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18 Jul 21:45

Rozando el larguero

by jb

Impresionante video por el usuario de YouTube bobsurgranny de un Eurofighter Typhoon aterrizando en la pista 20 de la Royal Air Force Waddington, la base de la RAF sede del famosísimo Festival Aéreo del mismo nombre.

Las imágenes, tomadas el pasado viernes 5 de Julio pasado nos muestran a un EF2000 de la RAF llegando a la Base para participar en la celebración del Waddington International Air Show ante la siempre atenta mirada (y la de sus cámaras) de unos cuantos spotters apostados en la intersección de la pista 20 con la carretera A-15, situada como podéis ver en la parte baja de esta imágen de Google Maps.

waddington-20

La sorpresa debió de ser mayúscula cuando el caza realizó una aproximación un poco más baja de lo normal, lo que considerando la proximidad de la carretera a la cabecera de pista tuvo como efecto que el jetblast procedente del avión peinara a los presentes, que huyeron en desbandada por miedo a salir volando.

Como se puede ver, el tren principal del Eurofighter Typhoon pasa a tan sólo unos pies de altura sobre la valla que define el perímetro de la base y sobre las cabezas de los curiosos que se agolpaban para ver aterrizar a los pájaros que participan en el festival.

En todo caso, una pequeña anécdota que no tiene mayor importancia, y que no entrañó ningún tipo de riesgo ya que los pilotos militares tienen las medidas muy bien tomadas a sus aparatos, y durante el aterrizaje el ajuste de potencia del motor es bajo.

La cosa sería diferente estando tan cerca si fuera un despegue…

Via GolfHotelWhiskey

ACTUALIZACIÓN 19/07: Gracias a un comentario de Mike Renzo, uno de nuestros lectores, he añadido un enlace a la videonotícia publicada por la BBC al respecto del asunto, en la que además de mostrar al Typhoon en su aproximación, nos ilustran con la opinión de “expertos” tan contrastados como los propietarios de la cafetería que hay en las inmediaciones de la zona spotter y otros vecinos del lugar.

Unos opinan que el avión voló inusualmente bajo y puso en peligro a la gente, mientras que otros dicen que “si te pones en mitad de la carretera, eventualmente te van a atropellar“… Pero el colmo de la sapiencia es la señora que, sin pestañear, la sacan opinando que el tema es muy peligroso, porque de haber aterrizado con el reheat puesto, se habría podido hacer mucho más daño a la gente…

Por Dios señora! ¿desde cuando se aterriza con la postcombustión en marcha?

Vamos que en todos los medios cuecen habas…

 

 

15 Jul 09:24

Aproximación “baja” de Eurofighter Typhoon

by Álvaro Romero
Luisyo2001

A ras...

Óscar Andrés Chiu nos avisa de este video que muestra una aproximación baja de un Eurofighter Typhoon de la Royal Air Force, en el Waddington Air Show 2013:

13 Jul 14:01

FUTURO desPERFECTO (9)

by MEL

13 Jul 11:04

FUTURO desPERFECTO (10)

by MEL

11 Jul 23:14

FUTURO desPERFECTO (8)

by MEL

10 Jul 08:40

A jugar a la calle

by Wardog

Hete aquí que no escribo para mi blog pero sí para el de los demás. Qué cosas tiene la vida, ¿eh?

Deus Ex Machina, magazine de videojuegos, me pidió para una columna y me salió sin querer un artículo. Y lo han publicado y todo. Y mirada la foto que me han cascado los muy mamones en la entrada del artículo.dahchsund-playing-playstation2

Hay que tener poca vergüenza. Si os apetece, id a verlo :)

08 Jul 19:49

[Updated] Asiana Air 214 crash landing analysis: the B777 flew a high, fast and steep approach and almost stalled on final

by David Cenciotti

On Jul. 6, 2013, at around 11.28 LT, Asiana Air 214 Heavy (OZ214), a Boeing 777-200 (HL7742) operated by Asiana Airlines from Seoul to San Francisco International with 291 people on board, crash landed on runway 28L at KSFO.

As a consequence of the impact with the ground the tail separated along with several parts of the fuselage, undercarriage and engine before the main part of the airframe came to a rest next to the runway.

Two passengers died and 49 were seriously wounded.

AAR214

Based on the reports and analysis of the images of the wreckage, it seems that the 777 touched the ground short of runway threshold. Asiana representatives said the aircraft did not suffer any technical failure. However, the NTSB investigation will say what went wrong.

In the meanwhile, we can try to analyse the details already availabel.

