AURBSE

Jeudi 26 février 2015 , les trois ports de Paris, Rouen et du Havre (Seine-Maritime) ont déposé auprès de la Commission européenne, cinq dossiers pour essayer d’obtenir des subventions à l’occasion du premier appel à propositions européen lancé dans le cadre du MIE (Mécanisme pour l’interconnexion en Europe) doté d’une enveloppe de 11,93 milliards d’euros. Les ports de l’axe Seine sollicitent plus de 40 millions d’euros.

Des études et des travaux pour renforcer la place d’Haropa

Cet argent européen aiderait les trois ports réunis au sein d’Haropa à financer des études pour le développement de l’accès fluvial à Port 2000, au Havre, et au développement de Port Seine-Métropole Ouest, à Paris. Cette aide contribuerait aussi au financement de travaux d’envergure comme la modernisation et la fiabilisation des écluses de Tancarville, près du Havre, l’amélioration des accès maritimes du port de Rouen ou encore la construction du terminal fluvial d’Alizay, près de Rouen. Ces études et travaux visent à conforter la place d’Haropa au cœur des corridors européens de transport multimodaux.
Pour Antoine Berbain, directeur général délégué d’Haropa, cette démarche auprès de la Commission européenne est « le reflet de notre volonté affichée d’intégrer tous les modes de transport dans le développement économique et écologique de l’axe Seine ; c’est à ce titre que nous soutenons également deux autres projets, stratégiques pour Haropa : la modernisation de la liaison ferroviaire Gisors-Serqueux (dossier porté par Réseau Ferré de France) et l’extension de la RN 406 pour l’accès au port de Bonneuil-sur-Marne (projet porté par la Direction régionale et interdépartementale de l’équipement et de l’aménagement d’Ile-de-France) ».

26,2 milliards alloués aux transports

Le MIE  (Mécanisme pour l’Interconnexion en Europe) a pour vocation d’accélérer le financement pour achever des réseaux transeuropéens importants en matière de transport, d’énergie et de télécommunications. Pour la période 2014-2020, 26,2 milliards seront alloués au secteur des transports dans le but d’améliorer les connexions transfrontalières. L’objectif est d’aboutir en 2050 à un réseau européen de transport multimodal efficace.
Le Grand port maritime du Havre (GPMH) va aussi aménager, prochainement, un nouveau parc logistique dans la circonscription portuaire, sur les communes de Rogerville, Oudalle et Sandouville, entre le barreau de l’A29 et la plateforme multimodale, baptisé Parc logistique du pont de Normandie 2 (PLPN 2). « Ce développement permettra au GPMH d’adapter son offre foncière aux demandes actuelles du marché logistique et de positionner la zone industrialo-portuaire du Havre comme un hub logistique portuaire majeur, à l’image de ceux existant dans les ports de la façade portuaire du Nord de l’Europe », détaille le GPMH. Une enquête publique s’était déroulée entre le 8 septembre et le 8 octobre 2014.

C’est fait. L’association visant à défendre le maintien de l’aéroport de Boos, sur le plateau Est de Rouen (Seine-Maritime) a tenu son assemblée générale constitutive, samedi 28 février 2015 et les initiateurs de cette résistance pour lutter contre la fermeture de la structure n’hésitent pas à parler de « décollage réussi », avec « une mobilisation sans précédent ».

L’aéroport de Boos victime d’un marchandage politique ?

Et le premier message que le président de l’association, Alain Stéphanopoli de Comnène, va s’efforcer de faire passer, c’est que l’aéroport fonctionne toujours : « On considère un peu vite que la fermeture de l’aéroport est un acquis, mais aucune décision n’est prise pour l’instant », souligne-t-il Dans cette affaire, d’ailleurs, les défenseurs du maintien de l’aéroport, soupçonnent une sorte de marchandage politique entre Haute et Basse-Normandie, à la veille de la réunification : en échange du développement de l’aéroport de Deauville (Calvados), Rouen pourrait ainsi être assurée d’être la capitale de la grande Normandie. Comme un sacrifice consenti en somme… Mais un sacrifice qui « priverait définitivement la Métropole de Rouen de toutes possibilités de dessertes aériennes de proximité », dénonce le président de l’association.

À LIRE AUSSI > En Haute-Normandie, des élus plaident pour une stratégie aéroportuaire commune

Une étude « orientée » de la CREA

Il faut rappeler que la CREA, l’Agglomération de Rouen, avait commandé une étude sur le repositionnement stratégique de l’aéroport de Rouen, mais contrairement à ses attentes, les conclusions de l’étude réalisée au cours du premier semestre 2014, recommandaient un maintien et un développement de l’aéroport », relate Alain Stéphanopoli, précisant que la CREA, « insatisfaite de ces conclusions, a cru devoir demander une nouvelle étude orientée, en rappelant que l’objet de la commande était bien la fermeture de l’aéroport, ou tout au moins son déclassement en aérodrome ».

Un procédé que le président de l’association qualifie de « malhonnête » et loin de toute « étude objective ». Et l’association a su convaincre des alliés de poids pour défendre l’aéroport : « J’ai reçu le soutien formel du président de la Chambre de commerce et d’industrie de Rouen, Christian Hérail, co-gestionnaire de l’aéroport », annonce Alain Stéphanopoli. Et ce n’est pas tout, puisque les dirigeants du Tour opérateur Rond-Point Évasion cautionnent également l’association, tout comme le président de la Matmut. « Cette importante société mutuelle d’assurances, implantée à Rouen a engagé des investissements dans plusieurs projets locaux ambitieux, comme le Palais des Congrès qui s’accommoderait mal de la disparition de l’aéroport », estime le président de l’association.

Quels arguments pour le maintien de l’aéroport ?

Mais pourquoi, au final, conserver un aéroport à Boos ? Pour Alain Stéphanopoli, les raisons sont de plusieurs ordres : économiques d’abord, car nombreux sont les chefs d’entreprises du bassin de Rouen à estimer indispensable la présence de cet équipement, tout comme les entreprises qui se sont installées à proximité.

