Chexpirit

Ya sabéis que cuando el hombre se eleva suceden cosas extraordinarias. En VICE le hemos dedicado una sección entera a eso. Es por esto que cuando esta mañana nos hemos enterado de que una pareja ha grabado a dos pasajeros follando en los asientos de atrás de un avión con destino a México no hemos podido evitar comentar la jugada.

El sexo ejerce una fuerza descomunal sobre el ser humano. Todo lo que la gente hace —vestirse, lavarse los dientes, desarrollar esa tendencia literaria llamada el “realismo mágico”, intentar descubrir una cura definitiva para el cáncer o tener hijos— lo hace para follar. Supongo que es una cuestión de supervivencia de la especie que está impregnada en nuestro ADN.

Esta pulsión extrema ha hecho que la gente folle en emplazamientos totalmente inverosímiles, parejas incapaces de razonar con claridad que no pueden controlar sus deseos eróticos. Es por eso que la gente folla en parques, en coches, en los lavabos del trabajo, en discotecas y, por supuesto, en aviones. Las circunstancias, por muy extremas que puedan llegar a ser, nunca podrán sobreponerse al deseo. El “ello” siempre ganará al “superyó”, sobre todo en cuestiones coitales.

En este caso, la pulsión sexual ha tenido que superar varios tramos de dificultad, por lo que debemos aprender a respetar este maravilloso impulso.

En primera instancia los amantes han tenido que aguantarse hasta llegar al aparato volador. Esta gente ha tenido que controlar sus ganas de follar durante el viaje hacia el aeropuerto; durante la cola del check-in; la del control de seguridad y, finalmente —ya con unas ganas muy extremas de zumbar— han tenido que aguantarse durante la espera en la puerta de embarque, ofreciendo sus billetes de avión y sus DNI a los trabajadores de la compañía aérea con un temblor y nerviosismo inauditos: “EsteesmibilleteyesteesmilDNI¿podemosentraryaalavión?Adiós, porfavorgracias”. Este esfuerzo hay que valorarlo. Al llegar al avión sus genitales estaban tan al límite que no han ni podido pensar una estrategia más sana, como follar en el retrete.

Luego, está el hecho de que ella ha tenido que superar ese miedo atroz que genera el hecho de tener que desabrocharse el cinturón en pleno vuelo. La gente normal nunca se desabrocha —ni que haya aparecido esa maldita “señal luminosa”— porque piensa que si hay una turbulencia potente, uno se precipitará hasta el techo del avión. Este sacrificio de seguridad se hace solo por follar. Un polvo es mejor que la propia vida. Otro nivel superado.

Luego está la gente. Estos folladores han decidido copular pese a encontrarse en un espacio cerrado lleno de gente, y no solo rodeados de empresarios solitarios con ordenadores DELL, sino también de familias con niños y bebés que estarán compartiendo espacio con sus genitales. Esta gente tiene que superar el impacto moral de aceptar que su polla y su vagina estarán en contacto directo con el mismo aire que roza la cara de un bebé.

También han tenido que ignorar toda la tripulación de cabina, quienes, como en todos los vuelos, se pasean constantemente arriba y abajo vendiendo zumos, perfumes y divertidos juegos de azar. ¿No es evidente que les van a pillar en algún momento? Como ellos, los mismos pasajeros también se darán cuenta de que alguien está follando en un rincón del avión, por lo que —sobre todo en este mundo ultracomunicado— será muy probable que el casquete termine tuiteado en alguna parte, y de ahí a los medios, y de ahí a VICE.

Superado esto muros morales, el acto se sucede y el acto entraña una belleza extraña. ¿Qué pensarían los seres humanos del siglo III antes de Cristo? Estoy seguro que encontrarían maravillosa la posibilidad de poder follar en el cielo, en movimiento, como auténticos dioses del Olimpo. Un hecho fantástico, imposible de gestionar en esa época; un acto que, lamentablemente, ahora se torna burdo y desagradable. Aun así, el poder del sexo ha facilitado que exista y de vez en cuando el milagro sucede: gente follando en el cielo.

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En Quora han hecho el curioso ejercicio de especular cómo sería el planeta Tierra si las superficies de agua fueran tierra y los océanos ocupasen las superficie de tierra, en What would the world be like if the land area and ocean areas of Earth were switched?

Más alla de la imagen resultante de ese "nuevo y extraño planeta" la nueva configuración afectaría al clima y a la habitabilidad, e incluso al transporte: "Los viajes terrestres quedan limitados en gran medida a las regiones costeras, ya que los altos escarpes del interior hacen que la construcción de carreteras sea un reto."

