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Le groupe hollandais Wereldhave devrait acquérir avant la fin de l'année les trois centres commerciaux régionaux à Rouen et au Havre du groupe Unibail-Rodamco. A Rouen, les centres commerciaux Saint-Sever sur la rive gauche et Docks 76 sur la rive droite, et le centre des Docks Vauban au Havre figureront sur l'acte de vente aux côtés des centres Mériadeck à Bordeaux, Rivétoile à Strasbourg et Coté Seine à Argenteuil.

La vente de ces six surfaces « non stratégiques » porte sur un montant global de 850 M€, a précisé jeudi Unibail. « Wereldhave, spécialiste des centres commerciaux de taille moyenne, sera capable d'extraire le plein potentiel de ces centres », indique Christophe Cuvillier, président du directoire d'Unibail. Unibail a consenti une période d'exclusivité à Wereldhave jusqu'au 10 novembre.

Le plus ancien des centres cédés celui de Saint-Sever (34.400 m2), inauguré en 1978 par le maire Jean Lecanuet, accueille près de 9,8 millions de visiteurs par an. Loin devant les 5,4 millions de visiteurs par an enregistrés aux Docks Vauban au Havre (53.500 m2) et les 4 millions de visiteurs par an aux Docks 76 à Rouen (37.600 m2), deux centres commerciaux inaugurés en 2009.

Créé en 1968, Unibail-Rodamco est le premier groupe coté de l'immobilier commercial en Europe. Il détient 83 centres commerciaux et 10 centres de congrès et d'expositions implantés dans 12 pays de l'Union européenne. Le portefeuille du groupe était valorisé à 33,6 milliards d'€ au 30 juin.

En février le groupe avait annoncé sa volonté de céder des centres commerciaux pour un montant chiffré entre 1,5 et 2 Md€ au cours des cinq ans à venir. Avec la volonté de « se concentrer sur les très grandes surfaces ».

Werelhave a souligné jeudi dans un communiqué que les actifs cédés par Unibail étaient de « haute qualité » avec une rentabilité nette de départ de 5,5% l'an.

La commune de Barentin « qui a fait du développement économique un élément fort de son action depuis quarante ans, doit désormais se mettre en capacité d'améliorer son efficience et son organisation interne », indique la Chambre régionale des comptes (CRC) dans le rapport d'observation qu'elle vient de rendre public.

Cette recommandation résume l'analyse des magistrats sur cette commune de 12.100 habitants dont Michel Bentot (PRG) est le maire depuis 1989. Elle est réputée non seulement pour son viaduc ferroviaire mais aussi, et surtout, pour son centre commercial qui fut un des premiers de France. Barentin en tire un niveau de recettes élevé et dispose ainsi « d'une situation financière favorable ». Son rythme de croissance est supérieur aux moyennes régionale et nationale tant en population qu'en dynamisme économique, en création d'établissements et en taux d'activité, note la CRC. Mais le taux de chômage y est aussi supérieur à la moyenne régionale, ainsi que celui de familles monoparentales (16,2% contre 13,2%), avec 49,5 % de foyers non imposables contre 46,3 % au niveau régional pour des revenus moyens déclarés également inférieurs. « Ces éléments conduisent la commune à mener une politique importante d'abattement fiscal » relève le rapport.

Ce qui ne l'empêche pas de s'équiper en grande partie par l'autofinacement. Conséquence le ratio de l'encours de la dette est à peine supérieur à une année. « Cette politique prudente offre une situation confortable par rapport à nombre de communes », souligne la CRC alors que Barentin a des projets urbains lourds dans ses cartons comme la reconversion de la friche Badin. Mais la ville que dirigea André Marie de 1945 à 1974, lui-même à l'initiative de la création du centre commercial, doit aussi mieux s'organiser. Le rapport signale une « grande centralisation du processus décisionnel » et appelle à une amélioration de la gouvernance.

On note aussi que la CRC s'interroge sur la place de la Communauté de communes de Caux-Austreberthe (23 762 Habitants) dont Barentin est la ville centre, à proximité de la puissante CREA, bientôt Métropole. Avec 7 communes, « elle est la plus petite communauté de communes de Seine-Maritime par le nombre de ses membres ». « Or, insiste le rapport, le territoire (…) est situé à moins de 20 km de Rouen et jouxte au nord-est celui de la CREA, qui regroupe 71 communes et 487.000 habitants ».

On se souviendra qu'en 2009, la communauté Caux-Austreberthe avait décliné la proposition d'association au sein de la nouvelle CREA avec les communautés voisines de Seine-Austreberthe (Duclair) et du Trait-Yainville et les agglomérations d'Elbeuf et de Rouen.