Notre association se veut en tout cas être une force de propositions et de concertation, la rendant incontournable dans tout débat sur l’aéroport. Nous croyons fermement en un avenir pour cet aéroport, à l’image des tours opérateurs, qui programment des destinations touristiques aux départ de Rouen, tel Corsicatour, par exemple, qui assure seul, et sans aucune subvention, depuis une vingtaine d’années, le risque financier de ces vols charters vers la Corse », argumente le président de l’association.

Autre argument pour le président de l’association : si l’aéroport venait à disparaître, il ne serait plus possible d’acheminer les organes pour le service des transplantation du Centre hospitalier universitaire de Rouen. Un argument que le président de la CREA, Frédéric Sanchez, avait écarté en 2014, estimant que « les transports sanitaires ne sont pas cruciaux à Boos, tout comme les transports de fret ». La réponse était alors venue de la section USAC-CGT (principal syndicat de l’aviation civile), qui rétorquait que « chaque année, entre 20 et 30 transferts d’organes par avion sont dénombrés, pour des greffes cœur-poumon ou hépatiques, avec des avions arrivant de toute la France et parfois de l’étranger nécessitant une gestion à la minute près, vu l’enjeu sanitaire ».

À LIRE AUSSI > [Enquête] La fermeture annoncée de l’aéroport de Rouen Vallée de Seine

« La CREA a considéré comme acquise la suppression de l’aéroport, sans même consulter son associée et co-gestionnaire, la Chambre de commerce et d’industrie de Rouen. Une telle gestion autocratique est inacceptable », dénonce Alain Stéphanopoli, qui entend bien faire valoir les arguments de l’association avec fermeté dans les semaines qui viennent et ainsi éviter que le site soit déclassé en aérodrome.

L’idée d’installer un péage à l’échangeur de Criquebeuf, sur l’A13, pour fluidifier le trafic aux heures de pointe, est loin de l’unanimité. Explications et réactions.

Un péage à Incarville (Eure), sur l’autoroute A13… mais pas à Criquebeuf-sur-Seine, à sept kilomètres de distance : résultat, nombreux sont les automobilistes à préférer ce dernier échangeur pour sortir de l’autoroute, avec de nombreux embouteillages à la clé. Pire que les embouteillages : des doublements de file se créent régulièrement, le flux de véhicules s’avérant trop important.

Pour remédier à ce problème, certains élus réclament la gratuité du péage d’Incarville, situé donc à quelques sept kilomètres… alors que d’autres estiment qu’il faudrait installer un autre péage, à Criquebeuf-sur-Seine, cette fois. Ainsi, les automobilistes n’auraient plus le choix et ne privilégieraient pas obligatoirement la sortie gratuite.

Article à lire dans son intégralité sur le site Normandie Actu

L'ARCHITECTURE ÉCOLOGIQUE DU VORARLBERG - UN MODELE ÉCONOMIQUE, SOCIAL ET CULTUREL
Le Vorarlberg, petite région autrichienne, pratique depuis plus de 30 ans la transition écologique, et vise l'autonomie énergétique à l'horizon 2050. En mettant l'accent sur une simplicité qui n'a rien à voir avec la banalité, les architectes locaux expriment leur préférence pour des solutions innovantes mais réalistes. Au culte de l'image, ils préfèrent le pragmatisme : penser pratiquement, agir économiquement, avancer à (...) - 00. services / actu

Le parc des expositions de Rouen s'offre une seconde jeunesse pour ses 50 ans. Rénovation, mise aux normes pour consommer moins d'énergie, confort. Les travaux se poursuivent sans interrompre le cycle des manifestations

L'équipe organisatrice a présenté ce vendredi (13 mars) les enjeux de la  troisième édition d'un festival culturel d'envergure internationale, aux retombées économiques importantes

Un maire sans cravate et qui circule à vélo : un an après l'élection de l'écologiste Éric Piolle à la mairie de Grenoble, le changement de style politique est certain. Mais les réformes d'envergure se font attendre.

Le maire Serge Grouard milite pour faire évoluer le statut de la capitale régionale en invoquant un déséquilibre dans la répartition des métropoles dans l'hexagone. Le sénateur PS Jean-Pierre Sueur préférerait, lui, une alliance avec Tours et Blois.

Avant que ne voie le jour, au printemps prochain, l'Institut pour la ville durable rattaché à l'Anru, le ministère de l'Ecologie, la Caisse des Dépôts et le pôle de compétitivité Advancity préparent le terrain et activent leurs réseaux pour aider "tous ceux qui sont appelés à concevoir ou assurer la maîtrise d'ouvrage d'opérations d'aménagement urbain voulues innovantes et sont confrontés aux difficultés de leur mise en œuvre". Pour détecter, susciter, accompagner l'innovation, quelles solutions s'offrent aux élus ? Réponses dans un "vademecum" ou "mode d'emploi" présenté le 11 mars qui s'appuie sur de nombreux exemples locaux.

L'Institut de recherche et de documentation en économie de la santé (Irdes) constitue une base de référence sur les questions de santé et de protection sociale, pas uniquement d'un point de vue économique, contrairement à ce que son nom indique. Le site n'est pas des plus ergonomiques, mais il est riche pour celui qui fait l'effort de fouiller.

Le centre édite une lettre d'information "Questions d'économie de la santé" qui présente de façon synthétique les premiers résultats de travaux scientifiques, par exemple l'enquête "santé et protection sociale", menée tous les deux ans par l'Irdes. Il propose aussi une base de données accessibles gratuitement  qui donne accès à des indicateurs démographiques généraux sur la population, sur l'état de santé et la protection sociale. On trouvera aussi en accès libre de nombreux documents de travail, plus difficiles d'accès cependant et des rapports, dont un qui présente notamment tous les détails de l'enquête santé et protection sociale, bourré d'informations peu connues.

A chaque projet correspond une volonté politique. Lors du Mipim, les collectivités locales ont mis en avant des programmes immobiliers très différents. D’un côté Lyon, dont l’objectif consiste à conforter sa place de deuxième marché de l’immobilier tertiaire. A l’opposé, il y a Grenoble sans projet à présenter mais avec une forte volonté de nouer des contacts, et de faire du marketing territorial.

