
Es por esta razón que muchas veces los relojes mecánicos o digitales se retrasan en comparación con nuestros dispositivos electrónicos. Nuestros celulares y computadoras generalmente están conectados a Internet, lo cual les permite actualizar su reloj de manera inmediata y automática en cuanto existe algún cambio, y eso nos mantiene al ritmo del resto del mundo. ¿Pero y si no están conectados a Internet?
La actualización de Windows 10 más seria
Microsoftaparentemente ha tenido esta duda presente durante los últimos meses, pues ahora se ha anunciado que en la próxima actualización de Windows 10, el sistema operativo obtendrá una función para evitar la desincronización del equipo en caso de la pérdida de conexión a Internet.
Rumoreado de tener una fecha tentativa en octubre de 2018, la nueva actualización implementará una función llamada Precision Time Protocol (PTP). Esta función, al ser activada, descargará información que le permite sincronizarse, aun sin conexión a Internet, al tiempo atómico. Es decir, si se atrasa el UTC en relación tiempo atómico, Windows agregaría un segundo extra, o viceversa.
La opción estará disponible junto al Network Time Protocol (NTP), opción que es lo que actualmente usan nuestros equipos para sincronizar la hora y fecha a lo acordado en Internet.
Por defecto, NTP será la opción activada por defecto en toda máquina Windows 10. Pero después de la actualización, podremos activar PTP como nuestro sistema de fecha y hora dentro de las configuraciones del sistema operativo. Tendremos la oportunidad de contar con la medida de tiempo más exacta posible, con un margen de error menor a 100 micro segundos.
For her 2011 series Come With Me, UK-based artist Ellie Davies (previously) constructed pathways through the New Forest in the South of England where she grew up. The pathways, built from wool, powder, paint, and mounds of dirt, follow the natural curvature of the trees and create a weaving line through space. The installations are each created with an intuitive spontaneity, and incorporate the labor as a central concept to the work. Davies carefully cleans up all the materials after she documents each trail. The photographer recently had a solo exhibition titled Into the Woods with A. galerie in Brussels. You can see more of her forest-based installations and digital compositions on her website and Facebook. (via Ignant)
Seetroën. Las gafas de Citroën con las que puedes leer en el coche sin marearte (eso sí, parecerás un poco monguer, pero bueno, todo sea por una cabeza estable) (gracias Pan)
E wo kaku Peter tiene estos impresionantes diseños conceptuales sobre tecnologías venidas a menos, que podrían estar situados en cualquier futuro distópico cercano. Entre otros hay «cabinas de Twitter», kits de detección de vampiros y mochilas adaptadas con consolas de videojuegos.
La mayor parte parecen gadgets –incluyendo unos pulmones artificiales del «todo a 100»–, pero en su galería también hay una impresionante colección de barcos, aviones y otros vehículos militares.
Ya desde la incursión española en lo que hoy es México uno de los principales problemas que enfrentaron más allá del clima, la lengua o las costumbres de vida, fue la dimensión territorial. Era tan grande como desconocida la tierra “descubierta” y conquistada, tan grande que, a medida que incursionaban en la llamada “Tierradentro”, es decir, el norte, la frontera se trazaba más y más hacia el septentrión. Primero la establecieron en Cuautiltán, luego en Jilotepec, después estaría por rumbos de Querétaro, Zacatecas, hasta que dieron cuenta que ese norte no tenía prácticamente fin. Y la cosa (que no problema) consecuente y paralela era que ese norte estaba despoblado. Concluida la guerra la poca población era más que notoria en un territorio de las dimensiones que la recién creada nación tenía. Era necesario promover la inmigración y un plan se presentó en 1822:
Añadimos ahora el proyecto de excitar la emigración de China, la India y las islas del Pacífico para colonizar el litoral, riberas y puestos del mar del Sur. En todas aquellas regiones de Asia es abundante la población, y por una feliz combinación de circunstancias no sería difícil a un gobierno hábil y emprendedor atraer una considerable emigración, especialmente del Indostán, cuyos habitantes laboriosos, económicos y acostumbrados a un clima análogo al de las costas de México, se presetarían gustosos a trasmigrar, siempre que se les costease el pasaje y distribuyese tierras y goces sociales n generosidad en las inmediaciones de los puertos de Huatulco, Zihuatanejo, Zacatula, Manzanillo, Navidad, Valle de Banderas, Chacala, Mazatlán y en todas las márgenes de los ríos Verde de Jamiltepec, Yopes, Mezcala, Tololotlán, Cañas, Mayo, Sonora y Zaguanas, puntos excelentes por su situación ventajosa para el comercio, y acomodados por la feracidad de su clima y susceptibilidad de sus productos, a formar las bases de una inmensa población, la fuente de un vasto comercio y el semillero de la marina nacional.