The aircraft flew the approach as expected: under VMC (Visual Meteorological Conditions) with visual final (since the ILS was under maintenance according to NOTAM for KSFO).

The playback feature of Flightradar24.com for AAR214 shows the standard route for 28L. Still, by comparing the type of approach flown on the day of the incident and the one flown for instance on Jul. 4 (again with FR24 playback), you’ll notice that on Jul. 6, the final approach started a bit higher. This is not a big deal, unless the crew set a steep approach that, for one reason or another one, did not properly correct until the aircraft was a few feet above the water.

Indeed, the Vertical Speed (at least the one broadcast using ADS-B by the airplane and recorded by FR24) is higher than one would expect (-1,536 fpm at 1,000 ft). Few seconds later, as the aircraft is at 75 feet of altitude, the airspeed falls to 85 kts with a vertical speed of -768 fpm, meaning that the plane is almost falling from the sky.

Provided the data collected by FR24 is correct, it seems to prove that for whatever reason, the incident unfolded as follows:

1) the aircraft under almost perfect weather was radar vectored for the final approach

2) the flying pilot flew the final approach higher and faster than expected: you can compare the approach of the AAR214 with the one of the All Nippon B777 that preceeded it. Abeam Coyote point, the ANA8 (NH7) is at 1,500 ft, -896fpm of vertical speed and 167 kts of horizontal speed whereas the doomed AAR214 is at 2,175 ft, -1,152 fpm and 186 kts. In other words, the Asiana was higher, faster and descending steeper (spoilers, full flaps etc) to intercept the proper glide path.

3) Most probably for a human error (whose root cause may be attention focused elsewhere, another type of cabin problem, distraction, not enough experience in flying visual approaches with the type, etc.) the aircraft approached the runway with a steep angle, the pilots tried to correct it with a bit of nose up to make it to the runway and avoid the plane from touching down before the threshold (if not in the sea) and this caused the aircraft to strike its tail first and then fall on the runway.

4) All the incident unfolded in front of UAL 885. Investigator will probably get some interesting details not only from the crew and CVR (Cockpit Voice Recorder) but also from the pilots of the United 885, a B747 holding short for departure to Osaka.

The above development is coherent with the video just released by the CNN.

You can see the final seconds of the flight: the B777 looks slow on final with a significant nose up attitude. It is struggling to remain in the air enough to get into the runway.
Beware: the video shows the very last part of the flight, when the pilot flying the plane has already applied the correction (advancing throttles to gain speed).

Noteworthy is also how the aircraft pivoted after impacting the ground: it’s a miracle almost everyone survived the incident.

Update: it looks like the pilot flying was actually in training, had just 43 hours of experience with the B777 and had never landed at San Francisco before. These could be contributing factors to the incident.

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03 Jul 13:29

FUTURO desPERFECTO (2)

by MEL

24 Jun 21:50

Screensaver

I'm entering my 24th year of spending eight hours a day firing the Duck Hunt gun at the flying toasters. I'm sure I'll hit one soon.
19 Jun 12:58

Universitarios

by MEL

18 Jun 20:06

Recadito en una botella

by MEL

18 Jun 20:06

Sus muertos...

by MEL

18 Jun 15:17

Hacker Épico (edición Hache)

by Contribuciones
Ola, ke 'Hache'?



Antes de nada quería agradecer a la gente de SbD el permitirme exponer aquí mi punto de vista, que al fin y al cabo es el que vale. Ya que la historia habla de mi, ¿quién mejor que yo para contarla?.

Lo primero de todo, decir que no soy un niñato, ya peino canas. No voy a escribir mi nombre porque no quiero aparecer vinculado a ninguna búsqueda de la palabra 'pedofilia' en Google, pero cualquier persona que se mueva en el mundo de la seguridad, sabe perfectamente quién soy. ¿Cuánta gente ha dado charlas sobre Tor en congresos que todos conocemos, durante el último año?.

Algunas opiniones que he visto en diferentes listas de correo o en Twitter, realmente me han dolido, porque la gente habla sin conocimiento de causa. Tampoco voy a criticar a nadie dado que las opiniones se basaron en un artículo de prensa. Me quedo con el comentario más coherente, que he leído en la lista de la Rooted, el del capitán del GDT (Grupo de Delitos Telemáticos de la Guardia Civil), y con una frase en la que dice 'Como casi siempre, no podéis creer todo lo que sale en la prensa. Hay partes de verdad, y otras de ficción para adornar la historia y construir un buen artículo'.