Face au "sentiment d'abandon" et la "tentation de tout jeter par-dessus bord" dans les campagnes, le Premier ministre, Manuel Valls a présenté vendredi 13 mars une cinquantaine de mesures "concrètes" pour rapprocher les services publics des citoyens, un engagement d'un milliard d'euros pour l'État.

Le tramway de Bordeaux Métropole met en service aujourd’hui sa nouvelle extension vers le sud, dans la commune de Bègles, et se rapproche du périphérique.

En 2016, sur la zone d’activités économiques Les Portes du Tarn, à 20 km de Toulouse, CIMV, spécialisée dans le raffinage d’éléments végétaux, va investir autour de 50 millions d’euros pour créer un laboratoire de recherche et un démonstrateur industriel.

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La répartition des compétences des collectivités dessinée par le projet de loi Nouvelle Organisation territoriale de la République (Notr) devait à l'origine principalement reposer sur les régions et les intercommunalités. Si ces deux niveaux sont effectivement renforcés au terme de la première lecture à l'Assemblée nationale qui s'est déroulée du 17 février au 10 mars, les départements sauvent leur place dans le paysage territorial - une évolution de nature à redonner un peu de sens au scrutin des 22 et 29 mars. Synthèse de ce qu'il faut retenir des modifications votées en séance par les députés, avant que le Sénat ne s'empare de nouveau du texte en commission.

Située sur les territoires de Rouen et du Petit-Quevilly, traversée par l'axe routier avenue de la Libération/boulevard du 11-Novembre (ex-RN 138 ...

Transport. Les travaux d'aménagement du prolongement de la voie express RN 27 avancent petit à petit. La route menant de Manéhouville au ...

Plus de divergences politiques ! Mercredi 11 mars 2015, au Mémorial de Caen (Calvados), les Agglomérations du Havre (Seine-Maritime) et de Caen (Calvados) et la Métropole de Rouen (Seine-Maritime) ont présenté leur dossier de candidature commune, Normandy French Tech, au label Metropoles French Tech. Ce rapprochement entre les trois grandes villes de Normandie préfigure de synergies de la future grande Normandie.
Les trois collectivités ont l’ambition commune de valoriser la vitalité numérique de la Normandie et de créer un modèle de développement et de partage pour le territoire. L’économie numérique, en Normandie, représentait déjà, en 2013, 1 235 entreprises et 10 690 emplois.

Un savoir-faire dans le domaine des nouvelles technologies

MT @normandyFT Photo du jour : La #Normandie unie pour la #NormandyFrenchTech cc @LaFrenchTech pic.twitter.com/P8KGja51wo“

— Calvados Numérique (@CalvadosNum) 11 Mars 2015

Début janvier 2015, la Normandie a déjà démontré son talent au Consumer Electronics Show de Las Vegas, aux États-Unis, où elle a fait la promotion du savoir-faire régional en matière de nouvelles technologies. La Région constituait  alors plus de 20% de la délégation française. Et des startups comme BodyCap, société de Caen qui a lancé la gélule qui prend la température, issues des pépinières et laboratoires des agglomérations normandes étaient du voyage. Normandy French label, c’est aujourd’hui un site internet dédié, un logo en forme de drakkar conquérant, un compte Twitter,  et une envie partagée de ne pas rater les perspectives de développement de l’économie numérique sur le territoire de la grande Normandie. L’État est prêt à mettre 200 millions d’euros sur la table pour aider au développement du numérique.

Soutien des deux Régions

La candidature normande s’organise autour de trois grands axes de travail, trois champs d’innovation numérique que sont la ville, le port, l’usine. Ce dossier de labellisation unique a reçu le soutien de la Chambre de commerce et d’industrie de Normandie et des Régions Haute et Basse-Normandie. Dans un communiqué commun, Nicolas Mayer-Rossignol et Laurent Beauvais, les présidents respectifs, ont déclaré, mercredi 11 mars 2015 :

L’obtention espérée du label, Métropole French Tech, marquerait la reconnaissance de l’excellence normande en matière de numérique, que ce soit en termes d’infrastructures, de développement d’usages et de services ou encore d’accompagnement de la mutation des métiers et des compétences par la formation, pour un impact global sur l’économie et l’emploi. Les deux Régions contribuent et accompagnent cette démarche, qu’elles ont alimentée en valorisant leur soutien à l’écosystème régional, en particulier sur le plan du développement économique et de l’innovation. »

 

@normandyFT @EPhilippe_LH la French tech se lance en Normandie, déterminée et unie ! pic.twitter.com/QvfHYgCVAn— Clotilde Larrose (@clotildelarrose) 11 Mars 2015

Les trois grandes Agglomérations de Normandie ont adressé, dans la semaine du 2 au 6 mars, à Axelle Lemaire, secrétaire d’État en charge du numérique, leur dossier de candidature commun. La réponse est attendue pour juin 2015.

Conservatoire d’espaces naturels de Haute-Normandie

Le Conservatoire est une structure créée par des bénévoles pour préserver la richesse écologique de Haute-Normandie. L’association gère 70 sites sur plus de 1 200 ha d’espaces naturels avec plus de 200 adhérents. Parmi ses activité, la CENHN propose des sorties nature

Programmes des sorties nature du CEN HN

La structure édite chaque année un programme des sorties nature. Ces sorties sont gratuites et ouvertes à tous. Voici les sorties proposées de Mars à Octobre :

