AURBSE

Les 35 heures sont habituellement dépassées en France, tant sur la semaine ordinaire que sur l'année effective, selon la Dares. Depuis 2003, les salariés français travaillent de plus en plus et, dans leur ensemble, ont des semaines normalement plus chargées que la moyenne de leurs collègues européens.

Article de Giulietta Gamberini

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Les lignes TER par bus de la Région Haute-Normandie restent déficitaires malgré la souplesse supposée du service routier et une progression de la fréquentation à l'exception notable de la ligne “historique“ Rouen – Evreux. C'est ce qui ressort des rapports annuels des délégations de service public (DSP) qui ont été présentés lors de la dernière réunion du Conseil régional. Les trois lignes décrites sont exploitées en DSP par Veolia Transport Normandie Interurbain.

Dieppe - Gisors

La fréquentation de la ligne Bus Région TER Dieppe – Gisors a augmenté de 4,31% pendant l'exercice 2011-2012 comparé à celui de 2010-2011 avec 66.692 voyages au lieu de 63.935. Cette ligne correspond à l'ancienne desserte ferroviaire fermée entre Serqueux et Dieppe en 1988, et suspendue entre Serqueux et Gisors depuis 2009. Cette section sera remise en service ferroviaire en décembre 2013 après une remise en état cofinancée par RFF, l'Etat et la Région de Haute-Normandie. Le service TER est composée aujourd'hui de quatre sections : de Dieppe à Neufchâtel en Bray, de Neufchâtel à Serqueux, de Serqueux à Gournay en Bray et de Gournay à Gisors..

Malgré sa bonne tenue, elle est déficitaire de 69.000 €, soit la différence entre des charges d'exploitation d'un peu d'un million d'euros et des recettes de 950.000 €. La Région de Haute-Normandie verse une contribution de quelque 700.000 € lorsque les recettes voyageurs s'élèvent à 127.200 €. La SNCF verse 118.700 € en remboursement des titres achetés à ses guichets.

Rouen – Pont-Audemer

Le nombre de voyages a nettement progressé sur l'exercice 2011/2012 sur cette ligne de bus qui part de Rouen, traverse le Roumois (Bourg-Achard) et rejoint Pont-Audemer avec un maximum de 7 allers et retours par jour. 43.494 voyages ont été enregistrés en 2011/2012 au lieu de 39.994 l'exercice précédent, soit +8,75%. On y trouve une part importante – et majoritaire – de voyageurs occasionnels (52,09%). Malgré cela, cette ligne présente un déficit de 79.535 € pour un coût d'exploitation de 701.013 €. La contribution de la Région Haute-Normandie s'élève à 46.181 € pour un montant de recettes voyageurs de 122.553 €.

Rouen – Evreux - Verneuil-sur-Avre

On connaît cette ligne de Bus Région surtout pour sa partie Rouen – Louviers - Evreux qui fait figure d'axe majeur pour le transports routier de voyageurs en Haute-Normandie à raison de 12 allers et retours par jour. Or le dernier bilan est négatif avec une baisse de 12,49% du nombre de voyages, soit 101.642 au lieu de116.152. Les recettes sont quasi-stables (0,03%) grâce aux compensations et subventions. Les recettes voyageurs ont diminué de 482.000 € à 451.000 € lorsque la contribution de la Région Haute-Normandie passe de 562.000 € à 594.513 €. Très utilisée par une clientèle étudiante, cette ligne souffre d'une concurrence suprenante entre la Région Haute-Normandie et le Département de l'Eure dont les bus offrent la même origine – destination en version omnibus mais à prix avantageux : 4 € au lieu de 10,90 €.

Le groupe PSA a annoncé, ce mercredi 31 juillet, qu'il avait réussi à diviser ses pertes par deux au premier semestre 2013. Le constructeur automobile français, qui a mené de profondes restructurations depuis l'année dernière, affiche une perte de 426 millions d'euros contre 818 millions un an plus tôt.

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La part des ménages composés d'une seule personne vivant dans un logement social en Haute-Normandie a progressé de quatre points depuis 2006 et représente maintenant 38% de ses habitants, indique l'Union sociale de l'habitat (USH) à partir de l'enquête sur l'Occupation du Parc Social en France [1]. Cette tendance n'est pas liée au vieillissement de la population mais aux évolutions des modèles familiaux, aux mises en couple plus tardives et aux séparations plus nombreuses, précise l'USH.

Cette catégorie des personnes seules est la plus importante alors que 23% des ménages sont des couples avec enfants et 19% des familles monoparentales. La part de ces deux catégories est stable depuis 2006. Le poids des familles avec 3 enfants ou plus reste également stable à 9%. Au total, le parc social haut-normand héberge 75.000 enfants de moins de 18 ans.

La présence des jeunes de moins de 30 ans est faible. Ils ne représentent que 11%. Ils sont néanmoins plus présents chez les ménages ayant récemment emménagé, car les bailleurs et les réservataires essayent, lors des attributions, de favoriser l'accès des jeunes au logement.

La part de titulaires de bail ayant plus de 65 ans est de 23%, en augmentation encore relativement faible : + 1 point depuis 2006. Mais les bailleurs sociaux préparent un vieillissement important dans les années à venir en raisons de la prépondérance des ménages de 50-64 ans. « Ce sera l'un des grands enjeux des décennies à venir », souligne l'USH.. Aujourd'hui, le parc HLM héberge 19 500 personnes de plus de 75 ans.

Aujourd'hui 54% des locataires ont des revenus inférieurs à 60% du plafond PLUS (19.834 € pour une personne seule à 50.681 pour 6 personnes). Cela signifie que plus de la moitié des locataires vit avec des revenus mensuels inférieurs à 922 € pour une personne, 1.231 € pour un couple, 1.788 € pour un couple avec 2 enfants.

[1] L'enquête réalisée en 2012 couvre 163.350 logements. 7 118 étaient vacants au moment de l'enquête et 16% des ménages n'ont pas répondu. Ces données portent donc sur 156.232 ménages. En Haute-Normandie, 1 habitant sur 5 vit dans un logement social.

Cette note rend compte de l’actualisation de l’Indice de Santé Sociale Parisien pour l’année 2010 et de l’indicateur avancé 2011. Sous-tendu par la conjoncture économique, l’indice de Santé Sociale Parisien a connu une baisse de 2008 à 2011. Cependant les indicateurs de santé et d’éducation sont restés orientés à la hausse, la progression du chômage a été plus modérée qu’aux plans régional et national, en revanche à Paris les prix des logements ne cessent de s’accroître plus vite que les revenus.