Proclamée « ville numérique » et « territoire leader du sans contact », Caen et son agglo vont déposer mercredi leur candidature au label « French Tech » dans le cadre de Nördik Impakt.

Article de Raphaël FRESNAIS

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Le rapport d'observations définitives de la Chambre régionale des comptes sur le Contrat de projets Etat – Région de Haute-Normandie 2007 – 2013 auquel le conseil régional vient de donner acte déplore des inscriptions d'opérations de grande ampleur mal préparées ou déconnectées dans le temps. Dans la ligne de mire : les projets portuaires et ferroviaires. On relève ainsi deux recommandations – parmi d'autres - dans la synthèse du rapport : N'inscrire au contrat ou phaser que des opérations « dont la maturité est suffisante pour être achevées en totalité avant l'échéance du contrat ».

Sur un CPER d'un montant de 1.2 milliard d'euros – auquel a été joint un contrat 276 d'un montant équivalent -, la Chambre constate que les signataires et les maîtres d'ouvrage n'ont pas de « vision stratégique partagée ».

La faute incombe autant à l'Etat qu'à la Région ainsi qu'aux partenaires maîtres d'ouvrage. Ainsi les ports ne sont tenus de présenter un plan stratégique que depuis la réforme de 2008, et RFF n'en dispose d'aucun. Certes l'exécutif du conseil régional de Haute-Normandie s'en est plaint, mais la Chambre regrette que les cocontractants aient « sans doute manqué d'autorité, individuelle et collective, pour exiger des grands opérateurs, des projets plus aboutis ».

De même « la temporalité de certaines actions n'est pas totalement adaptée à la durée du contrat ». Lorsqu'on sait par avance qu'un projet ne s'achèvera que plusieurs années au-delà de son terme « il serait sans doute plus efficace de scinder ces opérations en plusieurs phases et de n'inscrire que la phase susceptible d'être effectivement achevée dans la durée du contrat ».

Un peu plus loin, le rapport enfonce le clou en parlant d'un « niveau d'impréparation particulièrement patent dans les domaines où justement, en raison de leur complexité, l'anticipation était la plus indispensable : le développement portuaire et le rail ». Le rapport cite les projets abandonnés en cours de contrat : le grand canal au Havre, la réhabilitation de l'ancien port, la deuxième écluse maritime, le lancement du projet de ligne nouvelle.

Ces défauts de préparation et de mise en œuvre du contrat de projet peuvent s'expliquer par la multiplication des partenaires et l'émergence des plans nationaux spécifiques conclus également avec les régions : routiers, Campus, Relance portuaire, Fret ferroviaire… Une situation qui requiert « une approche stratégique multidimensionnelle » dont on semble ne pas se donner les moyens.

Le rapport d'observations définitives reconnaît toutefois que, « le contrat de projet conserve un effet levier significatif ». En Haute-Normandie, la région a contractualisé 425.67 M€ sur la période 2007 – 2013. L'Etat et les deux départements haut-normands se sont engagés sur un montant total de 640 M€ ce qui fait que pour un euro régional, les partenaires ont apporté 1,5 €.

Une étude menée par l'Acoss (Sécurité sociale) a recensé les régions et les secteurs d'activité où l'emploi connait un solde positif. Midi-Pyrénées, Rhône-Alpes, Aquitaine… mais aussi des localités comme Sablé-sur-Sarthe ou Vire tirent leur épingle du jeu, grâce au dynamisme d'une grande entreprise ou d'entreprises locales familiales.

Article de Jean-Christophe Chanut

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Normandie demain, au centre du jeu politique, a toujours milité pour la réunification de la Normandie. Elle a réuni 200 sympathisants ce matin à Beuvron-en-Auge (Calvados).

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Technip va moderniser son usine du Trait (1.100 salariés) en y investissant 68 M€ sur quatre ans, vient d'annoncer la direction du parapétrolier français.

Ce montant est à relativiser au regard du total des investissements annuels du groupe qui s'élèvent en moyenne à 500 M€. Il revêt cependant un caractère stratégique pour le site du Trait qui fournit les conduites flexibles nécessaires à la production du pétrole brut offshore.

Technip dispose de quatre sites de fabrication dans le monde, celui du Trait étant classé par le groupe comme le plus performant avec in situ un centre de recherche et développement ainsi que des accès à la Seine en bord à quai.

En 2013, Technip a réalisé un chiffre d'affaires de 9,3 Md€ en progression de 14% avec un résultat net de 563,1 M€ en progression de 3,6%. Le groupe prévoit pour 2014 un chiffre d'affaires en croissance de 5,4 Md€.