Una Tierra en la cual la superficie de agua se ha reducido al 29% —que ocupa en el mundo real la superficie de tierra— implicaría que la Tierra sería un planeta múcho más seco y frío: "La superficie de esta Nueva Tierra está ocupada en gran parte de elevadas mesetas. Con una superficie más reflectante, menos corrientes oceánicas y una atmósfera más fina sobre la tierra, gran parte del planeta está congelado. Sólo las zonas costeras cercanas al ecuador son lo suficientemente cálidas para la agricultura", dice el geógrafo John M. Adams.

Debido a que las grandes fosas marinas ahora están en la superficie la altitud promedio de la tierra pasa "de los actuales 840 metros sobre el nivel del mar a unos impresionantes de 3.700 metros de altitud." El pico más alto sería el Monte Challenger en la Cordillera de las Marianas (10.994 metros). Debido a esta nueva altitud promedio, más elevada, al atmósfera sobre la tierra sería más fina.

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Sencillamente precioso. Antiguamente se utilizaba esta técnica de filmar líquidos de diversa densidad y color haciendo cosas raras a cámara lenta para lograr algunos efectos especiales en las películas – por ejemplo se usaron en el viaje alucinante de 2001: una odisea del espacio, en las nubes de Encuentros en la tercera fase y en tantas otras.

En la filmación utilizamos un cilindro controlado por ordenador para inyectar fluido a través de una membrana y disparar vórtices toroidales desde los «cañones». Fijamos uno de los cañones en una posición y utilizamos un microscopio multieje para alinearlo… Lo cual parece fácil hasta que te das cuenta de que no lo es.

El vídeo de Smarter Everyday pasa a nuestra lista de recomendaciones simplemente por bonito y relajante.

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• El asombroso y original cañón de aire que dispara vórtices

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Estás leyendo esto en la ofi, ¿verdad? Sabemos por qué has entrado en el artículo. Todas las personas de la historia laboral de la humanidad han soñado alguna vez con comprarse un billete de avión, despedirse de la oficina y no volver nunca más. Unas vacaciones de dos semanas no están mal, pero es mucho mejor la idea de viajar sin fechas en mente, rodeado de vistas maravillosas, sin correos que responder y sin comer ensaladas en tu escritorio.

A no ser que sea totalmente imposible de realizar. Ahorrar es complicado, sobre todo sin conocer la cantidad exacta de dinero que se necesita para conseguir tu sueño. La idea de viajar durante uno o más años parece demasiado cara. ¿Cuántos correos de más tengo que responder antes de redactar una carta de renuncia? ¿Cuántas tazas del té de la procrastinación tengo que hacerme en una minicocina?

Para descubrirlo, hemos hecho las cuentas. Además, hemos hablado con algunos de los viajeros de larga duración que están haciendo este sueño realidad.

El destino determina el presupuesto

Hay 195 países en el mundo, pero tampoco hay que coleccionarlos todos. Mientras vas planeando cómo poder escapar de la oficina, piensa que el precio del viaje cambia drásticamente dependiendo de los destinos. Puede parecer obvio, pero cuando se prepara un viaje de tan larga duración cada céntimo ahorrado se traduce en tiempo extra.

Tus euros te van a cundir mucho más en el sudeste asiático y América del Sur que en América del Norte y gran parte de Europa. “Si eliges destinos baratos se te puede quedar en mil euros al mes o menos”, comenta Alex Reynolds, una mochilera que comparte sus viajes en el blog Lost With Purpose. Alex recomienda la India para los que no se quieran gastar mucho dinero, ya que pudo vivir allí por unos 425 euros al mes.

Sin embargo, si tienes claro que quieres tener esta experiencia en lugares más caros, puede que tengas que plantearte trabajar un poco en un puesto que no requiera demasiado esfuerzo: dar clases de inglés, entrar en un hotel como recepcionista, conseguir un trabajo a distancia… hay muchas opciones.

“Estuve un año viajando por los principales países del primer mundo y me gasté unos 17.000 euros”, afirma Peter Shaw, que dejó su trabajo en una empresa para hacer un viaje de larga duración y tiene un blog llamado Nomadical Sabbatical. No ha vuelto a trabajar a jornada completa, pero gana dinero con su blog y un negocio que tiene por internet.

“Si eliges destinos caros, como Japón o Europa, creo que una cifra realista estaría en unos 8.500-12.500 euros, siempre y cuando la complementes con un trabajillo, pero si eliges destinos más baratos, lo podrías hacer por 4.000-6.500 euros. Conozco gente que se fue de viaje durante dos años mientras trabajaba un poco y cuando empezó tenía poco más de 1.500 euros en el banco”.

Lia García, que escribió una crónica en su blog Practical Wanderlust de su luna de miel de un año con su marido Jeremy, ahorró para el viaje durante más de cinco años asumiendo que el dinero sería suficiente para cubrir los gastos de los dos, pero descubrió demasiado tarde que había conseguido reunir mucho menos.

