Aleksandrs Nojauta

Šonedēļ Eiropas Parlamenta (EP) deputātiem bija iespēja uzklausīt Krievijas opozīcijas politiķu, žurnālistu un sabiedrisko aktīvistu vēstījumu par Vladimira Putina režīmu Krievijā, kurā tika pausts, ka Krievija šodien neatpaliek no Staļina režīma laikā piedzīvotā, informēja EP deputāta Kārļa Šadurska (V) padomnieks sabiedrisko attiecību jautājumos Mārtiņš Langrāts.

Kompānijas MTG lēmums mainīt kanālu TV3 un LNT juridisko statusu un no nākamā gada savus kanālus raidīt tikai maksas platformās ietekmēs arī Latvijas Televīzijas (LTV) darbu. LTV valdes priekšsēdētājs Ivars Belte šajā rīcībā saskata vairāk plusu nekā mīnusu.

Bolīvijas varas iestādes atradušas somu ar vairāk nekā miljonu ASV dolāru. Tiek uzskatīts, ka soma izmesta no lidmašīnas narkotiku darījuma rezultātā, raksta «Daily Telegraph».

Atsaucoties uz tiesas aizliegumu adoptēt krievu bērnus uz valstīm, kurās homoseksuāliem pāriem ir tādas pašas tiesības laulāties kā heteroseksuāliem pāriem, Krievija apturējusi bērnu adopciju uz Zviedriju.

Kanādiešu režisors Džeimss Kamerons (James Cameron) uzvarējis pret viņu ierosinātajā tiesas prāvā par filmas «Avatar» («Avatars») plaģiātu. Kā jau ziņots, Ēriks Rīders apgalvo, ka «oskarotā» 2009.gada filma balstīta uz viņa 1999.gadā sarakstīto stāstu «K.R.Z. 2068». Viņš pieprasa kompensāciju no Kamerona un viņa producentu kompānijas «Lightstorm Entertainment».

TV3 un LNT kanālu aiziešana no bezmaksas apraides bija tikai laika jautājums, teica Latvijas Raidorganizāciju asociācijas izpilddirektore Gunta Līdaka. Viņa skaidroja, ka pašlaik minētie kanāli par apraidi kopumā maksā aptuveni 1,3 miljonus latu, kas turpmāk būs jāsedz Latvijas Televīzijai.

Jaunā pētījumā noskaidrots, ka interneta pirātisms ne vien nekaitē izklaides industrijai, bet pat palīdz tai.

Polijas katoļu baznīcas pārstāvis paziņojis, ka baznīca nemaksās kompensācijas tiem, kurus bērnībā seksuāli izmantojuši priesteri.

Latvijas Okupācijas muzejs sācis veidot ekspozīciju par čekas darbību Latvijā, ko nākamā gada 30.aprīlī plānots atvērt bijušajā čekas mājā, informēja muzeja sabiedrisko attiecību speciāliste Līga Strazda. Nākamajā gadā sadarbībā ar nodibinājumu «Rīga 2014» muzejs īstenos projektu «Izstaigā Stūra māju».

Вот за что я люблю Москву, так это за непредсказуемость. Казалось бы. Живу тут 30 лет, исходил все вдоль и поперек, но все равно, каждый день открываешь для себя что-то новое. Сегодня поделюсь с вами своими недавними находками.



01. Вот допустим. Кто бы мог подумать, что это Москва?


02. Булыжник на мостовой, деревянные домики. Нет, это не декорации к историческому фильму, это Крутицкая улица в Москве.


03. Просто невероятно.


04. Ну прелесть же!


05. Даже указатели номеров домов есть в старом дизайне.


06. Или вот, 2-я Бауманская улица. Скажи мне, что это Москва, не поверил бы!


07. В любом другом городе России я бы не удивился такой картине. Но в Москве же вроде все дворы сделали, все отремонтировали. Собянин, вон, хвастался недавно.


08. Может это брошенный дом? Нет. В нем живут люди.


09. Детская площадка.


10. На 2-й Бауманской можно снимать фильм про Омск, готовые декорации.


11. Еще один подъезд.


12. Дорога.


13.


