The repository shows Calculator's surprisingly long history. Although it is in some regards one of the most modern Windows applications—it's an early adopter of Fluent Design and has been used to showcase a number of design elements—core parts of the codebase date all the way back to 1995.
The actual calculations are performed by this ancient code. Calculator's mathematics library is built using rational numbers (that is, numbers that can be expressed as the ratio of two integers). Where possible, it preserves the exact values of the numbers it is computing, falling back on Taylor series expansion when an approximation to an irrational number is required. Poking around the change history shows that the very earliest iterations of Windows Calculator, starting in 1989, didn't use the rational arithmetic library, instead using floating point arithmetic and the much greater loss of precision this implies.
Cinq ans après la victoire électorale de Modi en Inde, le soutien des classes moyennes pour les législatives d'avril et de mai prochains est plus qu'incertain. En témoignent les récents revers aux élections locales.
La version électrique de la DS 3 Crossback s'annonce enfin. Son tarif unique est connu : 39 100 € en finition So Chic. L'auto dispose d'un bloc électrique de 136 ch et de 320 km d'autonomie selon le cycle WLTP.
Malgré les dénégations systématiques du gouvernement et l’omerta compacte des médias mainstream, il est devenu extrêmement difficile de planquer sous le tapis la réalité massive du déchainement de violence dont les manifestants — et même les malheureux passants «innocents»1 — sont les victimes récurrentes et incontestables.
Comme je l’ai écrit, le mouvement des gilets jaunes est un révélateur sans fard de l’état réel et concret de la démocratie et donc des rapports de force en présence dans le champ social, ce qui devrait tous nous alarmer au plus haut point, quel que soit en fait notre bord politique de rattachement. Cependant — et à mon étonnement général —, cette épiphanie en jaune fluo ne parvient pas réellement à sortir du cadre imposé par les discours politiques et à surtout remettre en perspective les conditions de vie générales qui se sédimentent ces dernières décennies et plus particulièrement le sort qui est fait à nos concitoyens dits « de banlieue ».
« Les gens de la BAC sont en guerre, notamment avec les gens des cités. »
Quand David Dufresne analyse longuement l’évolution de la doctrine du maintien de l’ordre à la française, il parle bien de l’émergence d’une manière spécifique de traiter l’ensemble des manifestants — voire même toute personne s’aventurant sur l’espace public à un moment inopportun — comme sont déjà traitées depuis des années certaines populations bien ciblées, et ce, dans une indifférence quasi générale.
23:11 Alors, vous qui avez enquêté, David Dufresne, sur les émeutes de 2005, pensez-vous qu’on se retrouve là face à un comportement spécifique réservé par les forces de l’ordre aux jeunes des quartiers, finalement ?
23:23 Absolument ! Absolument. Et d’ailleurs, d’une manière générale, ce qui est en train de se passer sur les gilets jaunes — certains ont parlé de benallisation du maintien de l’ordre, mais il y a de ça…
23:42 Pour ce qui est des images de Mantes-la-Jolie, l’humiliation d’être à genou, les mains sur la tête, etc. c’est une humiliation qui est quotidienne dans les quartiers. Quand je vous parlais des baqueux qui sont en guerre — dixit un commandant de CRS que j’ai eu hier soir, je crois qu’il savait que je venais à l’émission, donc il voulait me faire passer des messages, donc, moi, je passe le message — bien sûr que ce qu’on voit à Mantes-la-Jolie, c’est une partie du quotidien de la police, cette humiliation. Une partie de ce que l’on voit aujourd’hui dans le maintien de l’ordre, c’est en gestation depuis 10 – 15 ans dans les banlieues, dans les quartiers populaires : l’usage immodéré du flash-ball, la violence — par exemple, le plaquage ventral qui n’est pas autorisé dans d’autres pays, que l’on voit, etc. — quantité de choses, oui, c’est en gestation puisque — je vous l’ai expliqué — parfois, le type de la BAC à qui on dit « le samedi soir, tu viens sur les Champs-Élysées faire du maintien de l’ordre », en fait, ça fait trois mois qu’il est à Nanterre, à Clichy et donc, il applique ses méthodes, mais qui sont des méthodes qu’il applique — comme on le sait, déjà, de manière incroyable — en banlieue et qui deviennent visibles.