Su consejo: si viajas en pareja, no esperes que se dividan los costes, ya que seguís siendo dos personas, aunque no lo parezca después del primer mes de compartir el colchón lleno de pulgas del hostal donde os hospedáis. “Por si acaso, diría que hay que ahorrar al menos 17.000 euros para realizar un viaje de un año”, confirma.

Incluso si tienes pensado evitar los destinos caros, si no calculas un poco más de dinero, por si acaso, terminarás volviendo a casa antes de tiempo. “Calcula más de 1.500 euros al mes, no vaya a ser... Mejor que sobre y no que falte”, afirma Reynolds.

El dinero puede dar más de sí de lo que piensas

Hay muchos trucos y consejos para hacer que tu dinero te dure mientras estás en el extranjero. Si los tienes en mente, probablemente puedas irte de viaje más pronto. Tu máxima prioridad debería ser buscar alojamiento barato o gratuito al menos una parte del viaje: recupera esas amistades olvidadas o contacta con esos familiares con los que no hablas desde hace tiempo.

“El alojamiento es lo más caro de todo. Si buscas un sitio gratis o barato te vas a ahorrar mucho”, indica Shaw. En el caso de que no tengas ningún conocido millonario que te pueda ayudar, Shaw propone trabajar en fincas agrícolas o realizar un intercambio, en el que puedes prestar alguno de tus talentos (“la gente siempre necesita un informático”) a cambio de alojamiento. También se puede optar por Couchsurfing, que comparte con AirBnB un gran número de viajeros que buscan ahorrar costes.

Si vas a hacer un viaje de larga duración, no esperes disfrutar de los lujos del típico viaje anual de tres semanas a Europa. Los hoteles son casi inalcanzables, a no ser que el destino elegido sea muy barato. “Además, suelen ser aburridos, así que no pasa nada”, añade Shaw. “Se tienen que hacer muchos sacrificios y se aprende a vivir sin lujos”.

Sin embargo, no se puede prescindir de la seguridad. “Si te ofrecen un sofá gratis en casa de alguien que te da mala espina, ir no sería la mejor idea”.

Otro de los gastos más importantes es la comida, pero aquí también se puede actuar de manera inteligente. “Cocina tus propios platos siempre que puedas”, aconseja García. “Se ahorra dinero y es más sano. Además, ir a comprar comida es una de las experiencias más originales cuando vas a un nuevo destino. Es muy divertido ir a los supermercados en América del Sur y Centroamérica”.

Lo mejor de los viajes de larga duración es que no tienes que ponerte el chip del turista. No hay ninguna prisa por verlo todo, así que planéalo todo con tiempo y evita la temporada alta si quieres ahorrarte mucho dinero. También puedes darte algún capricho y apuntarte a expediciones turísticas, ya que te sobra el tiempo.

“Aunque no vayas a destinos baratos, siempre puedes gastar lo mínimo viajando con cabeza y viviendo al mismo ritmo que los demás habitantes, recomienda Reynolds. “Puedes coger el transporte público, ir a parques y espacios naturales, comer al aire libre, relacionarte con gente del lugar… Donde fueres, haz lo que vieres”.

Motívate

Si te cuesta ahorrar para viajar, piensa que merece la pena. Ya tendrás la oportunidad de trabajar durante toda la vida, pero no siempre vas a ser lo suficientemente joven y libre para pasar toda la noche despierto en Berlín o bucear en la costa de México.

“Nunca cambiaría las experiencias que tuve viajando un año por el dinero de un salario anual, con todo lo que eso conlleva”, confiesa Shaw. “Fue la mejor experiencia de mi vida y vi cosas alucinantes, conocí a gente encantadora y tengo muchas anécdotas que contar”.

Reynolds cree que no todo el mundo es capaz de realizar viajes de larga duración, pero ella sí. “Si no estás tan seguro, prueba primero a coger unas vacaciones largas, o si no medio año o incluso un año sabático. Si eso te hace sentir bien, significa que es hora de redactar una carta de renuncia”.

García está de acuerdo en que si crees que ese tipo de viajes están hechos para ti, es que lo están, así que ya puedes empezar a ahorrar. “Si eres como yo, que ha estado soñando con viajar durante mucho tiempo, viendo cómo pasaban los años esperando a que mi vida diera un vuelco de 180 grados, merecerá la pena”.

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Encontré este vídeo CHM Tech que explica cómo se calcula cuántos patrones de bloqueo diferentes existen para los teléfonos Android, teniendo en cuenta que las reglas más habituales, que son las siguientes:

• El número mínimo de números que hay que conectar es 4.
• Todos los números que se conectan deben ser distintos.
• Si al trazar una línea se pasa sobre un número intermedio, ese punto debe haber sido ya conectado anteriormente.

