AURBSE

20 Minutes, 26 juin 2014 : "Il y a neuf ans, Lyon était la première ville de France à se doter d'un système de vélos en libre service. Depuis, les Vélo'V, mis à l'honneur ce week-end, ont clairement remis les Lyonnais en selle. Plus de 110 millions de kilomètres ont été parcourus, le service compte 53 000 abonnés longue durée, 20 000 locations par jour." - En France / Lyon , VLS (Vélo en libre service) , Répartition modale , Français

Au cours de la période 1982-2011, la France a gagné 9,4 millions d’habitants, soit une croissance moyenne de 0,5 % par an, rappelle une étude de l’Insee. Les métropoles sont les territoires qui ont le plus profité de cette augmentation. En particulier l’agglomération parisienne, mais aussi autour des autres grandes villes comme Toulouse, Bordeaux, Montpellier, Nice, Strasbourg ou Nantes. D’une façon plus diffuse, la population s’est accrue autour de l’Ile-de-France, dans un territoire qui va d’Orléans à Amiens en passant par Le Havre, dans l’Ouest, autour de Nantes et Rennes, autour des grandes périphéries de Bordeaux et Toulouse, mais aussi dans tout le croissant du pourtour méditerranéen et la vallée du Rhône. La France qui s'est dépeuplée est pour l'essentiel située dans le massif central et le nord et l'est de la France.

Variation de la densité, en moyenne annuelle

 

Source : Insee

 

La densité varie d’abord sous l’effet du solde naturel : la différence entre les naissances et les décès. L’effet agglomération joue massivement car c’est d’abord là que s’établissent les jeunes ménages. Les territoires où la part des personnes âgées est la plus forte, le massif central, les Pyrénées, et le cœur de la Bretagne enregistrent un solde naturel négatif : les décès y sont plus importants que les naissances

Variation de la densité due au solde naturel (naissances-décès).

Près de 89% des véhicules neufs vendus en France en 2013 émettaient moins de 140 grammes de CO2 au km et 24% des véhicules moins de 100 g de CO2/km, selon le palmarès annuel de l'Ademe des véhicules les plus sobres (Car labelling) publié le 25 juin. L'Union européenne s'est fixée un objectif de rédu...

Comment se déplacer lorsque les transports en commun sont en grève pour aller au travail ? Le covoiturage constitue une solution alternative. Le CGDD a évalué son potentiel en termes de réduction des émissions de CO2 et de consommation de carburant.

76actu

Avec son "écoparc intelligent", Le Havre veut marier industrie et ... 76actu L'ambition des acteurs institutionnels et industriels est de faire de ce complexe de premier plan, « une vitrine mondiale de la transition énergétique ». Le Havre deviendrait ainsi un territoire d'expérimentation pour faire évoluer les réglementations ...

Le service de location de vélos, Vélo'r, de la CREA, va s'arrêter fin septembre 2014. L'Agglo l'estime trop coûteux et se tourne vers l'économie sociale et solidaire. Explications.

Le festival Viva Cité se tient les 27, 28 et 29 juin. Durant trois jours et deux nuits, les rues de Sotteville-lès-Rouen fêtent les 25 ans de cet événement largement reconnu, bien au-delà de notre territoire.

Jeudi, l'aire de covoiturage de Bolbec-Saint Jean de Folleville a été inaugurée. Elle offre 23 places de stationnement. Quatre mois après sa mise en service, la question de son extension se pose déjà. « Il faut montrer qu'il est possible de changer les modes de déplacements. Cette aire est un outil de sécurité pour éviter les stationnements à la sortie du péage de l'autoroute A29. C'est aussi un moyen de réaliser des économies, de réduire le nombre de véhicules sur les routes et de diminuer sensiblement les émissions de CO2 », souligne Yves Delaune, vice-président de la CVS.

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Depuis 19h ce jeudi 26 juin, le pont Mathilde a retrouvé sa partie manquante

L’espace public parisien doit répondre à de nouveaux enjeux : améliorer le confort d’usages des piétons, permettre l’émergence de nouvelles pratiques et formes d’appropriations, contribuer à l’adaptation des espaces urbains aux changements...

Le monde de l'audiovisuel se réunit, au Tetris, au Havre 76actu Alors que la Ville a initié un plan lecture pour favoriser l'accès aux livres (le festival, Le goût des autres, et le réseau, Lire au Havre, participent de cette dynamique) ; que Le Havre a désormais deux outils dédiés à la musique (Le Sonic et Le ...

Francetv info

Le Havre : le volcan d'Oscar Niemeyer défiguré par une ... Francetv info Inauguré en 1982, l'espace Oscar Niemeyer célèbre pour ses deux volcans est depuis plus de deux ans en plein travaux. Avant sa mort en décembre 2012, l'architecte Oscar Niemeyer avait donné son accord pour que l'on modifie sa réalisation havraise. et plus encore »

La SNCF et Réseau ferré de France (RFF) se sont engagés jeudi 26 juin à accélérer la vente de leur foncier afin de permettre la construction de 15 à 20.000 logements, en signant une charte au côté du Premier ministre et de la ministre du Logement.

Entre le Vieux Port et le Musée des civilisations de l’Europe et de la Méditerranée (Mucem), qui fait désormais la fierté de Marseille ? 5 minutes, le long du quai du port, montre en main. Du quartier populaire de la Belle de Mai à la station de métro Joliette ? Pas plus de 8 minutes. Et du Vieux Port à la Plaine, fief des bobos marseillais ? 14 minutes, y compris la montée de la rue d’Aubagne.

A Marseille, sur les flancs de "Le Vélo" (le Vélib' local), on trouve depuis ce printemps des indications précieuses : les temps de parcours à vélo entre deux lieux de la ville. C'est souvent trois à quatre fois plus rapide qu'en voiture, encombrements et recherche d’une place de parking inclus. Certes, comme partout, le système de vélo en libre-service marseillais n’est pas toujours fiable. A certains endroits, ou à certaines heures, on ne trouve plus de vélos, ou alors les rares bicyclettes disponibles sont vandalisées ; à d’autres moments, il est impossible de replacer sa monture, la station est pleine.

Embouteillages. Mais en voiture, c’est pire. Les embouteillages de la capitale de la région Provence-Alpes-Côte-d’Azur sont célèbres. Une main sur le volant, l’autre sur le levier de vitesses, le conducteur s’impatiente et s’apprête à klaxonner si le véhicule qui est juste devant lui fait mine de stopper à l’orange (très) foncé. Trouver une place de stationnement relève du parcours du combattant et, de guerre lasse, ou pour certains sans vergogne, on finit par se poser sur une aire de livraison. A moto, c’est encore plus simple : le trajet est rapide, quitte à terroriser et assourdir les passants, puis on se gare sur le trottoir, tant pis pour les piétons. (Pour compléter : "Marseille, la vraie galère des transports").

Happening gagnant. Le marquage des temps de parcours sur certains vélos s’inspire manifestement d’un happening mené, en septembre dernier, par le Collectif vélos en ville (CVV). Cette association, qui anime notamment un atelier de réparation de bicyclettes dans le quartier de Noailles, avait profité de la semaine de la mobilité pour dessiner de faux (et éphémères) panneaux indicateurs, portant des inscriptions en vert sur fond blanc. Un exemple, celui qui ornait un poteau sur la place de Castellane : "Castellane-Joliette Vélo 12 min/Voiture 35 min". Ou cet autre panneau : "Cinq Avenues-Pharo Vélo 15 min/Voiture 40 min".

Copié-collé. Marseille Provence Métropole et Cyclocity, la filiale de JC Decaux qui gère les vélos en libre-service à Marseille comme à Lyon ou à Paris "ont bel et bien copié notre happening", indique Cyril Pimentel, du CVV. "Nous espérions qu'ils viendraient nous dire: ‘Ah, c'est une bonne idée, on va faire les panneaux en vrai maintenant’. Mais rien", regrette-t-il. Sans rancune : "On trouve très bien que les temps de parcours soient indiqués quelque part, qu'importe le support", ajoute le militant.

Il ne faut jamais désespérer de Marseille. La ville a reçu, en 2013, le "clou rouillé", trophée de la ville la moins cyclable (à lire ici). Jusqu’en avril 2013, Le Vélo, inauguré en 2007, n’était pas disponible la nuit (voir cet article de Marsactu) car il ne fallait surtout pas contrer le lobby des taxis. Et aujourd’hui, le service marseillais lance un affichage simple mais innovant qui rend bien des services aux cyclistes. Voilà qui nous change des conseils branchés et vaguement neuneu du Vélib’ parisien, sur le mode "Où manger une salade à Paris" (sic) ou "8 activités pour ne pas se sentir touriste à Paris cet été" (re-sic).

Les pédales de Gaudin. Retour au bord de la mer bleue. Même Jean-Claude Gaudin devrait s’y mettre. De son fief de Mazargues, dans le sud de la ville, il pédalerait moins d’une demi-heure, 28 minutes, pour rejoindre la Joliette. Et si l’envie d’un bain de mer le prend, il sera, de l’Hôtel de ville à la plage des Catalans en à peine plus de 10 minutes.

Ce que vous ne savez pas forcément sur les vélos en libre-service:

Quand des militants d'extrême-gauche saccagent des Velib'

Le Velib' à la conquête de l'Amérique

A Lyon, des Velov' mais peu d'aménagements cyclables

 

 

 

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La manœuvre, impressionnante, de la repose de la travée du pont Mathilde, à Rouen, a débuté à 11h, jeudi 26 juin 2014. Une date clé dans le calendrier du chantier. Notre direct.

Le pont Mathilde toujours coupé ... Le tunnel de la Grand'Mare fermé jusqu'au 8 août .... Des travaux d'aménagements routiers sur la rive droite de la Seine ... Les automobilistes rouennais ne sont pas à la fête cet été. Ils vont devoir être patients ... ou trouver des solutions de contournement.

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Construire un nouvel aéroport à Notre-Dame-des-Landes coûterait au moins deux fois plus cher que de réaménager et d'adapter l'actuel aéroport de Nantes, selon une étude publiée mercredi 25 juin par des opposants au projet de transfert d'aéroport.

Le leader des conseils généraux, Claudy Lebreton (PS) a prôné le 24 juin devant les sénateurs, l'instauration de huit à dix grandes régions de nature à justifier le maintien d'un niveau intermédiaire. L'Assemblée des départements de France s'est réunie le 25 juin à l'hôtel de ville de Paris. A l'issue de cette assemblée générale, la présidente du groupe de gauche à l'ADF, Marie-Françoise Pérol-Dumont (PS) s'est prononcée en faveur d'une " recentralisation du RSA ".

Découplage entre croissance et atteintes à l'environnement, lutte contre la surconsommation et le gaspillage font partie des chantiers de la décennie préconisés par France Stratégie.

L'OCDE a lancé mardi 24 juin un site sur le bien-être régional dans ses 34 pays membres, basé sur une carte interactive et une notation sur 10 avec des indicateurs variés tels que l'espérance de vie, la qualité de l'air ou encore la sécurité.

Velo'r ... C'est fini ! Le service de location de vélos électriques mis en place par la CREA cessera le 30 septembre prochain. Principales raisons invoqués, son faible niveau d'utilisation et un coût de fonctionnement par usager trop important.