Certains, par exemple, s’étonnaient de l’absence discrète et néanmoins remarquable des banlieues depuis le début du mouvement des gilets jaunes. Certes, on pouvait toujours convoquer la sociologie déroutante des néomanifestants, telle que décrite par les médias canal historique qui n’ont cessé de dépeindre les GJ comme des beaufs, des pollueurs, des bouseux, des illettrés, des racistes, des fachos, des casseurs ou des antisémites3, c’est-à-dire pas forcément les camarades de lutte des habitants des quartiers. Mais il y a fort à parier qu’une certaine forme de lassitude est peut-être aussi à l’œuvre dans les rangs des relégués de la République, lesquels ont pourtant tant en commun avec les gilets jaunes… en dehors des gilets jaunes4 et de la certitude de son immunité judiciaire de bon citoyen5.
Ni lui ni aucun des copains à sa table n’a jamais haussé la voix contre les violences policières. « À quoi bon », répètent-ils. Ils s’y sont juste faits. Avec le temps, Mamar raconte qu’il a appris à esquiver les contrôles :
Tout ceci devrait nous pousser à repenser radicalement nos institutions supposées garantir notre sécurité et notre traitement équitable et juste. Comme nous avons tendance à le dire un peu légèrement, la police a tendance à ne jamais être là quand on a besoin d’elle. Mais en fait, c’est juste que les institutions policières et judiciaires révèlent chaque jour un peu plus à l’ensemble de la population que leur rôle concret est de défendre et protéger les intérêts et possessions des dominants, à nos frais et contre nous. L’instrumentalisation de la justice au service du pouvoir bourgeois n’est pas nouvelle, mais plus la crise des gilets jaunes se prolonge6 et moins le pouvoir se soucie de sauver les apparences.
Bien sûr, le fronton de nos mairies affiche un vœu pieu plutôt qu’un mensonge délibéré depuis bien longtemps déjà, mais l’on faisait mine de croire que tous les citoyens étaient logés à la même enseigne ou avaient au moins les mêmes droits… théoriques, ce qui à l’arrivée était déjà une belle mystification. Une mystification dont les gens qui n’ont hérité ni du privilège blanc ni des privilèges de classe sont conscients depuis bien longtemps. Reiser en son temps avait déjà bien résumé la situation.
Ce qui étonne un peu, c’est que tout le monde s’imaginant dans la fameuse classe moyenne, et considérant que la matraque et la zonzon sont des affaires de gueux, de basanés, bien peu de gens se sentaient concernés par les dérapages et bavures de la police ou la justice d’abattage, à la tête (ou au portefeuille) du client !
Mais là, il devient de plus en plus évident que la guerre des classes est entrée dans une phase intensive et que les dominants ont une définition de plus en plus large de ce que sont les surnuméraires, c’est-à-dire tous ceux qui, de leur point de vue, ne leur servent rigoureusement plus à rien et sont donc à passer en pertes et profits.7
Les négociations directes entre le gouvernement yéménite soutenu par la coalition internationale et les rebelles houthistes dessinent des perspectives pour le règlement d'un conflit qui entrera bientôt dans sa cinquième année. Mais ce dialogue ne réussira qu'avec la participation officielle d'autres (...)
/ Arabie saoudite, Yémen, Proche-Orient, Droit international, Conflit, Violence, Guérilla, Islam, Iran, Golfe - 2019/03
La nouvelle marque écolo de Volvo qui, elle, n'est pas présente à cette édition 2019 du Salon de Genève, dévoile son deuxième modèle, la Polestar 2, une berline compacte 100 % électrique, avec une autonomie de près de 500 km.
À l'issue du quinquennat de François Hollande, on croyait avoir atteint le fond en matière de diplomatie. En entérinant l'autoproclamation de Juan Guaidó comme chef de l'État vénézuélien par intérim au prétexte d'une vacance de la présidence qui n'existe que dans son imagination, Paris s'est au contraire (...)
/ France, Venezuela, États-Unis (affaires extérieures), Diplomatie, Relations internationales, Démocratie - 2019/03
Le groupe PSA veut booster ses ventes hors d'Europe. Ses grandes marques vont se concentrer sur de nouveaux territoires. Pour Peugeot, ce sera l'Amérique du Nord.
Plus de 80 questions sont posées sur le site du grand débat. Plusieurs commentateurs ont dénoncé le fait qu'elles restreignaient les discussions et étaient orientées pour justifier la politique du gouvernement.
Sortant d'un taxi dans le XIVe arrondissement, le philosophe Alain Finkielkraut a été traité de «sale sioniste de merde» et de «fasciste» par un groupe de gilets jaunes.
Pendant dix jours, notre journaliste Ramsès Kefi et le photographe Albert Facelly sillonnent l’Hexagone pour prendre le pouls des grands débats en cours.
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Huit ans après le déclenchement des révolutions arabes, les deux revendications principales : « Le peuple veut la chute du régime » et « travail, liberté, dignité nationale », scandées de Tunis à Damas en passant par Bahreïn, peinent encore à trouver une traduction politique, économique et sociale. Plusieurs explications aussi bien endogènes que régionales ont été convoquées pour expliquer ces difficultés. Cependant, ces slogans qui font de l'État aussi bien la cible des contestations que le pourvoyeur des (...)
Alberto Bombassei est le président de l’enseigne Brembo, spécialisée dans le dispositif de freinage des véhicules. Et il s’inquiète de l’accélération du monde automobile vers l’électrification des gammes des constructeurs à qui on a fait fondre un fusible. Il prévient du danger de cette ruée qui risque de donner les clés du marché à la Chine. Un avis d’autant plus intéressant que le même est également président de la Fondation Italie-Chine depuis juin 2018.
Dans les hôpitaux, un interne de médecine générale sur deux travaille au-delà des horaires hebdomadaires réglementaires, certains effectuant même jusqu'à 80 heures par semaine, au détriment de la formation, selon une étude publiée vendredi à l'occasion de leur 20e congrès national à Tours.
Un interne en médecine, stade ultime de la formation médicale, ne peut travailler à l’hôpital plus de 48 heures par semaine en dix demi-journées.
En 2013, la commission européenne a mis la France en demeure de respecter ces horaires afin de laisser une part de leur emploi du temps à la formation.
par Ben Klayman, David Shepardson et Jan Schwartz
(Reuters) - Volkswagen et Ford Motor, qui se sont engagés en janvier à réfléchir à une collaboration sur le développement de véhicules électriques et autonomes, ne sont toujours pas parvenus à s'entendre sur les modalités de cette alliance, a appris Reuters mercredi de sources proches du dossier.
Le constructeur allemand ne souhaite pas investir dans la division véhicules autonomes de Ford et veut se contenter à la place d'une simple coopération dans ce domaine avec le groupe américain, ont précisé les sources. Volkswagen s'interroge notamment sur la technologie du constructeur américain, a ajouté une source.
Le harcèlement pratiqué par ce groupe montre que la domination masculine persiste dans le milieu des médias, écrivent deux associations de journalistes.
Né en 1956 en Afrique du Sud, le photographe Santu Mofokeng a grandi à Soweto et a saisi la vie quotidienne dans les townships, ces bidonvilles où les « Non-Blancs » étaient parqués par le régime raciste. Son œuvre est exposée à Amsterdam à partir du 15 février.
L'OMS a mis en place une nouvelle norme visant à mieux informer les usagers de smartphones ou autres baladeurs numériques des risques encourus en matière d'audition. Elle sera toutefois appliquée sur la base du volontariat.
L'État français soutiendra le développement d'une filière de batteries à hauteur de 700 millions d'euros, confortera l'essor du véhicule électrique et invite les industriels européens à collaborer dans les véhicules autonomes, a annoncé mercredi 13 février 2019 Emmanuel Macron.
Le gouvernement confirme que le passage du permis de conduire à 17 ans pour les jeunes qui ont fait la conduite accompagnée est à l'étude, mais pas encore décidé. En attendant, le comparateur Lelynx.fr prévient qu'un tel changement pourrait induire des hausses de primes d'assurance auto pour tout le monde.
Son concepteur la compare volontiers à une "mini Porsche" dans sa dernière interview donnée à nos confrères du Tagesspiegel. La jeune marque e.Go annonce en effet la production de sa Life, une citadine électrique abordable.