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03 Sep 14:55

Une ferme pédagogique 100 % bio

by camillegerard
Florence et Dominique Pollet se sont installés à Gancourt il y a presque trente ans. Entre ses soixante chèvres, ses bovins à viande, ses céréales, son gîte ou encore sa fromagerie, la ferme Saint Joseph est un exemple de diversification. Et le tout certifié agriculture biologique depuis quelques années. L’idéal donc pour faire découvrir aux [...]
03 Sep 14:53

[Vos réactions] Seine-Maritime. A150 : le chantier sera livré dans les délais

by Isabelle Villy
Le chantier de l'autoroute A150 est en bonne voie... et sans retards sur les délais annoncés, affirme la société concessionnaire ALBEA, qui prévoit une mise en service en 2015.
03 Sep 14:48

La mortalité par cancer reste très élevée en Haute-Normandie

by Jacques-Olivier GASLY

De 2009 à 2011, les cancers ont représenté la principale cause des décès en Haute-Normandie. En 2011ils sont à l'origine de plus d'un quart des décès en Haute-Normandie selon une étude de l'Insee sur la mortalité dans la région. En moyenne sur la période référence, le taux de décès s'élève à 859,1 pour 100.000 habitants en Haute-Normandie contre 782,9 en France métropolitaine. La région présente ainsi une surmortalité de 10 % par rapport à la moyenne nationale. Cette surmortalité est plus prononcée pour les hommes (+ 12 %) que pour les femmes (+ 8 %).

Toutes classes d'âge confondues, les tumeurs malignes représentent sur l'année 2011 la première cause de mortalité des hommes (2.790 décès) tandis que les femmes sont davantage affectées par les maladies de l'appareil circulatoire (2.290 décès). À partir de 45 ans, les cancers deviennent la première cause de mortalité masculine. Par rapport à 2001, les différents Plans cancer n'ont pas inversé la courbe de la mortalité due à ces pathologies. En 10 ans, celles-ci ont augmenté de 4 % (+ 180 décès), relève Catherine Sueur en charge de l'étude à l'Insee. Moins fréquents, les décès causés par les maladies du système nerveux et des organes des sens ont néanmoins augmenté de 54 % en 10 ans pour atteindre 900 décès en 2011.

En 2011, 16.100 personnes sont décédées en Haute-Normandie, dont 22 % avaient moins de 65 ans. Ces décès considérés comme prématurés affectent deux fois plus les hommes (2.460) que les femmes (1.160), indique de son côté l'Inserm. Parmi ces décès prématurés, ceux par suicide touchent particulièrement la population masculine haut-normande pour atteindre « une surmortalité de 28 % par rapport à la moyenne métropolitaine » (20 suicides pour 100.000 hab en HN contre 18,4 en France), constate la statisticienne.

Des réseaux sociaux pour mieux prévenir le suicide

Cette année, la Journée mondiale de prévention du suicide aura lieu le 10 septembre autour du thème “la prévention du suicide : un monde connecté“. L'accent sera mis sur l'interaction de toutes les préventions susceptibles d'empêcher un passage à l'acte. L'écoute de la personne en souffrance reste sous de multiples formes l'outil privilégié de lutte contre le suicide. Elle se décline désormais sur les réseaux sociaux. Chez S.O.S Amitié, qui diffuse chaque année son “Observatoire des Souffrances Psychiques“, la mise à disposition d'un tcaht sur internet en plus des traditionnels numéros d'appels téléphoniques répond à de nouvelles attentes. Particulièrement près des jeunes âgés de 16 à 25 ans. Près de la moitié des appelants tchat ont moins de 25 ans. « 20% de ces appels évoquent directement une menace de suicide contre 1,9% par téléphone », explique pour l'association Marie Mancel De Roubaix. Malgré une ouverture du service limitée à 4 heures par jour par manque d'écoutants, l'association a reçu 3.688 appels tchat en 2013 contre 3.108 en 2012. Sur le 1er semestre 2014, SOS Amitiés note une hausse des appels de 1% par rapport à 2013 et une progression de l'évocation du suicide de +0.3 point (2.2% versus 1.9%)

03 Sep 14:48

Compétitivité : la France stoppe son déclin

by Jacques-Olivier GASLY

La France a réussi à maintenir son rang dans le classement mondial de la compétitivité, établi tous les ans par le Forum économique mondial. L'Allemagne a trébuché, mais reste devant.