Animation du mois d’avril

• Samedi 18 avril 2015 à 14h00
  Des œufs dans les mares ?!
  Site : Marais Vernier (27)
  Lieu de RDV : Eglise du Marais Vernier
  Découvrez le Marais Vernier ainsi que tous ses petits habitants. Les nombreuses espèces d’amphibiens ainsi que leurs œufs vous surprendront. Observez, écoutez, ressentez… Le marais vous révèlera tous ses secrets.
  Animateur : CenHN
  Renseignements et réservations : 02 35 65 47 10
  Partenaire financier : Agence de l’eau seine Normandie
  Matériels : Bottes
  Dans le cadre de FREQUENCE GRENOUILLE
• Vendredi 24 avril 2015 à 19h30
  Diner aux chants des grenouilles
  Site : Bois de l’Epinay, Forges les Eaux (76)
  A la tombée de la nuit, faufilez-vous auprès des mares et écoutez le doux chant des amphibiens… Pique-nique, balade et observation de grenouilles seront au programme !
  Animateur : CenHN
  Renseignements et réservations : Département de Seine Maritime : 02 32 81 68 70
  Partenaire financier : Département de Seine Maritime
  Matériels : Pique-nique, botte, vêtement par rapport à la météo, support pour s’assoir et éviter l’humidité.
  Accès handicap : Mental
  Dans le cadre de FREQUENCE GRENOUILLE
• Samedi 25 avril 2015 à 19h30
  Diner aux chants des grenouilles
  Site : Terrasses alluviales de Courcelles-sur-Seine et Bouafles (27)
  Partagez un moment convivial autour d’un pique-nique tiré du sac. Puis, à la nuit tombée, partez à la rencontre des grenouilles et tritons, ces petits animaux souvent méconnus qui peuplent nos mares.
  Renseignements et réservations : Cen HN : 02 35 65 47 10
  Animateur : CenHN
  Partenaire financier : Département de l’Eure
  Matériels : bottes, lampe torche, pique-nique tiré du sac.
  Dans le cadre de FREQUENCE GRENOUILLE
• Mercredi 29 avril 2015 à 10h30
  Rando d’âne en vallée d’Eure
  Site : Coteau d’Ezy-sur-Eure et Ivry la bataille (27)
  Venez marcher au pas des ânes bâtés et apprécier la richesse du patrimoine naturel de la vallée de l’Eure. Le parcours ponctué d’activités ludiques sera l’occasion d’admirer la beauté des paysages.
  Renseignements et réservations : Cen HN : 02 35 65 47 10
  Animateur : Chemin du halage, CenHN
  Partenaire financier : Département de l’Eure
  Matériels : Pique-nique tiré du sac, chaussures de marche.

Animation du mois de mai

• Mercredi 06 mai 2015 à 14h00
  Les moutons de Saint Michel
  Site : Coteau d’Evreux (27)
  Au cours de cette promenade ponctuée d’activités ludiques, découvrez la richesse de la faune et de la flore des coteaux de Saint-Michel ainsi que les différentes facettes du métier de berger. Cette sortie conviviale sera l’occasion d’apprécier la beauté des paysages et de mieux comprendre le rôle des moutons dans la préservation du patrimoine naturel. Puis, laissez place à votre imagination en compagnie d’une animatrice de land’art.
  Renseignements et réservations : CenHN : 02 35 65 47 10
  Animateur : CenHN, Ludokiosque, Berger d’Evreux
  Partenaire financier : Département de l’Eure
• Samedi 09 mai 2015 à 9h00 et 14h00
  Escalade nature
  Site : Les falaises de Connelles, Vatteville (27)
  Faites le plein de sensations sur les hauteurs des falaises surplombant un vaste méandre de la Seine, venez-vous initier à l’escalade et contempler les panoramas exceptionnels de la vallée.
  Renseignements et réservations : Authentik aventure : 06 72 84 66 50
  Animateur : Authentik aventure, CenHN
  Partenaire financier : Département de l’Eure
• Dimanche 17 mai 2015 à 15h00
  Saveurs printanières
  Site : Pelouses calcicoles du Neufchâtelois, Mesnières en Bray (76)
  Lieu de RDV : Parking de la mairie à Mesnières-en-bray
  Au printemps, les plantes et herbes aromatiques dévoileront leurs secrets et stimuleront vos sens et votre appétit. Dégustations, quiz culinaires et recettes seront au programme !
  Renseignements et réservations : Département de Seine Maritime : 02 32 81 68 70
  Animateur : CenHN, Saveur Sauvage
  Partenaire financier : Département de Seine Maritime
  Accès handicap : Mental
• Vendredi 22 mai 2015 à 20h00
  Sacrée nuit de chouette
  Site : Bois de l’Epinay, Forges les eaux (76)
  Lieu de RDV : Parking de la piscine à Forges-les-Eaux
  Profitez des dernières lueurs du jour pour découvrir un milieu naturel surprenant : la lande ! Puis, partez à la rencontre des rapaces nocturnes que vous entendrez peut-être chanter…
  Renseignements et réservations : Département de Seine Maritime : 02 32 81 68 70
  Animateur : CenHN
  Partenaire financier : Département de Seine Maritime
  Matériels : Chaussures de marche, support pour s’assoir et éviter l’humidité.
  Accès handicap : Malentendant
  Label FETE DE LA NATURE
• Dimanche 24 mai et Lundi 25 mai 2015
  Et si l’on fêtait la nature au cœur de la nature ?
  Horaire : Dimanche 14h00 au lundi 10h
  Site : Rosay-sur-Lieurre (27)
  Venez passer un week-end d’évasion au cœur de la vallée de l’Andelle. Une randonnée en compagnie d’ânes bâtés vous fera tout d’abord apprécier la diversité des milieux et paysages de la vallée. Un bivouac en pleine nature sera organisé pour une soirée conviviale et un repos indispensable avant de participer le lendemain, à un chantier nature.
  Renseignements et réservations : Le chemin du halage : 06 79 23 54 48
  Animateur : Le chemin du halage, CenHN
  Partenaire financier : Département de l’Eure
  Matériels : Chaussures de marche, tente, tenue chaude, gants
  Label FETE DE LA NATURE
• Samedi 30 mai 2015 de 14h00 à 17h00
  Nature en fête
  Site : Gisacum, Vieil Evreux)
  Lieu de RDV : 8 Rue des Thermes, 27930 Le Vieil-Évreux
  Tonte des moutons de Gisacum, Animations sur les petites bêtes aquatique, animation sur les instruments de la nature et animation sur la prairie au pays des fleurs…
  Renseignements et réservations : 02 32 81 68 70
  Partenaire financier : Gisacum
• Dimanche 31 mai 2015 à 14h00
  Le gaillard et les orchis
  Site : Château Gaillard (27)
  Au pas des ânes bâtés, venez dénicher les superbes orchidées sauvages qui fleurissent sur nos coteaux calcaires. Vous serez non seulement surpris par leur grande beauté et leur diversité mais aussi par leurs étonnantes relations avec les abeilles et autres insectes pollinisateurs.
  Renseignements et réservations : Société écologique du canton des Andelys : 02 32 54 30 93
  Animateur : SECA, Le chemin du halage, CenHN
  Partenaire financier : Département de l’Eure

