Pierre.thenegal

Au 34e tour du Grand Prix de Turquie, un Lewis Hamilton en pleine remontée s'est hissé au niveau de Sergio Pérez au freinage du virage 12 avant que les deux monoplaces n'abordent l'ultime enchaînement du circuit côte à côte, Hamilton laissant suffisamment peu de place à Pérez pour que ce dernier soit contraint à passer de l'autre côté de la quille délimitant le début de l'entrée des ...Continuez de lire

Régulièrement, Apple publie la liste des Mac et des appareils obsolètes, des machines qui ont fait leur temps et qui ne pourront plus prétendre à réparation. Comme prévu par la note de service obtenue par nos confrères de MacRumors en début de mois, Cupertino vient d'intégrer le MacBook Pro 15 pouces mi-2012 à la liste officielle des produits obsol...

On se doutait après les essais libres cette semaine que les concurrents motorisés par Chevrolet allaient souffrir en comparaison de leurs rivaux disposant du V6 Honda biturbo et cela s’est confirmé aux qualifications.

Alonso avait également vu sa progression heurtée par une sortie de piste jeudi en fin de séance et il n’a pu que constater vendredi qu’il ne disposait pas du matériel pour se battre à l’avant de la grille, où un seul pilote avec le moteur Chevy s’est glissé parmi les douze premiers hier soir : le rookie hollandais Rinus Veekay (Carpenter).

Si le Matador court avec un Chevrolet, évidemment, c’est en raison de ses relations détériorées avec Honda depuis leur tumultueuse expérience en F1, mais il doit se souvenir que lors de sa première participation à Indy 500 en 2017 il s’était qualifié cinquième avec Andretti Autosport et menait la course quand il fut lâché par son moteur…

« On n’avait pas la vitesse aujourd’hui, regrettait Alonso à la fin des qualifications. Heureusement, le team a bien travaillé en vue de la course et je pense que nous aurons une voiture compétitive pour les 500 Miles. Bien sûr, j’aurais préféré être devant, mais la position au départ n’est pas si importante ici. »

• Alonso dans le mur : le métier rentre…

Le champion espagnol s’élancera donc en fond de grille, entre les Penske des anciens vainqueurs Simon Pagenaud et Helio Castroneves, mais derrière ses équipiers chez McLaren Pato O’Ward 15ème et Oliver Askew 21ème.

L’avant de la grille sera déterminé par la séance de Super Pole qui aura lieu ce soir pour les neuf pilotes les plus rapides hier, à suivre en direct sur Canal + Sport à partir de 19 heures.

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Le pilote australien quittera Red Bull Racing dans trois Grands Prix pour rejoindre Renault, avec qui il s’est engagé pour les deux prochaines années, avec une troisième saison en option.

Cependant, depuis sa victoire obtenue à Monaco en mai dernier, la malchance ne semble plus vouloir quitter Ricciardo puisqu’il a accusé cinq abandons sur problème mécanique, le dernier en date remontant à dimanche passé suite à une défaillance du groupe propulseur… Renault !

« Je ne pouvais même plus communiquer par radio avec l’équipe, le problème semble provenir de la batterie » explique Ricciardo, qui, selon son patron Christian Horner, aurait pu se battre pour la gagne sans ce problème moteur.

« Quand on voit comment la course s’est déroulée ensuite, c’est encore plus difficile à digérer sachant que j’aurais sans doute pu me mêler à la lutte pour la gagne. Mais il n’y a pas grand-chose de plus à dire… C’est juste très frustrant d’abandonner de la sorte, qui plus est si tôt dans un Grand Prix. La malchance ne semble pas vouloir me quitter pour le moment. »

• Furieux, Ricciardo a explosé une cloison !

« Ce qui est regrettable, c’est qu’il ne me reste plus que trois courses avec Red Bull et je tiens réellement à quitter cette équipe en beauté. Je veux pouvoir célébrer un dernier podium avec l’équipe avant de partir, mais il ne reste plus que trois opportunités à présent. »

Sur le papier, Red Bull devrait pouvoir se battre pour la victoire ce dimanche au Mexique. L’an dernier, Max Verstappen s’était facilement imposé sur le circuit Hermanos Rodriguez.

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Siri va s'attacher à mieux comprendre les noms de boutiques, de bars, de restaurants et autres lieux d'intérêt qui sortent du cadre des grandes enseignes ou des endroits largement connus de tous. Dans un billet de blog, les chercheurs d'Apple expliquent qu'ils ont entrepris de revoir la manière dont Siri gère des requêtes dans lesquelles figurent des noms d'endroits moins fréquentés que la moyenne ou qui n'existent que dans une ville ou région données. Par exemple l'assistant n'aura pas trop de mal à donner l'itinéraire pour se rendre aux McDo ou Starbuck du coin, ou dans tel ou tel supermarché. Mais une autre fois il ne comprendra pas forcément que l'on parle d'un petite échoppe ou que "St Patrick" est le nom d'un pub et pas le domicile d'un ami ou un jour de fête. Pour résoudre ce problème, les ingénieurs utilisent les coordonnées géographiques de l'utilisateur lorsqu'il fait sa requête et ils vérifient qu'il est en train de demander un emplacement. Ceci est... Lire la suite sur iGeneration

C'est le nouvel outil de contrôle que les forces de l'ordre testent actuellement en France. Le TruSpeed SE mesure la vitesse mais permet aussi de contrôler le port de la ceinture ou l’utilisation du smartphone au volant.

L’opérateur continue de concentrer une grande partie des litiges adressés à l’association des utilisateurs de télécommunications. Mais le phénomène tend à se stabiliser.

Le salon Rétromobile, qui fermera ses portes ce soir au Parc des Expositions de la Porte de Versailles à Paris, célèbre le quarantième anniversaire de la victoire de Renault aux 24 Heures du Mans sur un superbe stand : c'est en 1978 que l'Alpine A442B confiée à Didier Pironi et Jean-Pierre Jaussaud s'imposa dans le double tour d'horloge, avant que la marque au Losange ne se consacre pleinement à la Formule 1.

Le groupe TF1 joue-t-il avec le feu ? Le fiasco des négociations avec Orange pour imposer à l'opérateur les services « TF1 Premium » — en échange d'une hausse substantielle de la facture pour ce bouquet — pourrait bien être suivi d'autres échecs. Free et Canal+ n'ont pas l'air très chauds pour répondre positivement aux demandes du groupe audiovisuel. Cliquer pour agrandir Free tout d'abord. Maxime Lombardini, le PDG du fournisseur d'accès à internet, a joué la carte de la franchise au Figaro : « Les demandes de TF1 sont extravagantes! Les discussions sont au point mort. Je suis pessimiste sur la suite ». TF1 demanderait à Free 20 millions d'euros par an pour diffuser via sa box les programmes des chaînes du groupe (TF1, TFX, LCI, etc.), assortis de services comme le replay enrichi et la reprise de la lecture en début de programme. Pour Canal+, qui diffuse aussi les chaînes de TF1 (via myCANAL par exemple), c'est aussi l'hallali. Maxime Saada, le directeur général du... Lire la suite sur MacGeneration

Les changements de batterie d’iPhone se feront même si celle-ci n’est pas endommagée. Ceux qui l’ont changée en décembre 2017 pourront également se faire rembourser la différence.

Actuellement, pour prendre une tension artérielle il faut un brassard gonflable. Ce dernier va en se gonflant bloquer la pression sanguine. Lorsqu'il se dégonfle, le premier battement détecté donne (en comparaison avec la pression exercée par le brassard qui est mesurée) la pression systolique. Le dernier battement entendu donnera la pression diastolique.

Patently Apple rapporte qu'Apple a déposé un brevet décrivant une autre méthode non invasive pour prendre la tension artérielle.

Pour résumer les choses, Apple veut utiliser le temps de propagation de l'onde de pression générée par le cœur pour calculer la pression sanguine.
La chose n'est pas aisée. Il faut pouvoir détecter précisément le moment où le cœur se contracte, puis mesurer le moment où l'onde de pression arrive au bracelet de la montre.
Cela nécessitera en plus de ce que l'Apple Watch contient déjà un bracelet contenant des capteurs électriques capables de mesurer le moment exact de la contraction sanguine.

Tout cela est très prometteur et pourrait révolutionner le marché des tensiomètres.

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La marque italienne Smeg est connue pour ses produits à l'esthétique particulièrement travaillée. Le réfrigérateur FAB28, par exemple, est immédiatement reconnaissable : appareil iconique du fabricant, il arbore un look années 1950 souligné par des bords arrondis et une grosse poignée en inox très visible. Les différentes teintes proposées par le fabricant...

Un attaquant pouvait insérer du code malveillant dans les attributs HTML des pages de Yahoo Mail. Celui-ci était exécuté automatiquement à l’ouverture du message.

Nous laissons la parole à Vincent, qui a trouvé un moyen pour utiliser sa sonde de calibration Spyder2 avec El Capitan.Je possède une sonde de calibration Spyder2 -pour les non-initiés, cela sert à calibrer un écran informatique pour avoir des couleurs fidèles pour les arts-graphiques.Or cette sonde est un peu ancienne, du coup avec la dernière mi...

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