Lire cet article… La Tribune

03 Sep 14:46

Quels sont les lieux les plus photographiés en Haute-Normandie ?

by Marie Le Roch
Image d'illustration © Laurent Lagneau et Stéphane L'Hôte - France 3 Haute-Normandie

Google a répertorié les lieux les plus photographiés dans le monde à partir d'un site web de partage de photographies. Découvrez les lieux les plus photographiés en Haute-Normandie. 

03 Sep 14:45

Bourgtheroulde (27) : un collège sans note

by Marc Moiroud
La classe de sixième C découvre qu'elle ne recevra pas de notes cette année. © France 3 Haute-Normandie

Loin des polémiques sur les rythmes scolaires, le collège Jean de la Fontaine de Bourgtheroulde, expérimente pour la troisième année des classes sans notes.

03 Sep 14:40

Strasbourg, première ville à distribuer du gaz issu de boues d'épuration

by Avec l'AFP
La station d'épuration des eaux usées de Strasbourg va être la première en France à injecter le biométhane qu'elle tire des eaux usées dans le réseau de gaz naturel, à partir de 2015, ont indiqué mardi 2 septembre 2014 les acteurs du projet.
03 Sep 14:39

Bibliothécaires et documentalistes : qui veut signer la "déclaration de Lyon" ?

03 Sep 14:38

De nouvelles recommandations sanitaires à diffuser en cas de pic de pollution de l'air

03 Sep 14:38

Retard scolaire en 6e : le voisinage influe de manière significative

03 Sep 14:37

Loire à vélo : le boom du deux-roues électrique

by Actuvélo
La Nouvelle République, 30 août 2014 : "Les touristes qui font la Loire à vélo sont de plus en plus demandeurs. Depuis quelques années, le marché du vélo électrique est en plein essor." - En France / Vélo électrique (VAE) , Centre , Tourisme à vélo , Français
03 Sep 14:36

Colloque “Toit sur Toit”, la surélévation en question

by Margaux Darrieus
Il ne vous reste que quelques jours pour découvrir la passionnante exposition "Toit sur Toit. La surélévation de Paris : une question urbaine, écologique, énergétique, architecturale, économique et sociale...", présentée jusqu’au 14 septembre 2014 à la Maison de l’architecture en Île-de-France. Trois rencontres - les 4, 11 et 18 septembre 2014 - regroupant notamment architectes, ingénieurs et chercheurs, prolongent le débat sur la faisabilité et les enjeux de la surélévation à l’heure de la densification nécessaire de la ville.
03 Sep 14:35

Évaluation de la composition du parc automobile en Ile-de-France pour le calcul des émissions de polluants liés au trafic routier