Y para aclarar un poco lo sucedido, voy a tratar de ser lo más claro posible para que todo el mundo lo entienda.
  • Para unas investigaciones, he programado un crawler que recorre páginas web dentro de la red Tor, con la finalidad de crear una base de datos de URLs. Lo mismo que hace Google, pero con dominios '.onion' y con un sencillo script de andar por casa. Es decir, no he inventado la penicilina, simplemente he creado un crawler, spider, araña o como lo queráis llamar, que por cierto, anda ya circulando por Internet.
  • He lanzado ese script durante 2 meses para que indexe todo tipo de páginas y crear un buscador de dominios '.onion'. Evidentemente la función del crawler es indexar y categorizar todas las URLs que encuentre y no sólo webs de contenido pedófilo.
  • Todo el análisis de páginas web se ha realizado dentro de la red Onion y no usando pasarelas de Internet del tipo http://tor2web.org.
  • Como aclaración, el crawler NO descarga fotografías ni vídeos, ni siquiera de forma temporal. Es decir, no sigue enlaces a archivos que no sean los típicos (html, php, asp, jsp, etc).
  • El FBI 'monitorizando' conexiones (no voy a entrar en la legalidad de esto en España) detecta accesos de mi script hacia un foro de pedófilos, o sea, conexiones desde mi IP. Por tanto, decide alertar a nuestras autoridades de la existencia de un posible pedófilo.
  • Llega la orden a España y sin dilación ni comprobación alguna, un juez autoriza que me realicen un registro (algo correcto según la ley española).
Aclaración: es una operación a gran escala, donde yo soy uno más y, evidentemente, hay mucha gente implicada en diferentes lugares del mundo que habrán sufrido mejor o peor suerte que yo.

Es fácil de entender, ¿no?. Creo que en ningún momento se habla de justiciero que va reventando webs, de ciber-vigilante cazador de pedófilos, ni de nada por el estilo. Simple y sencillamente, se han monitorizado accesos a un blog pedófilo, que provenían de mi IP, así de sencillo.

Ahora, sin tener yo mucha idea de leyes, me surge una duda: en Internet se interviene un servidor por realizar actividades ilegales de la índole que sea, se miran los logs, se pide una orden judicial para ver quién está detrás de las IPs y se investiga a dichas personas. Hasta ahí todo correcto, pero si a España llega una orden del FBI diciendo que, usando técnicas de espionaje al más puro estilo americano (e ilegales en nuestro país), hay una IP que ha accedido a un foro pedófilo (recuerdo que el capitán del GDT ha comentado en la lista de la Rooted: 'los tipos penales son tenencia y/o distribución…..no la visualización o acceso voluntario'), ¿es motivo suficiente para que un juez mande arruinar la vida de alguien?. Dejando a un lado la parte legal, ¿no es mejor que tras la denuncia del FBI, la policía española inicie su propia investigación para corroborar esto?.

El tío la vara (licencia para hackear)

Bien, y ahora la segunda parte y, que NO tiene nada que ver con la orden de registro ni con la detención. Dentro de todas las webs indexadas por el crawler, se tuvo que hacer una selección de diferentes temáticas para nuestra investigación, y no sólo de páginas pedófilas que es en lo que parece que se centra todo esto. Aparte de ver webs de armas, drogas, asesinos, tarjetas de crédito, etc, aparecieron multitud de foros pedófilos.

“Cualquier hacker que no haya puesto una comilla en una web para ver si tiene algún fallo de SQLi, que tire la primera piedra”

Con esto quiero aclarar también que ha habido una confusión entre lo que se ha escrito en el artículo y lo que mucha gente ha interpretado. Lo repito de nuevo para que quede claro: NO se me detuvo por atacar ninguna web. Se me detuvo por lanzar un crawler que accedió a un foro concreto y, que supuestamente estaban monitorizando.

Aparte, sí, es cierto que en un foro pedófilo, cuyo administrador era ruso, puse una comilla y que me dio un error. Y que a partir de ese error vi que se podía extraer toda la base de datos. Y que con un 'SELECT COUNT(*)' vi que había más de 30.000 pedófilos registrados. Y que sin descargarme datos de nadie, creé un script que tras ejecutarlo sería capaz de dumpear toda la base de datos.

Este script se lo envié al GDT, por si ellos podían y querían hacer uso de él para extraer esos datos. Tampoco fue de mucha utilidad dado que tras hablar con uno de sus agentes, alguien a quien muchos conocemos y que personalmente aprecio bastante, me dijo que eso no podía hacerse, puesto que era ilegal hasta para ellos.