Para emprender un sistema de población en grande y digno de un imperio como México, sobre el litoral y ribera abordables del Cotazacoalcos y en otra órbita que pronto saldrá a la luz sobre este interesante país, la medida de favorecer el residuo de la población de gente de color y demás familiares sin propiedad de las Antillas y la Louisiana: estas clases recomendables de energía y aún por su industria y civilización.
Llegó la gloriosa época de la independencia, y no faltaron mexicanos que interesaron al gobierno nacional a que se ocupara de la colonización de Texas; pero desgraciadamente todos los depositarios del poder que hasta ahora han administrado a México; han desatendido este interesante negocio.
Convenciéndose que si por una fatalidad las fronteras de las Californias, Nuevo México y Texas continúan en el estado de abandono en que yacen, a una enorme distancia del centro de la población y los recursos, aislados sin comercio y sin vida, despoblados sus límites naturales, sus riberas, y litorales desiertos, tarde o temprano es inminente sin pérdida; porque, dígase lo que quiera, en cuanto a los derechos de posesión, estos serán ilusorios e insostenibles a la distancia, delante de la espaciosa política y las aspiraciones de la ambición del poderoso.
La integridad del territorio nacional sigue débil, expuesto a perderse si no se cambia de sistema y adoptan positivas medidas de fomento y seguridad, mediante una administración local fuerte y conciliante de dependiente del gobierno federal, puesto que aquel punto fronterizo abrazando los intereses de la federación entera, ella es quien debe encargarse de su custodia y cuidado.
No hay necesidad de imitar en esta parte a nuestros vecinos, que a fuerza de despojos van formando sin pensar un conjunto de hordas poderosas más allá de la derecha del Missouri y las montañas de Stony. La administración mexicana debe seguir otra política más sana; y al poblar los distritos de Texas, Bravo, Apaches, Usumacinta, Zaguanas y Timpanoyos, no se ha de tratar de ahuyentar a los naturales sino ganárselos por los medios más prudentes, establecer con ellos relaciones de buena fe, a fin de atraerlos y proporcionándoles educación civil y religiosa a sus hijos en las escuelas y establecimientos coloniales.
Al efecto, indicamos entre otros medios una ley de población, premios y fomento, aplicado exclusivamente a los militares y empleados cesantes, y por apéndice a las familias extranjeras y nacionales útiles, que en fuerza de sus estímulos y alicientes, excite voluntariamente a este género de ocupación honrosa y útil a los que la adopten, y a la vez de la más alta importancia al reposo, prosperidad y garantías de la paz interior, riqueza territorial e integridad de la república.
Pasado el peligro en que la patria pudo exigir este sacrificio a los ciudadanos, además de ser un gasto superfluo de dinero y gentes, es nocivo y pernicioso por cuanto la milicia fuera de los casos de la defensa de la patria que es uno de los deberes más sagrados del hombre, esteriliza la industria en general, empobrece las naciones, y haciéndose difícil cubrir las atenciones del soldado con puntualidad falta la estricta disciplina, y la desmoralización en el consiguiente; a mayor abundamiento, no siendo político ni conveniente mantener un grande ejército reunido, por necesidad, haya que diseminarlo, y a la distancia, es un vasto suelo como el nuestro, es casi imposible hacer cumplir la obediencia pasiva que prescriben las ordenanzas a las autoridades públicas.
No hay pues motivo para desmayar, y contándose con las disposiciones e idoneidad de los militares en todas clases, es preciso que el gobierno se ocupe de un plan en grande para convertir a estos bravos en otros tantos grandes propietarios, distribuyéndoles en propiedad y libres de toda carga y gabela, los baldíos de mejor calidad de las provincias de Texas, California y riveras de los ríos Bravo y Zaguanas, habilitándolos de los recursos necesarios a su cultivo y transporte.