Dans les agglomérations, la pollution de l’air issue du trafic routier est un sujet préoccupant. Les scénarios de remédiation sont basés sur des calculs d’inventaires des émissions de polluants, qui nécessitent de connaître les sources de polluants atmosphériques, caractérisées par des facteurs d’émission propres, et d’associer à chacun un indicateur d’activité. Les facteurs d’émission du trafic routier diffèrent pour chaque polluant selon le type de véhicule (léger, poids-lourd, deux-roues), la motorisation (diesel, essence, hybride, électrique), le modèle, l’âge et les normes d’émission Euro correspondantes, les conditions d’utilisation. Ainsi, étant donné la grande variabilité des facteurs d’émission de polluants, la connaissance du parc de véhicules en circulation est essentielle.Dans le cadre d’un projet régional plus large, Prequalif, le projet ZaParC vise à développer une approche de caractérisation des parcs automobiles par observation vidéo, en vue d’améliorer la connaissance des parcs locaux, et ainsi permettre une meilleure évaluation de l’impact des scénarios de remédiation à la pollution de l’air en agglomération parisienne, tels que des mesures de restriction d’accès aux véhicules polluants (Low Emission Zone, par exemple). Neuf sites d’observation ont été retenus pour observer des parcs contrastés (zone géographique d’échange ou de transit, type de voie) sur une journée (2 réplicats) ou une semaine. Au total, environ 600 000 plaques ont été enregistrées, et les caractéristiques de 375 000 ont été recueillies.Il a été observé des différences au niveau de la diésélisation des parcs. Par exemple, les estimations de véhicules particuliers diesel au niveau national faites par l’IFSTTAR (75 %) sont supérieures au niveau local (63 % en moyenne sur les 9 sites). La comparaison avec l’Enquête Globale Transport (EGT, 2010) converge en ce sens également, et met davantage en évidence des disparités interdépartementales. Les observations vidéo de parcs montrent aussi une grande disparité de la répartition des véhicules par norme Euro, par exemple entre les départements des Hauts-de-Seine et de Seine-Saint-Denis (18 % d’écart absolu pour les véhicules particuliers Euro 4 et 5).Les résultats montrent une grande variabilité des parcs et le soin qui doit être apporté au niveau des hypothèses de composition des parcs utilisés dans les calculs d’inventaire, surtout s’ils se font aux échelles locales ou régionales. Les compositions de parc observées pourront être intégrées à la plate-forme HEAVEN (Airparif, projet PREQUALIF) pour la modélisation de l’impact de scénarios de restriction du trafic sur la qualité de l’air en Ile-de-France, et la méthodologie pourra être appliquée à d’autres agglomérations.Air pollution from road transport in urban centers is amongst the main issues in urban areas. Remediation scenarios are based on pollutant emission inventory calculations, which needed the knowledge of air pollutant sources, emissions factors and activity indicators. Road traffic emission factors depend on the pollutant considered, vehicle type (light, heavy, two-wheeled), motorization type (diesel, petrol, hybrid, electric), vehicle model, operating conditions, age and Euro standards corresponding.As part of the wider regional project Prequalif, ZaParC project is investigating the vehicle fleet composition in the Ile-de-France region (IdF). The aim of this project is to revise previous vehicle fleet composition estimates at a national scale, with newly-available measured data from cameras describing the emissions characteristics of vehicles operating in three contrasted areas of Paris and its suburbs, to give a more accurate estimate of a Low Emission Zone (LEZ) impact in the Ile-de-France region.Nine points were selected to cover the diversity of the areas, and to assess fleets depending on their socioeconomic characteristics. Local traffics and vehicles flow coming from an extended area were observed. The sites were monitored during two-week days or a full week. Overall 600 000 observations were recorded, and 375 000 vehicle characteristics were obtained.Results show differences in diesel motorization proportions between the national fleet (75 %) and the regional fleet determined in this study (63 %). The data comparison with the survey Enquête Globale Transport (EGT, 2010) is consistent with this result, and show more disparities between departments, especially by Euro standard repartition. For example, the Hauts-de-Seine and the Seine-Saint-Denis departments present 18 % average gap for passenger cars Euro 4 and 5.Thus, results provide a challenge to pollutant emission calculations and point out the care which must be taken with the vehicle fleet composition hypothesis, especially regarding a local pollution issue. Vehicle fleet compositions determined in this study would be integrated to the calculation platform HEAVEN (Airparif, Prequalif project) to model the impact of a remediation scenario, which would restrict the traffic in the IdF region to improve air quality. This methodology would be useful to other urban centers.
03 Sep 14:35

Euro 6 : les émissions de NOx des véhicules diesel devront être réduites de moitié

by Sophie Fabrégat / Actu-Environnement
Depuis lundi 1er septembre, la norme Euro 6 s'applique aux véhicules particuliers nouvellement homologués dans un Etat membre de l'Union européenne. En plus des limites d'émissions mises en place par la norme Euro 5 pour le monoxyde de carbone et ...
02 Sep 13:09

La situation sanitaire des régions passée au crible

02 Sep 13:09

Atlas de la filière équine Paris-Seine-Normandie

by Jacky CELLIER

A l'occasion des Jeux Equestres Mondiaux, l'Agence d'Urbanisme de Caen-Métropole, l'AUCAME, a tenu à saluer cet évènement international en réalisant un atlas de « la filière équine Paris-Seine-Normandie » pour le compte des 3 Conseils des chevaux de ce territoire.

Réalisées à partir des données fournies par ces acteurs « clefs » de la filière équine, les 10 cartes de l'atlas ont vocation à montrer la richesse et l'excellence des activités équines sur cet espace stratégique où le cheval constitue un atout majeur de développement.