¿He cometido un delito por poner una comilla? Si gracias a eso meten en la cárcel aunque sea a un sólo pedófilo, pues pagaré gustosamente la multa por ello, pero que quede claro que no soy un justiciero y, ni mucho menos, un pedófilo.

Y aquí llega la parte de aclaraciones, acerca de todos los comentarios que he visto en diferentes lugares …
  • Lo más importante, no tengo nada que ver con ningún cuerpo del estado. Nadie me ha pedido nada. No colaboro con nadie. No soy un hacker a sueldo. Simplemente informé inicialmente al GDT de la investigación que estaba realizando, sobre lo que he ido encontrando, y posteriormente les cedí el crawler por si les era de utilidad.
Tal y como comenta el capitán del GDT, desde el principio de la investigación lo primero que me ha dicho el GDT es 'cuidado con lo que haces' y cuando he tenido el problema, su ayuda ha sido crucial y me han ahorrado bastantes disgustos dando la cara por mi. Un 10 por la gran labor de todo el equipo del GDT.

  • Por otro lado, no he descargado ningún tipo de material pedófilo, ni fotografías, ni vídeos, ni nada. Lo digo porque en algunos comentarios he visto gente que, sin pruebas, me acusa de ello, simplemente por conclusiones propias que han sacado tras leer el artículo. Como he comentado antes, el crawler NO descarga ni imágenes ni vídeos.
  • No tengo ningún dump de ninguna base de datos hackeada. Repito que hice la herramienta que permitía dumpear la base de datos de un foro concreto y la facilité al GDT por si ellos podían usarla legalmente, pero no me dediqué a extraer de forma ilegal ningún dato, que por otro lado, tal y como dijo Alejandro Ramos, moralmente me hubiera apetecido sacar los datos de los 30.000 personajes y publicarlos en Internet, pero no lo hice.
  • No me dedico a buscar webs de pedófilos ni para denunciarlas ni para reventarlas. Todo ha ocurrido, como he comentado ya decenas de veces, por una investigación acerca de lo que se encuentra en la Deep Web, es decir, por preparar una conferencia.
No soy un justiciero ni nadie que dedique su tiempo libre (que por cierto es muy poco) a cazar pedófilos. Si me topo con alguna web de este estilo me hierve la sangre, al igual que a cualquiera que esté leyendo esto, pero sé de sobra que nadie se puede tomar la justicia por su mano y no es algo que yo haga tampoco.
  • ¿Por qué he lanzado el crawler desde casa? ¿soy tonto? ¿un novato? Simplemente, porque no hacía nada ilegal.
Bueno y como resumen de esta desagradable historia, al menos para mi, recalcar una vez más que NO se me ha detenido por 'hacking' sino por posible 'corrupción de menores'. Sí, suena fuerte, pero es así.

Y lo que quiero decir con esto es que los comentarios que he leído en la lista de la Rooted del tipo 'alguien me argumenta la pederastia para pedir poderes excepcionales' o 'me descargo fotos de niños desnudos porque soy un luchador por la libertad' y demás, pues aparte de dolerme por venir de alguien a quien consideraba amigo, están totalmente fuera de lugar, porque repito que todo ha ocurrido por realizar accesos desde un script a páginas HTML de un foro determinado y no por ser 'el tío la vara' ni 'Duckman'.

Mi primera vez

En el artículo también se hace referencia a otro caso de hace unos años en el que visitando una web, que no tiene nada que ver con todo esto, vi unos mensajes despotricando sobre un foro de pedófilos. Entré en ese foro, y vi un montón de comentarios de gente hablando sobre 'sus hazañas' como el que habla de recetas de cocina. Me dio tanta grima que me puse a indagar un poco.

Con un whois vi que el dominio estaba registrado anónimamente pero una geolocalización de la IP situaba el servidor en Barcelona. Además, accediendo por web a la IP en lugar de al dominio, se podían ver una serie de directorios con copias de otros foros previamente desmantelados por las FCSE en diferentes operaciones.

Además de enviar un informe detallado a la Brigada de Investigación Tecnológica (BIT) del CNP y a diferentes asociaciones anti-pedofilia, se lo comente al 'amigo' que aparece aquí:


y que no tardó en hablar con la prensa diciendo que todo lo había hecho él.

Como curiosidad, la primera vez alerté al CNP y apareció en mi casa la GC enviada por los Mossos. La segunda vez alerté a la GC y apareció en mi casa el CNP … ¿hay una comunicación fluida entre los diferentes cuerpos policiales? Yo creo que no. No dudo que a posteriori exista una comunicación, tal y como afirma el capitán del GDT, y como se ha demostrado en mi caso, pero creo que sería muy interesante un cruce de información inicial para evitar no sólo estos temas sino posibles investigaciones paralelas.