También sería conveniente tratar de poblar los vástagos mal entretenidos a las islas Marías, San José de Cerralvo y demás del golfo de California cuya disposición facilitaría el fomento de la pesca de ballena, cachalote, carey, coral, y perlas de que parece que abunda a la par de la isla del Tiburón.
La población central de los Estados mediterráneos equinocciales es de consideración en casi todo los ángulos fértiles y bien situados; más siendo en general la mayoría de los indígenas pobres, y poblaciones despojadas o escasas de las tierras que la mente de la ley quiso designarles, y en virtud existen muchos pueblos en Litis para conseguirlas con grave perjuicio de sus intereses y bienestar, es obvio de estos males y en obsequio de los aumentos de la agricultura y población sería del mayor interés que las autoridades supremas de la unión y los Estados comprasen al crédito o al contado, autorizados por una ley al intento, todas las tierras eriales o poco pobladas de ganado y sin cultivo, que existen casi abandonadas.
Fuente:
Ortíz Ayala, Simón Tadeo. Ideario de la república. En Resumen de la estadística del Imperio Mexicano, 1822. UNAM, México, 1968. pp. 73-76
Ettore Majorana fue comparado con grandes genios como Newton y Galileo.
La desaparición del físico italiano, acaecida hace ochenta años, sigue siendo un misterio.
A algo más de setecientos metros de altitud sobre el nivel del mar, Erice recibe al visitante envuelto en un ambiente medieval. Sobre sus calles empedradas cuenta la leyenda que aterr… Seguir leyendo...
Part of the unending charm of the human-pet bond is our tolerance for all sorts of annoying, destructive, and disruptive behavior from our domesticated animal pals. Illustrator Jean Jullien captures the range of bad dog habits from stealing and chasing to begging and biting in a new card game, Dodgy Dogs. The project was created in partnership with Yolky Games, and is currently funding on Kickstarter, where it reached its funding goal in under six hours.
Los Angeles-based artist Thrashbird is known primarily for stencils and paintings that blend socio-political commentary and humor, which are often done in highly visible areas like on city walls or billboards. For a recent project called “Valley Of Secret Values,” the artist ventured off the beaten path to an abandoned industrial site. Thrashbird transformed crumbling structures into replicas of high-end designer bags using paint for designs and nearby found objects like tires and wood for the handles, straps, and hardware.
While on an expedition through Lime, Oregon, the artist happened upon what used to be a power plant. “To see [the stones] crumbling with the passage of time, returning to the earth as a dust, well the metaphor was too strong to disregard,” Thrashbird told Ignant. He chose to paint the structures as handbags as “part beautification project, part cautionary tale,” drawing parallels to the destructive nature of society’s obsession with consumerism while confronting his own demons.
“We grapple for status and purpose in society, and [consume] possessions to showcase how successful we are and to fill us with purpose, with complete disregard for the people and the planet affected by our careless overconsumption,” Thrashbird said. “Our measure of success has been skewed. We’ve come to a place in society where things and social status have become more important than our connection to each other.”
You can see more of the street artist’s roving installations on Instagram. Thrashbird also offers prints and small editions of original artwork in his online store. (via Ignant)
Ahora que comienzan las vacaciones muchos recordarán que del elenco de líneas aéreas mexicanas que hubo tiempo atrás, estos anuncios corresponden a la última década del siglo XX algunos nos sorprenderán por sus precios o porque, si eres joven, quizá ni sepas de la existencia de esas aerolíneas. El caso más sonado, de desaparición fue, sin lugar a dudas, el de Mexicana de Aviación que por allá de 1992, su paquete de dos noches de alojamiento con avión ida y vuelta desde Guadalajara estaba en 888 Nuevos Pesos, eso quiere decir que poco antes de la implementación de los Nuevos Pesos costaba $ 88,800.00. Mexicana suspendió operaciones el 28 de agosto de 2010.
Líneas Aéreas Allegro, basada en Monterrey, fue enjuiciada, seguramente por falta de pago, pues su flota aérea estaba rentada, así fue que en 2004 la corte de Phoenix, Arizona, le requirió los aeroplanos y Allegro desapareció.