L'Atlas de la filière équine Paris-Seine-Normandie est téléchargeable sur le site de l'AUCAME : www.aucame.fr

02 Sep 13:06

Une habitante de Rouen engage un bras de fer avec son bailleur social

by Jane Hitchcock
Son bailleur social lui réclame 86 € pour régulariser ses charges locatives : cette locataire a envoyé un courrier de contestations au maire de Rouen fin août 2014.
02 Sep 13:03

Trame verte et bleue - Éclairages pour sa mise en œuvre

by Arehn-Documentation
Colloque - Vendredi 7 novembre 2014 - Hôtel du Département de l'Eure, Evreux

On le sait aujourd’hui, l’une des principales causes de l’érosion de la biodiversité est la fragmentation des milieux naturels et des paysages. Pour y faire face, la loi Grenelle de 2009 a créé un nouvel outil d’aménagement durable du territoire : la Trame verte et bleue (TVB). Elle vise à préserver et à reconstituer un réseau écologique garantissant aux espèces animales et végétales les conditions favorables à leur déplacement et à l’accomplissement de leur cycle de vie. Elle est également la garante du maintien des services gratuits rendus par la nature (pollinisation, lutte contre le ruissellement, cadre de vie agréable, épuration des eaux, etc.). La TVB constitue ainsi un enjeu majeur pour la préservation de la biodiversité régionale. Le Schéma régional de cohérence écologique de Haute-Normandie, document cadre et réglementaire qui intègre la Trame verte et bleue régionale, est en cours d’élaboration et sera approuvé à l’automne 2014. Il constituera une nouvelle avancée pour la stratégie régionale en faveur de la biodiversité.

Dans ce contexte, l’Agence régionale de l’environnement de Haute-Normandie (AREHN) et ses partenaires ont souhaité mettre à l’honneur la "Trame verte et bleue" en organisant ces journées. Riches en témoignages, elles apporteront aux acteurs de l’aménagement du territoire et aux collectivités, en particulier, des clés pour préserver et restaurer les continuités écologiques, nécessaires au maintien de la biodiversité.


Télécharger le programme et le bulletin d'inscription


Colloque - Vendredi 7 novembre 2014 - Hôtel du Département de l'Eure, Evreux
Animé par Alexandre Dudouble, chargé de mission, Arehn

8 h 30 - Accueil des participants

9 h 00 - Ouverture du colloque
Jean Louis Destans, Président du Département de l’Eure
Nicolas Mayer-Rossignol, Président de la Région Haute-Normandie
David Cormand, Président de l’Arehn
Pierre-Henry Maccioni, Préfet de la région Haute-Normandie

9 h 30 - La Trame verte et bleue en images

9 h 35 - 12 ans de conquêtes spatiales en faveur de la Trame verte et bleue
Pierre Dhenin, directeur, Espace Naturel Lille Métropole



- 10 h 35 - Pause durable -


11 h 05 - Schéma régional de cohérence écologique : cadre réglementaire et guide d’accompagnement des collectivités
Jérôme Saint-Cast, responsable du Service Ressources, DREAL Haute-Normandie
Christine Le Neveu, responsable du Bureau Biodiversité, DREAL Haute-Normandie
Béatrice Besnard, chargée de mission, Service Stratégie et Planification, Région Haute-Normandie

11 h 50 - Mise en œuvre d’une ceinture verte
André-Pierre Blondel, maire, Bretteville-du-Grand-Caux
12 h 05 - Trame bleue : bonnes pratiques
Francis Sénécal, vice-président en charge de l’Aménagement du territoire et de l’Environnement, Département de Seine-Maritime
Christophe Maugendre, technicien, Cellule d’Assistance Technique à l’Entretien des Rivières, Département de Seine-Maritime
Laurent Smagghe, président, Syndicat intercommunal du Bassin de l’Andelle

12 h 35 - Synthèse du grand témoin, observateur critique de la journée
Pierre Dhenin, directeur, Espace naturel Lille Métropole


12 h 45 - Buffet durable par l’association Saveurs et savoirs 


14 h 00 - Prise en compte de la biodiversité forestière
Julien Chesnel, chargé de mission Trame verte, Grand Evreux Agglomération
Xavier Morvan, directeur, Centre régional de la propriété forestière de Normandie (CRPF)

14 h 30 - Les mares, un support pédagogique et technique
Christelle Simon, chargée de mission, Service environnement, Métropole Rouen Normandie
José Delamare, adjoint au maire en charge de l’environnement, Roncherolles-sur-le-Vivier

15 h 00 - Bermes routières, éléments constitutifs de la trame verte ?
Stéphanie Robinet, responsable du pôle environnement, Département de l’Eure
Dany Minel, maire de Mesnières-en-Bray, conseiller général, Président du CAUE de Seine-Maritime

15 h 30 - Aménagement exemplaire d’une zone d’activités
Christine Van Duffel, maire, Thuit-Anger
Eric Germain, directeur, agence Folius Ecopaysage

16 h 00 - Comment se faire accompagner ?
Franck Nivoix, directeur, Conservatoire d’espaces naturels de Haute-Normandie
Pascale Perraudin, maire, Grosley-sur-Risle
Agence de l’eau Seine-Normandie

16 h 45 - Comment communiquer auprès de la population ?
Romain Debray, chargé de mission, AREHN

17 h 00 - Comment associer les habitants du territoire ?
Joseph Chauffrey, animateur du « Club des jardiniers », Métropole Rouen Normandie

17 h 15 - Synthèse du grand témoin
Pierre Dhenin, directeur, Espace naturel Lille Métropole

- 17 h 25 - Fin du colloque -


Pour compléter le colloque, un éduc'tour est organisé le mardi 16 septembre 2014, sur le territoire du Parc naturel régional des boucles de la Seine normande, pour découvrir les bonnes pratiques en faveur de la Trame verte et bleue.


>>> S'inscrire en ligne à l'Éduc'tour(obligatoire) 
>>> Voir le descriptif complet




02 Sep 12:52

Haute-Normandie : les élections sénatoriales fixées au 28 septembre 2014

by Marc Moiroud
Le Sénat ( illustration) © IP3 PRESS/MAXPPP

En Haute-Normandie, 9 postes de sénateurs sont à renouveler le 28 septembre 2014. Les candidats ont jusqu'au 12 septembre pour se manifester. 

02 Sep 12:51

Documents d'urbanisme et incidences de la loi ALUR

ADM76 - Saint-Saëns
Présentation aux Universités des Nouveaux Maires à Saint-Saëns

Les lois Grenelle et ALUR entraînent une évolution urgente des documents d'urbanisme : caducité programmée des POS, « grenellisation » et « alurisation » des PLU...

Dans le cadre de sa mission d'assistance aux élus du territoire de l'Estuaire de la Seine, l'AURH peut les informer sur ces évolutions et les accompagner dans leurs réflexions.

En 2014, l'AURH a déjà effectué plusieurs présentations sur ce sujet à la demande du président de l'ADM76 lors de l'« Université des Nouveaux Maires » en juin à Allouville Bellefosse et en octobre à Saint-Saëns.

La présentation a permis aux maires d'appréhender les différents documents d'urbanisme, leurs enjeux et leur emboîtement. Julien Duprat, chargé d'études à l'AURH, a passé en revue DTA, SCOT, POS, PLU, PLUi, loi ALUR...

Le diaporama servant de support à la présentation est en ligne, il synthétise :

  • l'ensemble des documents d'urbanisme existant à ce jour ;
  • les différentes procédures d'élaboration, de révision ou de modification de ces mêmes documents ;
  • le nouveau cadre législatif suite aux 2 dernières lois (Grenelle et ALUR).

Pour prendre contact avec notre chef de projets Julien Duprat, remplissez notre formulaire en ligne

 

Télécharger la présentation "Les documents d'urbanisme et les incidences de la loi ALUR" (pdf, 3,3 Mo)

02 Sep 10:38

Politique des transports : la Fnaut s'adresse au nouveau gouvernement

02 Sep 10:15

Une vingtaine de communes et EPCI supplémentaires dispensés du seuil de 25% de logements sociaux

02 Sep 10:15

A partir du 1er octobre, les collectivités auront l'interdiction de signer des prêts à hauts risques

02 Sep 10:03

Un vieillissement de la population souvent exagéré

by louis.maurin
TendancesTendances

La population française vieillit, le phénomène est connu. L'âge moyen de la population a légèrement diminué entre le milieu des années 1940 et le milieu des années 1960, de 35,7 ans à 34,7 ans. Depuis, il a repris une progression déjà entamée dans la première partie du XXe siècle : il est remonté à 40,8 ans en 2014. La part des plus de 60 ans a augmenté de 16 % à 24,4 % depuis les années 1950. Pour la première fois en 2014, elle égale celle des moins de 20 ans, qui représentaient un tiers de la population la fin des années 1960.

Ce vieillissement résulte de deux principaux facteurs : l'allongement de la durée de vie et la baisse de la fécondité survenue à la fin des années 1960. Il n'est que partiellement compensé par l'immigration. Ce sont deux bonnes nouvelles : le niveau de santé s'améliore et l'on contrôle mieux le nombre d'enfants que l'on met au monde. Dans notre histoire démographique, la baisse de la natalité est ancienne, elle date du XIXe siècle et c'est le baby-boom (1945-1965) qui constitue une exception.

L'ampleur du vieillissement de la population est souvent très exagéré en France. Les sexagénaires ou septuagénaires d'aujourd'hui ne sont pas comparables à ceux des années 1950, tant du point de vue de la santé que des modes de vie. L'âge n'est pas une notion fixe : il évolue dans le temps. Les pays où la part des personnes âgée est la plus importante dans la population ne sont pas, et de loin, les moins innovants ou dynamiques ni les plus conservateurs au plan politique. Au passage, vers 2040, la reprise de la fécondité (si elle se maintient) et les décès des premières générations du baby-boom (vers 2020-2030) joueront dans le sens du rajeunissement de la population ou au moins d'une stabilisation de la structure par âge.

Sans l'exagérer, il faut tout de même s'adapter à cette évolution. Dans un contexte de chômage de masse, l'équilibre du régime des retraites ne tient plus. Il faut par ailleurs de nouvelles ressources pour la prise en charge des aînés, qui pourront de moins en moins l'être par les femmes de la génération suivante. De plus en plus souvent actives, elles portent d'autres aspirations. A l'avenir, nos sociétés verront enfin un nombre croissant de générations coexister, des arrières grands-parents aux petits enfants. 

 

La structure par âge actuelle

On peut décomposer la population française en quatre principaux groupes d'âges. Notre pays compte 22 % de mineurs, soit 14,6 millions de personnes. Cet ensemble se compose de 4 % de très jeunes enfants (non en âge d'être scolarisés, 2,4 millions), 11 % d'enfants de 3 à 11 ans (7,3 millions) et 7 % d'adolescents âgés entre 12 et 17 ans (4,8 millions). Les jeunes adultes, au nombre de 6,3 millions, représentent un dixième de la population totale. Les adultes, 29 millions, constituent près de la moitié de l'ensemble (44 %). Enfin, les aînés (de plus de 60 ans) représentent un quart de la population, que l'on peut décomposer en troisième âge (de 60 à 79 ans, 18 %) et quatrième âge (plus de 80 ans, 6 %).

02 Sep 10:00

Des villes souhaitent, comme Paris, pouvoir bénéficier de l’encadrement des loyers

by AFP
Le gouvernement a décidé de réserver le test du principe d'encadrement des loyers à Paris. Mais les villes de Lille et Grenoble demandent de bénéficier également de ce dispositif.
02 Sep 10:00

François Hollande demande aux préfets d’agir vite sur le logement

Le président de la République réunissait lundi 1 er septembre les préfets de région et les directeurs de l'Administration centrale pour leur souligner "l'importance de rendre l'action publique plus rapide dans son exécution et plus efficace dans ses résultats".
02 Sep 09:59

[Veille] L'urbain est dans le pré, vive l'étalement !

by Arte
L’étalement urbain, voilà le best-seller des urbanistes, le leitmotiv des politiques et la star des réformes territoriales françaises. Avec l’explosion du développement durable, l’intensification de la crise du logement et la pression foncière, le thème est devenu incontournable. Mieux, il fait consensus. Il peut ainsi être brandi comme bouc émissaire, accusé de tous les maux. Une chronique signée Héloïse Balhade, urbaniste.
02 Sep 09:57

Les nouvelles recommandations sanitaires en cas de pic de pollution atmosphérique

by Laurent Radisson / Actu-Environnement
Un arrêté de la ministre de la Santé, publié le 31 août, précise les recommandations sanitaires qui doivent être diffusées à la population en cas d'épisode de pollution atmosphérique. Il abroge l'arrêté du 11 juin 2003 jusque là applicable.Le text...
02 Sep 09:57

L'OMS appelle à mieux prendre en compte les effets sanitaires du changement climatique

by Sophie Fabrégat / Actu-Environnement
Alors que Paris accueillera en 2015 la COP21, l'OMS a réuni des experts sur les liens entre santé et changements climatiques. Propagation des infections, émergence de nouvelles maladies et phénomènes météorologiques extrêmes sont redoutés.
02 Sep 09:57

Rénovation énergétique : l'éco-prêt à taux zéro conditionné au recours à des professionnels RGE

by Sophie Fabrégat / Actu-Environnement
Initialement prévue pour le 1er juillet 2014, l'éco-conditionnalité de l'éco-prêt à taux zéro (éco-PTZ) entre en vigueur ce lundi 1er septembre. Désormais, seuls les ménages faisant appel à un professionnel Reconnu garant de l'environnement (RGE) ...