Animation du mois de juin

• Samedi 06 juin 2015 à 14h00
  Plus d’eau dans la mare !
  Site : Louviers (27)
  Lieu de RDV : Parking de la Mare Saint Lubin, il existe une signalétique depuis le centre-ville de Louviers.
  La mare est asséchée ! Lors de cette balade familiale et ludique venez découvrir l’histoire de la mare Saint Lubin. Remontez le temps, à l’époque ou la mare débordait de biodiversité puis revivez la disparition des espèces suite à l’arrivée de l’écrevisse de Louisiane. Observez les techniques écologiques de mise en assec pour éradiquer les espèces exotiques envahissantes…
  Renseignements et réservations : Auprès du CenHN : 02 35 65 47 10
  Animateur : CenHN
  Partenaire financier : CASE
  Matériels : Bottes
• Samedi 13 juin 2015 à 10h00
  L’univers des terrasses alluviales
  Site : Terrasses alluviales de Courcelles-sur-Seine et Bouafles (27)
  calèche et au pas des ânes, cette animation vous révèlera l’exceptionnelle richesse écologique des terrasses alluviales de la Seine.
  Renseignements : Chemin du Halage : 06 79 23 54 48
  Animateur : Chemin du Halage, CenHN
  Partenaire financier : Département l’Eure
• Samedi 20 juin 2015 à 14h00
  Secrets d’abeilles…
  Site : Château Gaillard, les Andelys (27)
  A l’occasion d’une balade conviviale au cœur d’un site remarquable, plongez dans le monde fascinant des abeilles, maillon indispensable de nos écosystèmes. Un apiculteur partagera avec vous sa passion et ses connaissances sur les insectes pollinisateurs avant la dégustation de miels de différentes origines.
  Renseignements et réservations : CenHN : 02 35 65 47 10
  Animateur : CenHN, E2M
  Partenaire financier : Département de l’Eure
• Dimanche 21 juin 2015 à 15h30
  Les odonates : Kézako ?
  Site : Saint Ouen de Pontcheuil (27)
  Au cœur d’une zone humide, petits et grands découvriront la diversité et la beauté des belles libellules qui y trouvent refuge. Une pêche dans la mare et une chasse aux filets dans les hautes herbes vous feront comprendre leur cycle de vie fascinant. Une activité ludique viendra clôturer cette sortie dominicale.
  Renseignements et inscription : Le moulin amour : 06 13 61 30 76
  Animateur : Le moulin amour, CenHN
  Partenaire financier : Département de l’Eure

Animation du mois de juillet

• Samedi 04 juillet 2015 à 14h00
  Nature en ville
  Site : Commune de Louviers
  Mairie de la commune de Louviers
  Promenez-vous au cœur de la ville pour découvrir la nature qui s’y cache. Vous découvrirez que certaines plantes que vous côtoyez au quotidien, ont des vertus insoupçonnées…
  Renseignements et réservations : Auprès du CenHN : 02 35 65 47 10
  Animateur : CenHN
  Partenaire financier : CASE
  Matériels : Rien de particulier
• Dimanche 05 juillet 2015 à 15h00
  Jeux en cascade
  Site : Bois du Roule, Darnetal (76)
  Lieu de RDV : Parking à l’entrée du bois, rue du Roule à Darnétal
  Qui n’a jamais rêvé de passer un après-midi à jouer ? Petits et grands, participez à des jeux géants comme la chasse aux trésors, le pangolin, la chasse à la trouvaille…
  Renseignements et réservations : Département de Seine Maritime : 02 32 81 68 70
  Animateur : CenHN
  Partenaire financier : Département de Seine Maritime
  Handicap précisé : Malentendant
• Samedi 11 juillet 2015 à 14h00
  Le peuple de l’herbe
  Site : Saint Aquilin de Pacy (27)
  Bien que les insectes représentent les 3/4 des espèces animales, ils restent encore souvent méconnus. Sur les pentes des coteaux calcaires, partez à la chasse aux coléoptères chatoyants, aux papillons et aux mantes religieuses afin de découvrir leur surprenante diversité.
  Renseignements et réservations : CenHN : 02 35 65 47 10
  Animateur : CenHN
  Partenaire financier : Département de l’Eure
• Samedi 18 juillet 2015 à 14h00
  Assécher pour une nouvelle vie…
  Site : Louviers (27)
  Lieu de RDV : Parking de la Mare Saint Lubin, il existe une signalétique depuis le centre-ville de Louviers.
  Assécher la mare ! Mais pourquoi ? Lors de cette balade familiale et ludique venez découvrir l’histoire de la Mare Saint Lubin. Remontez le temps, à l’époque ou la mare débordait de biodiversité puis revivez la disparition des espèces suite à l’arrivée de l’écrevisse de Louisiane. Heureusement tout n’est pas perdu ! Des actions sont en cours pour sa future renaissance…
  Renseignements et inscription : Auprès du CenHN : 02 35 65 47 10
  Animateur : CenHN
  Partenaire financier : CASE
  Matériel : Bottes
• Mercredi 22 juillet 2015 à 15h00
  Le régal des papillons
  Site : Muzy (27)
  Participez à une chasse aux papillons sur les pelouses sèches des coteaux calcaires où une multitude d’espèces y trouve refuge. Cette animation ludique sera aussi l’occasion de découvrir la flore favorable à ces magnifiques insectes et de goûter à quelques sirops de plantes nectarifères dont les papillons se délectent.
  Renseignements et réservations : Saveurs et Savoirs : 02 32 48 06 71
  Animateur : Saveurs et Savoirs, CenHN
  Partenaire financier : Département de l’Eure

Animation du mois de septembre

• Samedi 05 septembre 2015 à 14h00
  A la chasse aux papillons !
  Site : Pelouses calcicoles du Neufchâtelois, Mesnières en Bray (76)
  Lieu de RDV : Parking de la mairie de Mesnières-en-Bray
  Dans cet univers floral extraordinaire les papillons s’épanouissent pleinement. Doté d’un filet et d’un peu d’agilité vous les observerez de plus près comme vous ne les avez jamais vus !
  Renseignements et réservations : Département de Seine Maritime : 02 32 81 68 70
  Animateur : CenHN
  Partenaire financier : Département de Seine Maritime
  Handicap précisé : Mental
• Dimanche 06 septembre 2015 à 14h00
  Des coteaux calcaires à perte de vue !
  Site : Les Andelys (27)
  Profitez de cette balade conviviale en calèche pour apprécier la beauté subtile des paysages de la vallée de la Seine. Vous découvrirez notamment l’étonnante biodiversité qui s’abrite sur les coteaux calcaires depuis le Château Gaillard jusqu’à la côte Saint-Jacques.
  Renseignements et réservations : Chemin du Halage : 06 79 23 54 48
  Animateur : Chemin du Halage, CenHN
  Partenaire financier : Département de l’Eure
• Samedi 12 septembre 2015 à 10h00
  Milieu pionner en danger ! Restaurons-le…
  Site : Gaillon
  Lieu de RDV : Parking de la piscine de Gaillon
  Chantier nature dans le but de restaurer un espace naturel à sauvegarder.
  Renseignements et réservations : LPO Haute-Normandie : 02 35 03 08 26
  Animateur : CenHN ; LPO ; LAFARGE
  Partenaire financier : LAFARGE
  Matériels : Gants, bottes, pique-nique tiré du sac.
  Label CHANTIER AUTOMNE
• Samedi 19 septembre 2015 à 10h00 et 14h00
  La forêt à pas d’âne…
  Site : Bois de l’Epinay, Forges les eaux (76)
  Lieu de RDV : Parking de la piscine de la commune de Forges-les-Eaux.
  A l’automne, venez découvrir les plus grands secrets des arbres fruitiers. Dégustation de produits artisanaux, quiz culinaires et recettes oubliées ne manqueront pas d’éveiller vos sens… et vos papilles.
  Renseignements et réservations : Département de Seine Maritime : 02 32 81 68 70
  Animateur : CenHN, Du Coq à l’âne
  Partenaire financier : Département de Seine Maritime
  Accès handicap : : Moteur (1 seul place)
• Samedi 26 septembre 2015 à 14h00
  Chantier d’automne : l’âne et l’homme au service de la biodiversité
  Site : Tosny (27)
  Le temps d’un après-midi, contribuez à la préservation d’une terrasse alluviale en compagnie des gestionnaires et de sympathiques outils de travail, les ânes. Vous découvrirez ainsi les actions et les gestes qui concourent à la préservation de notre patrimoine naturel.
  Renseignements et réservations : Chemin du Halage : 06 79 23 54 48
  Animateur : Chemin du halage, CenHN
  Partenaire financier : Département de l’Eure
  Matériels : Vêtements qui ne craignent pas, chaussures de marche, gants
  Label CHANTIER AUTOMNE

Animation du mois d’octobre

• Samedi 03 octobre 2015 à 14h00
  Chantier d’automne : débardez avec un âne
  Site : Coteau de Vironvay (27)
  Les pelouses calcaires accueillent une biodiversité exceptionnelle mais menacée par le boisement. Le temps d’un après-midi, participez à la restauration de ces milieux et découvrez en compagnie des gestionnaires, les techniques de bûcheronnage et de débardage à l’aide d’un âne.
  Renseignements et réservations : Chemin du Halage : 06 79 23 54 48
  Animateur : Chemin du Halage, CenHN
  Partenaire financier : Département de l’Eure
  Matériels : Chaussures de marche, gants, vêtements adaptés.
  Label CHANTIER AUTOMNE
• Samedi 03 octobre 2015 à 9h00 et 14h00
  Escalad’arbre
  Site : La côte saint jacques, les Andelys (27)
  Venez admirer la nature et les paysages de la vallée de Seine depuis la cime des arbres. Découvrez au plus près, toutes ces espèces insoupçonnées qui vivent dans le tronc, les branches et les feuilles de ces géants des bois.
  Renseignements et réservations : CenHN : 02 35 65 47 10
  Animateur : Authentik aventure, CenHN
  Partenaire financier : Département de l’Eure
• Dimanche 04 octobre 2015 à 15h00
  Saveurs automnales
  Site : Côte du Roule, Saint Légers du Bourg Denis (76)
  Lieu de RDV : Parking de la mairie à Saint-Léger-du-Bourg-Denis
  A l’automne, venez découvrir les plus grands secrets des arbres fruitiers. Dégustation de produits artisanaux, quiz culinaires et recettes oubliées ne manqueront pas d’éveiller vos sens… et vos papilles.
  Renseignements et réservations : Département 76 : 02 32 81 68 70
  Animateur : CenHN, Saveur Sauvage
  Partenaire financier : Département de Seine Maritime
  Handicap précisé : Mental
• Vendredi 16 octobre 2015 à 19h00
  Petite histoire de nuit en forêt
  Site : Roches d’Orival (76)
  Lieu de RDV : Parking de l’auberge des Marronniers, 676 avenue du circuit à Orival (giratoire du nouveau monde)
  Lorsque la nuit tombe, une nature riche et discrète se révèle. A la lueur de la bougie, suivez le guide et écoutez les histoires extraordinaires révélées par le conteur.
  Renseignements et réservations : Département de Seine Maritime : 02 32 81 68 70
  Animateur : CenHN
  Partenaire financier : Département de Seine Maritime
  Matériels : Chaussures de marche, support pour s’assoir et éviter l’humidité.
  Handicap précisé : Malvoyant
• Samedi 17 octobre 2015 à 19h00
  Petite histoire de nuit à Tosny
  Site : Le chemin – Tosny (27)
  Pendant cette balade nocturne, partez à la rencontre de cette nature si discrète mais extrêmement riche qui se réveille à la nuit tombée. A la lueur de la bougie, écoutez, observez, ressentez la nature environnante et plongez dans un monde imaginaire à travers des contes merveilleux.
  Renseignements et réservations : CenHN : 02 35 65 47 10
  Animateur : CenHN
  Partenaire financier : Département de l’Eure
  Matériels : Un support pour s’assoir par terre.
• Vendredi 23 octobre 2015 à 19h00
  Balade contée de nuit
  Site : Coteau de Vironvay (27)
  Lieu de RDV : Parking du panorama sur la commune de Vironvay
  Rendez-vous à la tombée de la nuit pour une balade contée des plus étonnantes. Pendant cette balade nocturne, partez à la rencontre d’une nature si discrète mais extrêmement riche qui se réveille à la nuit tombée. Vous plongerez dans les histoires extraordinaires racontées par le conteur.
  Renseignements et réservations : CenHN : 02 35 65 47 10
  Animateur : CenHN
  Partenaire financier : CASE
  Matériels : Chaussures de marche, lampe torche
• Samedi 24 octobre 2015 à 14h00
  Sauvons la violette de Rouen !
  Site : Coteau d’Amfreville-sous-les-Monts (27)
  Ne poussant qu’à de rares endroits de la région, la Violette de Rouen est menacée d’extinction. Participez à sa sauvegarde en retroussant vos manches à l’occasion de ce chantier de débroussaillage convivial et instructif.
  Renseignements et réservations : CenHN : 02 35 65 47 10
  Animateur : CenHN
  Partenaire financier : Département de l’Eure
  Matériels : Chaussures de marche, gants, vêtements adaptés.
  Label CHANTIER AUTOMNE
• Dimanche 25 octobre 2015 à 15h00
  Sauvons les plantes de notre coteau!
  Site : Coteau d’Amfreville-sous-les-monts (27)
  Lieu de RDV : Parking en bas d’Amfreville-sous-les-monts
  Les coteaux de la vallée de Seine ont besoin de vous ! Retroussez vos manches pour ce chantier nature au panorama exceptionnel et participez à la sauvegarde de nombreuses espèces locales.
  Renseignements et réservations : CenHN : 02 35 65 47 10
  Animateur : CenHN
  Partenaire financier : CASE
  Matériels : Chaussures de marche, gants, bouteille d’eau
  Label CHANTIER AUTOMNE
• Mercredi 28 octobre 2015 à 14h00
  Land’arbre
  Site : Bois du Roule, Darnetal (76)
  Lieu de RDV : Parking à l’entrée du bois, rue du Roule à Darnétal
  Après une balade inédite au cœur du bois, ramassez quelques matériaux naturels pour une initiation à la création d’œuvres naturelles sur les troncs d’arbre.
  Renseignements et réservations : Département de Seine Maritime : 02 32 81 68 70
  Animateur : CenHN, Ludokiosque
  Partenaire financier : Département de Seine Maritime
  Handicap précisé : Mental

Ci-dessous un reportage sur la violette de Rouen du CenHN

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Questions d’habitat n°7 Cette 7ème édition de Questions d’habitat nous invite à porter un regard sur les enjeux du logement évolutif.

Ouest-France

Caen, Rouen et Le Havre ensemble à l'assaut du label French Tech L'Usine Digitale Au diable les clochers et les divergences politiques entre Caen, Rouen et Le Havre. Voici la Normandy French Tech Caen-Rouen-Le Havre symbolisée par un logo en forme de drakkar pour rappeler Guillaume Le Conquérant, duc de Normandie. C'est le ... Label French Tech. Caen, Le Havre et Rouen font candidature ...Ouest-France Caen, Rouen et Le Havre unis pour prétendre à la French TechTendance Ouest Caen, Le Havre et Rouen ensemble pour promouvoir leur réseau de ...Normandinamik Ouest France Entreprises 14 autres articles »

L'assistance, vous dis-je ! C’est l’assistance qui est électrique, pas le vélo. En d’autres termes, si on ne pédale pas, l’objet n’avance pas. La batterie électrique stimule le pédalier et permet donc d’accélérer le mouvement. Le vélo à assistance électrique (VAE, comme disent les spécialistes) suscite ces temps-ci un enthousiasme enflammé. Beaucoup de citadins se disent prêts à s'y mettre. Quelques élus et techniciens municipaux affirment que « le vélo va devenir un vrai moyen de transport, grâce à l’électrique ». Les marchands de vélos se frottent les mains.

Une niche. Pourtant, malgré ces beaux discours, le marché français du VAE demeure une niche. 56 000 VAE se sont vendus en 2013, un chiffre en progression, mais bien inférieur aux ventes recensées en Allemagne (410 000) ou aux Pays-Bas (192 000) pour la même période. (Plus de détails à lire ici (10 chiffres méconnus sur l’économie florissante du vélo). La tendance devrait toutefois se poursuivre, selon Boris Wahl, fondateur du réseau Cyclable, qui compte 25 magasins en France : « Tous les segments de la mobilité à vélo évoluent dans le même sens et de façon soutenue. C'est le cas pour le vélo électrique, mais également pour le vélo pliant, les biporteurs et triporteurs, le vélo de randonnée, etc. »

Mais au fait, à quoi sert vraiment un vélo à assistance électrique ? Le bureau d’études 6T, spécialisé dans les transports et l’urbanisme, a effectué une enquête sur l’usage des VAE auprès de 400 personnes situées dans quatre pays : Espagne, France, Pays-Bas et Royaume-Uni (disponible ici). Pour télécharger la version complète, (ici), il faut livrer quelques informations personnelles au cabinet 6T.