Líneas Aéreas Azteca iniciaron operaciones el primero de junio de 2001, ofreciendo una alternativa de transporte aéreo de calidad, planificada para operar bajo el esquema internacional Low Cost, con aviones de nueva generación. La población la identificaba usualmente con TAESA, una de las primeras Low Cost Carrier de México, a la que se acusó de tener un mal servicio de mantenimiento y cuya vida terminó con un accidente a fines de 1999. Desde un principio, Líneas Aéreas Azteca trató de diferenciarse de TAESA sobre todo mediante el uso de una flota completamente nueva y otros socios; sin embargo, retomando algunas de sus rutas. El 26 de marzo de 2007 fue suspendida definitivamente su certificación de vuelo por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes del gobierno de México, por sus problemas financieros y no cumplir con los estándares de seguridad requeridos. (Wikipedia)
Transportes Aéreos Ejecutivos, conocido como Taesa, comienza operaciones en abril de 1988, al poco tiempo comienza a crecer al grado que llegó a tener dos vuelos semanales a Tokyo, el 9 de noviembre de 1999 el vuelo 725 Tijuana-Uruapan-México colapsa cerca de Uruapan y la seguridad de la aerolínea es cuestionada, se le cancela la licencia y sale de operaciones al poco tiempo.
Aerocalifornia basada en La Paz, BCS., es un caso curioso pues, su licencia está suspendida y su personal en huelga, la línea sigue existiendo pero no volando. La historia la puedes leer aquí.
Aviacsa fue una línea aérea de México creada en 1990; Suspendida en varias ocasiones por motivos polémicos con la Secretaria de Comunicaciones y Transportes (México) y el gobierno federal de México. Operó bajo el nombre de Consorcio Aviaxsa S.A de C.V., comercialmente Aviacsa. Se originó en el estado de Chiapas bajo el auspicio del gobierno estatal y de inversionistas privados. Su equipo de vuelo constó inicialmente de aviones turbohélice para posteriormente adquirir en arrendamiento cuatro aviones británicos de reacción BAE 146. Debido al éxito en sus operaciones se inició una expansión de rutas y renovación de aviones que le permitió posicionarse en el mercado del sureste del país. La inyección de capital nuevo por parte de empresarios del norte de México finalmente permitió la fusión de Aviacsa con Aeroejecutivo/Aeroexo y con ello consolidarse como una aerolínea troncal en vez de regional, como hasta antes de este suceso lo era. (Wikipedia)
Otras de las líneas aéreas suspendidas son:
Aerolíneas Internacionalesfue una aerolínea de bajo costo que inició sus operaciones en julio de 1994 bajo la presidencia de la familia Rodríguez Marie, pero el principal dueño era el Cap. Jorge Rodríguez Marie. "Aerolíneas Internacionales" a pesar de tener ese nombre nunca operó fuera de México. El permiso de la aerolínea fue cancelado por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes debido a "supuestas violaciones" en las inspecciones de seguridad en sus aviones, más el motivo preciso fue por política y dirección en la empresa, cesando las operaciones el 13 de junio de 2003.
Aladiafue una Aerolínea de bajo costo Chárter mexicana basada en Monterrey, Nuevo León. Comenzó sus operaciones en diciembre de 2006 usando cuatro aeronaves Boeing 757 en rutas nacionales e internacionales. Debido a la Crisis financiera de 2008, Aladia suspendió todas sus operaciones el 21 de octubre de 2008.
Alma de México creada como Aerolíneas Mesoamericanas, fue fundada en 2005, desaparecida en 2008.
Avolar otra de las líneas creadas en el furor de 2005, fue desaparecida en 2008.
Nova Air. La línea comenzó a operar en enero de 2005 según autorización de la Dirección general de Aeronáutica Civil, y está especializada en vuelos chárter. El 4 de agosto de 2008, la Secretaria de Comunicaciones y Transportes (SCT) suspendió las operaciones Nova Air, debido a los adeudos que tiene por no pagar el derecho de uso del espacio aéreo. La deuda de Nova Air es de 20 millones de pesos, a esto se le sumarán la actualización y recargos cuando cubran la deuda.
Para ver más sobre la desaparición de las líneas aéreas, entra aquí.
(eso sí, parecerás un poco monguer, pero bueno, todo sea por una cabeza estable) (gracias Pan)
Líneas Aéreas Allegro, basada en Monterrey, fue enjuiciada, seguramente por falta de pago, pues su flota aérea estaba rentada, así fue que en 2004 la corte de Phoenix, Arizona, le requirió los aeroplanos y Allegro desapareció.
Otras de las líneas aéreas suspendidas son:
