Submitted by: Unknown
Pmfsousa
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26 Sep 20:33
As previsões meteorológicas dizem-nos que durante os próximos dias vai chover.
E após tantas semanas de extrema canícula, com temperaturas quase sempre acima dos 30 graus, não é difícil de imaginar o que irá acontecer: As estradas vão tornar-se extremamente perigosas, a chuva que vai cair irá misturar-se com os muitos detritos depositados no alcatrão e acumulados ao longo do Verão e daí resultará aquela pasta a que habitualmente chamamos "manteiga", significando que a aderência será muito reduzida e em muitos casos praticamente nula, principalmente nas rotundas, passadeiras e tudo o que sejam pinturas no asfalto.
Por isso muito cuidado na estrada, circulem a velocidade reduzida, mantenham as distâncias, travem sempre com suavidade e acima de tudo façam sempre uma condução defensiva!
Não tenham medo em parecerem uns "nabos a conduzirem", por andarem devagar, ou até,em alguns casos mais extremos e na dúvida, colocarem os pés no chão e circularem a velocidade reduzida, pois como sempre digo, antes um "nabo" inteiro e em pé, que um "expert" todo partido, no chão!
Veiga
ATENÇÃO - CHUVA!
by Veiga
As previsões meteorológicas dizem-nos que durante os próximos dias vai chover.
E após tantas semanas de extrema canícula, com temperaturas quase sempre acima dos 30 graus, não é difícil de imaginar o que irá acontecer: As estradas vão tornar-se extremamente perigosas, a chuva que vai cair irá misturar-se com os muitos detritos depositados no alcatrão e acumulados ao longo do Verão e daí resultará aquela pasta a que habitualmente chamamos "manteiga", significando que a aderência será muito reduzida e em muitos casos praticamente nula, principalmente nas rotundas, passadeiras e tudo o que sejam pinturas no asfalto.
Por isso muito cuidado na estrada, circulem a velocidade reduzida, mantenham as distâncias, travem sempre com suavidade e acima de tudo façam sempre uma condução defensiva!
Não tenham medo em parecerem uns "nabos a conduzirem", por andarem devagar, ou até,em alguns casos mais extremos e na dúvida, colocarem os pés no chão e circularem a velocidade reduzida, pois como sempre digo, antes um "nabo" inteiro e em pé, que um "expert" todo partido, no chão!
Veiga
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