1/ Combien ça coûte ? C'est très variable. Un VAE de bonne qualité peut coûter plus de 3000 €. C’est cher ? Oui, mais moins qu’une voiture d’occasion. Le prix s’appréciera donc en fonction de l’usage qu’on en fait. Les premiers modèles disponibles auprès du réseau Cyclable comme chez le revendeur Holland Bikes, sont vendus à 1400 €. Chez Décathlon, le premier prix est à 750 €. Le panel interrogé par 6T indique, en France, un prix moyen d’achat de 1060 €. Pour aider les acheteurs, de nombreuses villes proposent une subvention à l'achat d'un VAE : Paris par exemple, rembourse 33 % du prix d'achat, jusqu'à 400 €.

Aux Pays-Bas, le seul des quatre pays considérés où les VAE constituent un marché avancé, le coût d'achat atteint 1468 €. La recharge et l’entretien se chiffrent à 21 € par mois en France, mais seulement 15 € aux Pays-Bas. Les Néerlandais privilégient la qualité. Et pour cause : ils disposent d’aménagements cyclables confortables et d’infrastructures de stationnement sécurisées, un point important pour qui achète un tel objet.

2/ Quelle vitesse maximale ? Les VAE permettent d’aller plus vite que des vélos classiques, mais autorisent surtout un pédalage régulier. « Le redémarrage après un feu rouge n’est plus un problème », confie un utilisateur grenoblois. Dans l’Union européenne, les pédaliers sont bridés de façon à ce que la vitesse ne dépasse pas les 25 km/h. Il existe aussi des « speed e-bikes » qui atteignent les 45 km/h, mais ne sont plus considérés comme des vélos : ils nécessitent une immatriculation, leurs conducteurs doivent porter un casque et ne peuvent circuler sur les pistes cyclables.

3/ Quelle vitesse moyenne ? 19 km/h, selon les répondants, c’est-à-dire davantage que la moyenne d’un véhicule motorisé en ville (18 km/h), qu’un bus (17 km/h) ou qu’un vélo classique (15 km/h). Les utilisateurs disent d’ailleurs parcourir des distances assez longues, 9 km en moyenne. Pour mémoire, le trajet moyen entre domicile et travail est de 11 km pour l’ensemble de la France, un tout petit moins en Ile-de-France.

4/ A quoi ça sert ? A tout ! La réponse est unanime. Le VAE est enfourché pour aller au travail, se promener, faire ses courses, aller au cinéma ou au restaurant, ou encore  transporter des charges. Les vélos assistés rencontrent ainsi un grand succès auprès des artisans et commerçants, de plus en plus nombreux, qui se déplacent à bicyclette. A lire : Victor, le plombier qui se déplace à bicyclette.

5/ Au fond, pourquoi acheter un VAE ? Les motivations sont assez différentes selon les pays. En France ou en Espagne, les utilisateurs comparent le VAE à une voiture, « moins cher » et « plus écologique » que la carcasse motorisée. Aux Pays-Bas, pays de référence, c’est au vélo que le VAE est mesuré : pour 59 % des utilisateurs, il est « plus pratique » qu’une bicyclette classique. Les Néerlandais utilisent en fait le VAE pour prolonger leur usage du vélo. Leur trajet est devenu plus long, ou ils sont devenus plus vieux.

6/ Attention aux déceptions. 6T s’intéresse, à juste titre, aux obstacles que présentent la possession et l’usage d’un VAE. La recharge de la batterie montre parfois des signes de faiblesse. Les utilisateurs déplorent des difficultés techniques liées au vélo lui-même et les difficultés pour trouver un service d’entretien. Même les marques prestigieuses ne disposent pas nécessairement de boutiques partout et les vélocistes les plus expérimentés sont parfois dépourvus. Le vol et les dégradations font aussi partie des inquiétudes, tandis qu’en France, en Espagne, au Royaume-Uni, on s'alarme des « problèmes de sécurité routière », en clair une voirie non adaptée.

« Beaucoup de ceux qui viennent chez Cyclable acheter un vélo électrique nous font part d'une expérience précédente d'achat d'un produit bas de gamme à moins de 1000 € », corrobore M. Wahl. Ces consommateurs s'étaient lancés « sans avoir d'idée précise de l'usage qu'ils comptaient en faire. Naturellement, ces vélos sont peu utilisés, et sont abandonnés au fond du garage dès la première panne », poursuit-il. Seuls les Néerlandais disent massivement ne pas rencontrer de difficultés particulières. L’existence d’un « système cyclable », voirie, stationnement, réparation, communication, favorise grandement l’usage, pas seulement du vélo assisté, mais de la simple bicyclette.

7/ Quel âge ont les utilisateurs ? Une fois de plus, les Pays-Bas se distinguent. Dans ce pays, le VAE est un transport de vieux... Des plus de 50 ans, en majorité, qui se sont déplacés en vélo toute leur vie mais qui commencent à manquer de souffle dans les montées ou face au vent (aux Pays-Bas, c’est plus facilement face au vent que dans les montées). Dans les trois autres pays, ce sont des jeunes, actifs voire étudiants, qui enfourchent un VAE. Ils n’ont pas nécessairement utilisé un vélo avant, ou alors marginalement. Et c’est sans doute aussi pour cela qu’ils achètent un produit de moins bonne qualité. 6T remarque en outre que le VAE séduit à parts égales tous les segments socio-professionnels de la population, des cols blancs aux cols bleus en passant par les retraités : « un mode moins élitiste que l’autopartage ».

8/ Quelles conséquences sur leurs déplacements ? C’est une marotte du bureau 6T : l’engouement pour un mode de déplacement a-t-il une influence sur les autres modes ? Oui, répondent les possesseurs de vélo assisté. Ils prennent moins leur vélo classique, moins leur voiture et empruntent moins les transports en commun. En fait, tous les modes pâtissent de l’usage du VAE, du taxi à la location de voiture en passant par la marche et le scooter… Le VAE est un attrape-tout.

Olivier Razemon