14. Если думаете, что здесь нельзя навести порядок, то вот вам граница дома и какой-то организации. Сразу появляется асфальт, гербы золоты, красота. (кстати, что за организация?)


15. А вокруг все вот так.


16.


17. Пешеходная инфраструктура.


18. Старый прицеп.


19.


20. Дома... Да, да, это Москва!


21. Вертикальное озеленение.


22. Мусор не бросать.


23.Не думайте, что это какие-то заброшенные окраины Москвы никому ненужные. Вон, памятник архитектуры даже есть. Охраняется государством.


24. Состояние памятника как и всего квартала - как в Омске.


25. Девочка сидит в траве с ноутбуком и что-то делает.


26. Еще один подъезд.


27. Детская площадка.


28. Песочница.


Удивительный город, Москва. Без подписи не всегда и разберешь, что за город.

---------------------------------------------
Чтобы сделать перепост, нажмите на одну из кнопочек ниже:


Советую также подписаться на мои странички в:
 Фэйсбук
 ВКонтактик
 Основной Твиттер
 Спам Твиттер 

Реклама в этом блоге
Чем я занимаюсь
За что я баню
Хотите дать совет? Вам сюда!
Я в других социальных сетях

5 фото

В центре Милана, посреди улицы, разломив асфальтовое покрытие, всплыла русская подводная лодка.

This Month in Photo of the Day: The Power of Photography

Golden snub-nosed monkeys (Rhinopithecus roxellana) pose at Ocean Park Hong Kong.

Sartore photographed the monkeys as part of his Photo Ark project, through which he is documenting thousands of rare species. Animals with "Dr. Seuss looks," like these Chinese primates, bring visitors and research money to zoos, Sartore says.

Learn more about the Photo Ark and see more pictures from the project.

Read our interview with Joel Sartore about his Photo Ark project »
Get tips on using flash »

THERE IS MORE, CLICK HERE TO SEE REST OF THE POST

THERE IS MORE, CLICK HERE TO SEE REST OF THE POST

Идет время, а Двораковский все продолжает пакостничать. Вот смотрите:

"Мэр Омска Вячеслав Двораковский заявил, что движение трамваев на левый берег восстанавливаться не будет.

«Об этом было давно сказано, когда вы тут стебались по поводу того, что мэр активно борется против рельсового транспорта. Было сказано, что на левый берег трамвая не будет, потому что пассажиропоток, который должен был быть сформирован под трамвайный путь, не обеспечен», — отметил мэр.

«Пассажиропоток был настолько мизерный, что город вообще его не ощутил. Поэтому восстанавливать его (трамвайное движение) просто резона нет», — отметил мэр."

Нет, это не новости из сумасшедшего дома, это новости из Омска. Еще в мае Двораковский назвал трамвайный транспорт в Омске неактуальным и предложил убрать его с центральных улиц. Заметьте, все эти решения делаются на глазок Двораковского. То есть, он не представляет никаких исследований, никаких расчетов. Просто захотелось ему трамваи убрать вот и все.


Привет Омску из Будапешта.

Жители Омска начали возмущаться в комментариях к этой новости:

"В городе сейчас такие прооообища!!! Вот последние месяца... машина стоит в гараже,а я спасаюсь трамвайчиком))))))) так как на нём я добираюсь от дома на работу и с работы домой ..всего за 10 мин, когда на машине я стояла по 1.5 часа!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Трамваи сейчас очень даже актуальны, а на левом берегу, мне кажется, их нужно восстановить!!!!!!! Учитывая ситуацию на дорогах!"

"Ну да, никто из мэрии не пользуется трамваем - значит он не нужен."

"Зато на маршрутку по этому маршруту даже на корячках не залезешь. Трамвай там постоянно полный был."

и т.д.

Забавно, что вместо того, чтобы модернизировать трамвайную сеть и купить новые вагоны, вредитель Двораковский все ломает. Очень жаль, что городу достался такой некомпетентный мэр. Убить трамвай много ума не надо. Сдать в лом рельсы, застроить торговыми центрами освободившиеся от депо площади и все. Это вообще немыслимо, ликвидировать в городе самый эффективный вид общественного транспорта. Двораковский эталонный городской вредитель.


Привет Омску из Праги.

Ну и немного важных трамвайных преимуществ.

Самое главное. Трамвай перевозит больше всего пассажиров. Перевозит их в комфортных условиях. Люди любят трамвай. Я гвоорю, про современный трамвай.

Эффекты от реконструкции линии и замены подвижного состава на современный (все по данным компании Сименс):

- сокращение энергопотребления на 29%
- снижение уровня шума на 10 ДбА. При этом, уровень шумности на улице снижен до 79 ДбА. Для сравнения шумность легкового автомобиля производства СССР ограничена 84 ДбА, для современных европейских автомобилей от 72 до 78 ДбА. Шум внутри пассажирского салона трамвая доведен до 72,5 ДбА, для сравнения шумность внутри салона Mersedes Benz G500 72 ДбА.
- повышение коэффициента готовности подвижного состава до 99,2% (то есть процент трамваев, которые стоят не на ремонтах, техобслуживании и пр - а готовы в любой момент выйти на линию).

Трамвайная система имеет минимальный безопасный габарит 6,350 м, в то время как автобусная система 8 метров. То есть трамвайную линию проще вписать в существующую застройку, она займет меньше места чем выделенка автобуса. Кроме того трамвай имеет меньший предельный радиус поворота - это связано с тем, что его габарит строго фиксирован. Поэтому очень длинный и многопровозящий трамвай можно вписать в исторический центр города, а вот автобус с такой же провозной способностью там уже не поместится.

Трамвай на современном полотне не вызывает вибраций, за счет того что структура его полотна имеет несколько уровней амортизации массы. В результате этого современные трамваи проходят не просто в непосредственной близости от зданий, но и непосредственно через здания. Такие линии есть во множестве, но многие россияне видели подобное в Праге - с обеих сторон от Карлового моста линия проходит сквозь здания.
Трамвай — единственный вид транспорта, который допустим на пешеходных улицах, так как траектория его движения заранее предсказуема. Поэтому трамвай может совмещать в одном маршруте участки со скоростным движением, или даже движением в тоннеле, и выход на трамвайно-пешеходные улицы. Поэтому трамвай очень любят в исторических центрах всех европейских городов.

Трамвай среди всех видов транспорта наиболее бережно относится к архитектурным памятникам: известно, что фасады зданий более всего страдают от пыли и выхлопов автомобилей, которые оседают на фасаде и начинают растворять его при каждом дожде. Поэтому во Флоренции власти города, чтобы избавить исторический центр от автобусов уничтожающих великолепное культурное наследие города, построили трамвай.

Трамвай вообще очень толерантен к архитектуре города, потому что за счет высокой энергоэффективности может длительное время ехать на накопителях энергии (аккумуляторах или суперконденсаторах) без подключения к контактной сети. Поэтому в Ницце при выезде на исторические площади трамвай идет без провода, опуская пантограф, подзарежается он на промежуточных улицах.

Бывший сотрудник ЦРУ Эдвард Сноуден, группа белорусских политзаключенных и пакистанская школьница Малала Юсуфзай попали в шорт-лист премии Сахарова "За свободу мысли", которую ежегодно вручает Европарламент.

Обзор британских газет за 1 октября 2013 года.

В этом году число американцев, отказывающихся от американского гражданства, побило все рекорды. Частично это связано с новым законом о налогообложении, заставившим многих экспатриантов навсегда связать свою жизнь с заграницей.

Книга Ричарда Уильямса "Секс и здания. Современная архитектура и сексуальная революция" исследует тему эротики в архитектуре.

В рамках борьбы с "липовыми" диссертациями соискателей ученых степеней в России обязали публиковать работы в интернете до защиты. Эксперты сожалеют, что в постановлении правительства фактически объявлена амнистия авторам, которых уже уличили в подлоге.

Из-за разногласий между палатами конгресса в США закрылись почти все госучреждения.

"У меня ощущение, что компьютер за мной следит. Или кто-то следит за моим компьютером."

Российские дипломаты назвали речь грузинского президента "русофобской и антиправославной", но у него на родине она снискала одобрение у людей самых разных политических взглядов.

THERE IS MORE, CLICK HERE TO SEE REST OF THE POST