AURBSE

La Métropole Rouen Normandie a inauguré cet été au Technopôle du Madrillet une pépinière d'entreprises spécialisées dans l'éco-construction. Seine Ecopolis accueille 14 jeunes entreprises et une trentaine de salariés de la filière (architecte, expert en bilan carbone, éco-matériaux, énergies renouvelables…).

Sa capacité maximale est de 50 entreprises réparties sur 2.000 m2 de surface utile. Soutenue par la Région, l'Etat et l'Ademe, l'opération a mobilisé 5,1M€ d'investissements.

Spécialiste dans les métiers du bâtiment, le CFA Lanfry devrait s'installer prochainement à proximité de la pépinière. Un village d'entreprises de 4 ha est également aménagé à côté de la pépinière.

Sous le label “Seine CREAtion“ la collectivité a réalisé sur son territoire un réseau de cinq pépinières d'entreprises : Seine Biopolis, Seine Créapolis, Seine Ecopolis, Seine Innopolis et Seine Actipolis.

La Cour d'appel de Rouen a rejeté mercredi la demande d'annulation de vente de l'ex-raffinerie Petroplus de Petit-Couronne au groupement Bolloré Energie/Valgo. Le recours avait été formulé par la CGT. Le défenseur des ex-salariés n'exclut pas de porter l'affaire dans un délai de deux mois devant la cour de cassation. « La décision de la cour mérite d'aller plus loin. La requête du syndicat CGT a été jugée recevable. Nous n'atteignons pas cependant notre 2ème objectif. La procédure de vente a été jugée conforme mais la cour a-t-elle bien analysé l'application des textes », a commenté à l'énoncé de l'arrêt le défenseur du syndicat Me Eric Baudeu.

La raffinerie avec ses 470 salariés a été liquidée le 16 avril 2013. Un an plus tard, Bolloré Energie et le fonds d'investissement Valgo ont été retenus en juin dernier par le Tribunal de commerce de Rouen pour la reprise du site au détriment du groupement Rubis Terminal/Brownfileds. Début juillet, la CGT avait contesté la légalité de la vente. Dans un délai de quatre ans l'offre de reconversion du site par le dépollueur Valgo et Bolloré Energie pourrait créer selon les sources entre 150 et 800 emplois. Valgo qui reprend la totalité du site de 240 hectares pour 4M€ prévoit 43M€ de travaux pour le démontage, la désinstallation des équipements et la dépollution des terres. Dans la foulée Bolloré Energie investira quelque 75M€ pour la relance d'activités de stockage de produits pétroliers sur un espace de 150 hectares rétrocédé par Valgo.

Philippe Deiss, président du directoire du Grand port maritime de Rouen (GPMR) a été nommé directeur général de PNA - Ports Normands Associés, groupement des deux ports régionaux de Basse-Normandie, Caen – Ouistreham et Cherbourg, administré par un syndicat mixte de collectivités et CCI.

Ingénieur en chef des Ponts et chaussées, Philippe Deiss qui aura 50 ans le 18 octobre prochain, était en poste à Rouen depuis 2008, arrivé de la direction du port autonome de Bordeaux au moment du passage du statut de Port autonome à celui de Grand port maritime, la gouvernance étant assurée par un directoire et un conseil de surveillance. Alors qu'il avait été reconduit à son poste en mai 2014, ce départ vers la Basse-Normandie peut surprendre. Dans un message adressé au personnel du port de Rouen, il fait part d'un désir personnel de s'y installer.

A la tête des deux plus grands ports de Basse-Normandie, il succède à Jean-Michel Sévin qui était en poste depuis 2007, date de la création du syndicat mixte en 2007. Philippe Deiss prendra ses nouvelles fonctions le 1er novembre 2014. Son successeur à Rouen, nommé en conseil des Ministres, n'est pas connu. L'intérim sera assuré par Pascal Gabet, actuellement directeur du Chenal et des travaux de maintenance.

Dans un communiqué, le président de PNA Laurent Beauvais, président (PS) du conseil régional de Basse-Normandie indique que « Philippe Deiss aura en charge de bâtir une stratégie dans le contexte nouveau de la réforme territoriale ». Même si elles ne sont pas citées par M. Beauvais, une des conséquences de la réforme territoriale et de la fusion des deux régions normandes sera la redéfinition de la politique portuaire de la nouvelle région, en conjuguant des deux syndicats mixtes portuaires, PNA pour Caen – Ouistreham et Cherbourg d'une part, le SMPD pour Dieppe d'autre part, qui dépendront désormais d'une seule autorité, avec des enjeux de coordination et de développement des lignes transmanches. Une fusion en un seul syndicat mixte n'est pas à exclure.

Dans cette perspective, la nouvelle mission de Philippe Deiss s'explique mieux, lui qui passe de la direction d'un établissement qui a traité 23 Mt en 2013 (après le record de 2010 : 26,6 Mt) à un ensemble bas-normand de seulement 4,8 Mt (2013). Philippe Deiss qui a également assuré la première présidence tournante de HAROPA (Le Havre, Rouen, Paris) rejoint un “petit“ établissement qui est depuis un an associé au groupement portuaire.

Philippe DEISS a débuté sa carrière en 1988 en tant qu'ingénieur des travaux publics de l'Etat à la DDE Seine-Maritime pour la gestion de l'assainissement de l'agglomération de Rouen. Responsable des études et travaux neufs à la DDE de Charente jusqu'en 1995, il complète sa formation à l'Ecole nationale des Ponts et Chaussées. Il devient alors en 1996 Chef du service maritime et territorial de Saint-Malo (DDE Ille et Vilaine) avant de rejoindre en 2000 le Port Autonome de Bordeaux où il est nommé Directeur Général en 2004. Il prend la Présidence du Directoire du Grand Port Maritime de Rouen en 2008.