AURBSE

• Vernon Train de vie a fait un billet récapitulatif sur les multiples incidents de la semaine dernière. On y apprend notamment dans les commentaires que la caténaire a été arrachée par le pantographe de la locomotive. Cela n’a pas empêché la SNCF de prétendre que les incidents étaient dus à la tempête.
  Autre mauvaise nouvelle, on voit que les locomotives de la ligne sont de nouveau à bout de souffle. Espérons que l’agonie de ces locomotives sera moins douloureuse pour les voyageurs que l’agonie de leurs prédécesseuses…
• Emilie Lesur, journaliste à Paris Normandie, a publié un article sur « (Sa) série noire » sur la ligne SNCF Paris-Rouen ». Bilan des opérations, à cause de la SNCF, elle doit déménager à Paris…

La République du Centre

PLU, SCOT, PLUI : Le ras-le-bol des maires ruraux La République du Centre PLU, SCOT, Agenda 21, POS, PLUI… Autant de plans qui sont aujourd'hui le cauchemar des élus, et en particulier des maires ruraux. Un vase déjà bien plein, que la goutte d'eau de l'article 63 du projet de loi Alur (Accès au logement et pour un ... et plus encore »

76actu

Barentin Pour relier le nord de Rouen à l'A29 : où en est le chantier ... 76actu Il s'agit de créer le chaînon manquant de l'autoroute entre le nord de Rouen et l'A29 », explique Régis Lanaud, le directeur général délégué d'Albea, le concessionnaire du futur tronçon autoroutier situé entre Écalles-Alix et Barentin. Il organisait ... et plus encore »

Même nom, look radicalement différent. D’ici quatre ans, le hangar 108 à Rouen deviendra le futur siège de la communauté d’agglomération. L’actuel ouvrage portuaire, situé sur les quais rive gauche entre le 106 et le pont Flaubert, sera démoli pour laisser place à un ensemble de deux bâtiments. « Deux navires renversés », compare Frédéric Sanchez, président de la Crea.

read more

Quartier Grammont, l’immeuble H - appelé aussi Jules-Adeline - tient du décor de cinéma. Bernie Bonvoisin, chanteur de Trust, avait d’ailleurs choisi d’y filmer des scènes de son premier film Les démons de Jésus en 1997. Et un Ken Loach, s’il n’avait eu, plus près de lui, les banlieues glauques de Glasgow, aurait pu y trouver l’inspiration de La part des anges.

read more

Une phase emblématique du chantier de la place des Emmurées vient de s’achever avec la pose de la dalle de béton. Depuis la démolition du parking et de la halle du marché, en mars dernier, les riverains sont aux premières loges pour constater l’avancée de cette rénovation. Ils y voient d’ailleurs un peu plus clair aujourd’hui avec cette étape nouvelle. La prochaine concerne le montage de la structure métallique qui supportera la couverture et ce sera en décembre, annonce la Ville de Rouen.

read more

C’est un marronnier, à chaque fois qu’il y a des travaux en ville, l’accouchement se fait dans la douleur. La rue aux Juifs, qui connaît une réhabilitation dans le cadre d’un plan Fisac (Fonds d’intervention pour les services, l’artisanat et le commerce), ne déroge pas à la règle de ce point de vue.

read more

Le rendez-vous était attendu dans l’agglomération de Rouen. Hier la Commission nationale du débat public (CNDP) statuait sur l’opportunité de relancer un débat public au sujet du contournement Est. La réponse est tombée : il n’y aura pas de nouveau débat public, mais la commission « préconise au maître d’ouvrage de mettre en place une concertation sous l’égide d’un garant », explique Christian Leyrit, le président de la CNDP.

read more

Figé dans la cour d’honneur du lycée qui porte son nom, Pierre Corneille doit se demander s’il verra un jour la fin des travaux. Entamé en 2010, le colossal chantier de restructuration de l’établissement a pris une nouvelle année de retard. L’extension construite dans la cour intérieure - qui doit abriter la demi-pension, comprenez la restauration scolaire - devait ouvrir à la rentrée 2013, mais les 850 à 900 élèves qui déjeunent chaque jour devront encore patienter jusqu’aux prochaines vacances de Pâques.

read more

Si la préfecture de l’Eure se dit ouverte à la création d’un comité de pilotage pour tirer un premier bilan de la Zone franche urbaine (ZFU), ce que réclamaient depuis longtemps des élus du Grand Évreux agglomération (GEA), Gilles Treuil, le président de la Chambre de commerce et d’industrie de l’Eure, est favorable à la création une deuxième zone, avec des prix de terrains attractifs, mais pas forcément « franche », comme il s’en est d’ailleurs justifié dans nos colonnes récemment.

La future halle au marché de la place des Emmurées va bientôt prendre forme Cet article Place des Emmurées : le planning des travaux est proposé par Zoé Lauwereys sur Grand-Rouen.

Pour lire l'article complet, cliquez sur son titre

La célèbre société italienne Ferrero, fabrique son Nutella en Normandie et le revendique dans un spot publicitaire destiné à faire taire certaines rumeurs sur sa composition et son lieu de fabrication.

A la tête du Zénith de Rouen depuis 2011, Christophe Chabrier, est un directeur heureux. Entretien.

