Хотя сервисы Google никогда не претендовали на звание самых простых в использовании, в функциональности им не откажешь точно. Некоторые из функций зарыты настолько глубоко и неочевидны, что добраться до них можно только основательно прошерстив многочисленные меню настроек своего аккаунта. Ниже мы приведем 10 важных ссылок, которые стоит знать каждому обладателю учетной записи Google.
Большинство американцев (93%) ездит на работу по одному. Их машины занимают много места, потребляют много топлива и дорого стоят. Стоит признать, что сделать из Америки один большой Копенгаген, где 36% населения перемещается по городу на велосипедах, не получится. Но можно выпускать небольшие и экологичные машины!
Видя такое дело Пол Элио (Paul Elio) решил сделать машину, которая будет удовлетворять потребности, но не превышать их. Получился гибрид автомобиля и мотоцикла, который Пол планирует выпускать под брендом Элио Моторс.
У автомобиля Пола преимуществ немного, но они очень серьёзны:
Идея в том, что почти в каждой семье есть по меньшей мере одна машина, на которой ездит только один человек. У многих есть большая машина для всей семьи и маленькая, с пыльным задним сидением, для себя. Вот как раз ею может быть машина от Elio Motors.
Пол Элио
С одной стороны Элио — небольшая машина. В нём есть два сидения, ремни безопасности и подушка безопасности. Но у него всего три колеса. Американские законы не признают трёхколёсных машин, поэтому Элио — мотоцикл. Ну мотоцикл и мотоцикл, какая разница. Однако не так всё просто и есть неувязки. Например, в некоторых штатах все обязаны ездить на мотоцикле в шлеме.
С другой стороны вы можете в одиночку ездить по HOV-lane’ам. Это такие дороги, по которым разрешено ездить только если в машине больше одного человека. Но у вас-то мотоцикл!
Так же по словам Пола Элио на производство мотоцикла легче получить официальное разрешение.
Ещё стоит обратить внимание на один из способов выплаты стоимости Элио.
Машину (мотоцикл?) можно будет получить бесплатно. При этом вам выдадут специальную платёжную карточку для покупки бензина. Каждый раз, когда вы покупаете бензин на сумму, положим, 10$, вы платите 30. Собственно за бензин вы платите 10, а оставшиеся 20 за свою машину.
Если вы проедете 30 000 километров в год, то Элио выбросит в атмосферу меньше углекислого газа чем корова за это же время. Мы экологичнее коров!
Пол Элио
Недавно мы писали о стипендиях для студентов МВА в мировых бизнес-школах, а сегодня хотим поделиться подборкой онлайн-курсов МВА, за которые вообще не нужно платить. Просто переходите по ссылкам и черпайте ценные знания.
Как убедить человека сделать для вас что-то? Не просто небольшую услугу, а что-то действительно важное? В этом случае вам пригодиться один довольно хитрый прием, который психологи называют эффект «ноги в дверях».
Что это такое и почему он работает? Смотрим в нашем видео!
Несмотря на привязанность современных людей к электронным гаджетам, средний офисный работник за год распечатывает около 10 000 листов. В совокупности с книгами, коробками и прочими бумажными штуками это «съедает» до 4 миллионов (!!!) деревьев каждый год. Китайские учёные считают, что они придумали как, хотя бы частично, решить эту проблему.
Технология, разработанная Шоном Жаном (Sean Zhang) из Цзилиньского университета (Jilin University) позволяет печатать водой на бумаге, которую можно после этого использовать повторно. Бумага покрыта специальным красителем. Он, будучи сухим, не имеет цвета. Однако стоит его намочить, краситель темнеет и на бумаге появляются слова. Примерно через день бумага полностью высыхает, и напечатанный текст пропадает. После этого бумагу можно использовать снова и снова.
Многоразовую бумагу придумали не в первый раз. Но до этого она была то доро́гой, то требовала много энергии на производство, а то и вовсе была токсичной при разложении.
Шон Жан
«С „зелёной“ точки зрения — это идеально — использовать воду в качестве действующего вещества. Вода — возобновляемый ресурс. [Можно использовать воду, не использованную стиральными машинами из предыдущего поста (кб)] Ну и, естественно, она не представляет опасности для окружающей среды.»
Эксперимент показал, что воду можно заливать в обычные картриджи для принтера. Первые образцы были распечатаны на принтере HP, заправленном водой.
Поскольку бумагу можно использовать неоднократно, а вода значительно дешевле чернил, разработчики считают, что стоимость такой печати будет меньше чем 1% от стоимости привычной печати.
Все знают, что обычные чернила для принтеров очень до́роги. Некоторые подсчёты показывают, что за три года использования стоимость чернил в 7 раз превышает стоимость самого принтера. Экономия получится очень существенной.
Естественно, то, что распечатанный документ существует только 22 часа (последние образцы) налагает некоторые ограничения. Но Жан считает, что 90% всех документов читается лишь один раз. Для тех, кто хочет читать не с экрана компьютера, эта технология может стать избавлением от угрызений совести.
Город, в котором не будет нужды в автомобилях, станет зеленее, экологичнее и приятнее для жизни. Так считают в администрации Гамбурга. Все «зелёные» части города будут связаны безопасными велодорожками и тротуарами. Согласно программе через 15-20 лет 40% территории города покроют парки, сады и спортплощадки, а в любую точку города можно будет добраться на велосипеде или пешком.
Даже животные, обитающие в городских скверах смогут перебираться из одного места в другое, не рискуя встретиться с автомобилем.
Зачем они решили так сделать?
Во-первых, чтобы противостоять глобальному потеплению. Очевидно — чем меньше машин, тем меньше выбросов углекислого газа в атмосферу. Однако помимо очевидной пользы, есть ещё один плюс: в случае наводнений или сильных штормов, лесопосадки могут впитывать и задерживать часть воды. Для Гамбурга это актуально потому, что за последние 60 лет среднегодовая температура увеличилась на 9°, а уровень моря поднялся на 20 сантиметров. К 2100 году (вот куда люди смотрят!) уровень моря поднимется ещё на 30 сантиметров.
Во-вторых создание такой экосистемы хорошо скажется на здоровье жителей города.
Анжелика Фрич (Angelika Fritsch), пресс-секретарь городской администрации, сказала, что созданием «зелёной сети» городские власти не просто хотят помочь горожанам попасть из одного места в другое удобным и модным способом. Такая сеть позволит жителям Гамбурга гулять, купаться, устраивать пикники и наблюдать за живой природой не выезжая из города. Опять положительный эффект — нет надобности выезжать за город на машине.
Зелёная сеть в Гамбурге хорошо демонстрирует одну идею многих европейских городов. Суть её в создании сети велодорожек, которые связывали бы не только отдельные районы города, но и центр с пригородом.
В этом плане впереди планеты всей, конечно, Копенгаген, в котором построили 26 «вело-хайвеев», которые расходятся от центра города к окраинам.
Многие жители Гамбурга заявили о своей готовности не пользоваться автомобилем в городе. А вы смогли бы отказаться от своей машины в пользу экологичности города?
Те времена, когда редактирование и художественная обработка фотографий были уделом узкого круга профессионалов, знающих магию Photoshop, прошли безвозвратно. Сегодня то, что еще недавно требовало длительных часов обработки в графическом редакторе, делается одним кликом в телефоне или онлайновом веб-сервисе. Хорошим примером такого «однокнопочного» обработчика является сервис PhotoMania, который сделает даже из самого простого кадра эффектную художественную работу.