Según parece el dato apareció por primera vez en el trabajo Smudge Attacks on Smartphone Touch Screens (Ataque mediante análisis de las manchas en las pantallas de teléfonos inteligentes) donde se analizaba la forma un tanto rústica –pero muy efectiva– de desbloquear un móvil simplemente mirando la pantalla al contraluz para atisbar el dibujo del patrón.

Naturalmente la gente no es muy original con sus dibujos de patrones y formas como las letras L, O, N, S y similares son las que se usan habitualmente – el equivalente de usar 1234 como PIN numérico. La investigadora Marte Løge explicó en una conferencia que el 44% de la gente empieza por el 1 (arriba a la izquierda) y la es muy habitual dibujar la letra inicial del nombre propio.

Los cálculos para llegar al número exacto de 389.112 patrones han de tener todas las reglas en cuenta, pero se puede empezar por los grandes números: cuántas combinaciones hay de 4, 5, 6, etc. números sin repetición, todas ellas sumadas. Pero luego hay que eliminar las que no cumplen la tercera regla. Así por ejemplo una secuencia que empiece conectando los números 1236… es válida, pero 1326… es imposible porque no se puede pasar del 1 al 3 –que están en línea recta– sin pasar por el 2. En cambio 4753691… sería válido: de 9 a 1 se pasa por el 5 ya se había pasado previamente por él.

Quienes tengan paciencia pueden ver este vídeo de 12 horas donde se muestran esas 389.112 combinaciones, una por una; los dígitos están numerados del 0 al 8 en vez del 1 al 9 que es lo habitual.

La mayor parte de los teléfonos y tarjetas permiten PINs de 4 dígitos (10.000 combinaciones posibles) pero desde hace tiempo se permiten y recomiendan 6 dígitos (1.000.000 de combinaciones) o incluso más. Se puede decir que un PIN de 6 dígitos bien elegido es más seguro que el dibujo de un patrón – al menos frente a un ataque «por fuerza bruta».

¿Es pues más seguro usar un PIN, un patrón, la huella dactilar o el reconocimiento facial para bloquear el móvil? De momento parece que el PIN sigue ganando, pues el reconocimiento de huellas y rostros tiene sus propios problemas todavía (falsos positivos y falsos negativos) e incluso Google reconoce que no están todavía al mismo nivel de seguridad que un buen PIN.

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La ailihphilia es el amor por los palíndromos –incluyendo su construcción deliberada– y su equivalente más apropiado en castellano sería ailifilia.

Por contra la aibohphobia es el miedo irracional a los palíndromos, y su equivalente sería aibofobia.

Según estas referencias de Wikipedia, el uso de ese primer término data de 2006 (Word Wizard), aunque se había «visto pasar» por foros de Internet años antes. La segunda data de 1983 (en un artículo de Science Digest).

Así que aunque son sin parecen traducciones altamente apropiadas, si se tiene en cuenta que no están «reconocidas oficialmente» –y que lo mismo alguien se las inventó y las incluyó totalmente de cachondeo– es probable que no sea buena idea traducirlas en la Wikipedia, donde de momento sólo están en inglés, sin equivalentes en otros idiomas.

(¡Gracias Luís por la pista!)

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OpenDrop es un proyecto de GaudiLabs sobre «biología digital» con muchas ramificaciones, pero la más vistosa es quizá el OpenDrop V3, una plataforma de microfluidos en las que se pueden manipular mediante software las muestras haciendo que se desplacen en una matriz de 14×8, casi como si fueran píxeles en una pantalla.

La idea detrás de OpenDrop es que al ser una plataforma de software y hardware abierto lo puedan usar muchos laboratorios y además a precio de ganga, porque sus componentes son muy del tipo «hágalo usted mismo». La mayor parte están fabricados con placas Arduino y todos los esquemas están disponibles para quien los quiera utilizar. A medida que se publican nuevas versiones del software mejoradas es más fácil manipular las gotas de líquido y hacer cosas útiles con ellas: desplazarlas, dividirlas, unirlas, forma patrones… Sin tener que preocuparse mucho de la programación en sí.

La parte dedicada a la comunidad incluye enlaces a sitios donde se utiliza esta tecnología, que da incluso para crear «arte biológico». También tienen su página en Github: OpenDrop.

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El pasado 10 de junio Jozef Stano hizo volar su dron muy cerca del volcán de Fuego, en Guatemala.

El vídeo proporciona una vista bastante próxima al volcán activo (que ha experimentado sucesivas erupciones en la últimas semanas) y permite ver el cráter expulsando, principalmente vapor de agua.

Jozef Stano hizo volar el dron desde una distancia segura, a unos 6 kilómetros, aunque el dron terminó afectado por las cenizas y las partículas expulsadas por el volcán de Fuego.

Vía Mashable.

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