Un peu plus de six mois après le démarrage des travaux de l’autoroute A150 entre Écalles-Alix et Barentin, Albea, concessionnaire du futur tronçon dresse un premier bilan.

L'Axe Seine figure désormais dans la nouvelle carte européenne des transports qui vient d'être publié par la Commission. Le Corridor Atlantique relie Lisbonne à Mannheim et Strasbourg en passant par Madrid, Bilbao, Bordeaux, Le Havre, Rouen, Paris et Metz. Il dispose d'un important volet maritime, de lignes ferroviaires à grande vitesse et de "la Seine en tant que voie navigable".

en lire plus

Le Conseil économique, social et environnemental (CESER) de Haute-Normandie vient de livrer cinq propositions sur le développement de la vallée de la Seine et appelle à une mobilisation autour de l'axe Paris Seine Normandie. Le rapport, condensé des nombreux travaux menés depuis 2009, ajoute trois conditions pour la réussite du projet : le droit à l'expérimentation sur le territoire, la cohérence autour de l'eau et la complémentarité des filières économiques, la mise en place d'un évènementiel impliquant la population. Quels sont les propositions du CESER ?

en lire plus

Dix ans après son vote, un bilan de la loi Bachelot instituant les plans de prévention des risques technologiques (PPRT) a été dressé le 5 novembre par l'association Amaris, qui fédère 200 collectivités accueillant des sites industriels à risques. Si du chemin a été parcouru, avec des PPRT désormais prescrits et un modèle de financement des travaux chez les riverains enfin trouvé, tout n'est pas réglé et de nouvelles questions se posent.

Un Francilien sur huit vit dans une zone urbaine sensible. Ces espaces sont trop souvent oubliés lorsque les grands enjeux métropolitains sont discutés : alors que s'engage la définition d'un « acte II » de la rénovation urbaine et que le projet de Grand Paris se structure, la convergence des politiques doit être organisée. L'accélération des réformes et des projets dans le Grand Paris invite à s'interroger sur le processus de construction de la métropole et sur la faible place accordée aux quartiers de - Débats / ZUS, Grand Paris, politique de la ville, rénovation urbaine, grands ensembles, emploi

A long terme, le scénario de transition énergétique de l'Ademe serait bénéfique à la croissance, à l'emploi et aux investissements. Néanmoins, à court terme, la hausse des prix de l'énergie induit des effets négatifs.

A l'heure où le développement durable est sur toutes les lèvres, les collectivités détiennent une belle opportunité de promotion via les labels de qualité urbaine. En effet, construire un éco-quartier sur son territoire donne de la visibilité, attire de nouveaux habitants et peut permettre de deveni...

metronews

Qui sont les Nantais en 2013 ? metronews Selon une étude de l'Agence d'urbanisme de l'agglomération nantaise (Auran) on devrait compter 660 000 habitants dans la métropole à l'horizon 2020. Quels seront leurs visages ? Thibault Dumas. metronews.fr. metronews[dot]fr[at]gmail[dot]com. Tweet.

Quand les clients de la boulangerie Osmont ont décidé de se mobiliser, après la mise en liquidation de l’entreprise, ils n’étaient qu’une dizaine, inquiets de ne plus pouvoir s’approvisionner en pain bio. La démarche était militante, tendance défense de l’environnement et du manger sain. Deux mois plus tard, ces mêmes clients, réunis en association, affichent plus de pragmatisme en investissant tout leur temps dans la création d’une Société coopérative et participative (Scop).

ROUEN (Seine-Maritime). Dans notre rubrique « C’est du vécu », un membre de la rédaction partage une expérience au travers d’un récit à la première personne. Cette semaine, une de nos collaboratrices raconte ses déboires avec la SNCF, avec une impresionnante série noire sur la ligne Rouen-Paris...

Vendredi 18 octobre,
 19 h 30.

Vidéo de la Seine qui déborde sur les quais rive droite à Rouen Cet article La Seine déborde à Rouen est proposé par Sébastien Bailly sur Grand-Rouen.

Pour lire l'article complet, cliquez sur son titre

Atoumod arrive sur la ligne Rouen-Elbeuf Directgestion.com Une expérimentation pilotée par le Département de l'Eure a été lancée dans le corridor Evreux-Louviers-Rouen. Depuis septembre 2013,un seul titre permet d'emprunter les réseaux suivants : le Grand Evreux ; la CASE ; la ligne Bus Région “Rouen-Evreux”, ... et plus encore »

Blog - Luc Saint-Elie, 31 octobre 2013 : "TerraEco vient de publier sous le titre "Faut-il arrêter de respirer quand on prend le métro ? " un très intéressant article qui peut se résumer par le tableau suivant, représentant l'exposition à la pollution à Paris en fonction des modes de transport." - En France / Paris , Santé , Environnement , Français

La connaissance qu'ont les habitants de la campagne s'amenuise à mesure que les villes s'étendent et que s'�loigne l'horizon des champs. L�intensification urbaine a favoris� une distanciation � la fois culturelle, g�n�rationnelle et spatiale entre l�individu et l�agriculture. Ce d�sint�r�t de la ville vis � vis de sa campagne proche se ressent notamment dans les politiques d�am�nagement o� l�espace agricole peut-�tre consid�r� parfois uniquement comme un futur terrain constructible. Alors pourquoi maintenir les terres agricoles � proximit� des villes ?