Oiga, pero Tor ¿no es anónimo?

Dejando de lado los motivos de la detención, que creo que han quedado más que claros (si tienes más dudas escribe a hache@salvame_deluxe.es), supongo que mucha gente se hará esta misma pregunta. ¿Cómo te rastrean desde la Deep Web?

Sinceramente yo también le he dado muchas vueltas a la cabeza y tengo algunas teorías:

Control de nodos


Básicamente el funcionamiento de los Onion Routers consiste en aplicar capas con diferente cifrado en cada nodo por el que va a pasar nuestro paquete. Un ejemplo:

  • A quiere enviar un mensaje a B, el cual pasará por 3 nodos.
  • A usando la clave pública del último nodo (el tercero), cifra el mensaje.
  • A usando la clave pública del nodo 2, vuelve a cifrar el mensaje (previamente cifrado).
  • Por último, A vuelve a cifrar usando la clave pública del primer nodo.
Y ya está listo el paquete, en este caso con 3 capas de cifrado, para su envío:
  • El primer nodo recibe el paquete y con su clave privada lo descifra (aún así seguirá teniendo 2 capas de cifrado). Luego lo envía al nodo 2.
  • El nodo 2 realiza la misma operación, descifra con su clave privada y manda al nodo 3.
  • El último nodo (en este caso) descifra el mensaje obteniendo el paquete en claro, que entregará al destinatario, a B.

Aclarar también que cada nodo únicamente conoce únicamente la ruta hacia el nodo siguiente.

Y aquí tenemos 2 puntos débiles:
  • Por un lado, la conexión con el último nodo no va cifrada y si alguien monitoriza ese nodo, verá toda la comunicación en claro … pero esto ocurre cuando accedes desde tu ordenador a una URL pública a través de la red Tor, es decir, accedes a http://cualquierweb.com … pero en el caso de acceder a un dominio .onion no tengo tan claro que ese último paquete llegue a pasar por un nodo de salida, puesto la comunicación NO sale de Tor.


  • Por otro lado, supuestamente el primer nodo, donde la información va cifrada, es el que comunica directamente con tu IP y el que mediante diferentes ataques puede revelar tu identidad.


Y no creo que diga ninguna tontería al suponer que diferentes cuerpos policiales americanos controlan muchos nodos de salida.

Control de descriptores

A diferencia de la Open Web que usa servidores DNS, en la Deep Web, cuando tratamos de acceder a un dominio .onion, nos descargaremos los descriptores de una tabla de hashes distribuida, donde realizaremos la consulta y de donde obtendremos información para llegar a nuestro destino. ¿Y si alguien altera los descriptores de ciertos Onion Router y nos envía a un servidor controlado en lugar de al destino solicitado? ¿Es posible realizar algún tipo de ataque MITM?.


DNS Leaks

Pancake (@trufae) me planteó otra posibilidad que me parece bastante coherente e interesante.



¿En qué consiste un DNS leak? Como se puede apreciar en la imagen, a pesar de que realicemos una comunicación segura a través de una VPN, o en este caso, hacia la red Tor, las consultas DNS se realizan antes de establecer la comunicación.

¿Cuánta gente utiliza las DNSs de Google? Esas que son tan rápidas resolviendo, tan fáciles de recordar y totalmente gratis? Yo soy uno de ellos.

Ahora imaginemos sobre el dibujo anterior que se hace una petición al dominio xxxxx.onion:
  • Mi equipo intenta resolver ese dominio a través de mi servidor DNS (el de Google).
  • No resuelve pero continúa la navegación usando la red Tor.
  • Y la consulta con Google está hecha, donde perfectamente han podido guardar un registro de la URL a la que estaba intentando acceder, desde mi IP, antes de entrar en la red Tor.

Honeypots

¿Quién dice que la web destino, dentro de Tor, no sea un cebo? Siempre cabe la posibilidad de que sea un foro falso montado por el FBI, que tengan un 0-day que afecte a navegadores, y que cuando entre un 'visitante' le infecte, o que traten de colarte algún tipo de malware o troyano … aunque este no sería el caso dado que un crawler ni descarga ni ejecuta.

Diferentes técnicas de ataque a redes Onion

Recomiendo la lectura de:


donde se explican diferentes técnicas para atacar redes Tor, como por ejemplo:
Stream Correlation
Consiste en tratar de ver la correlación de diferentes paquetes capturados. Al estar los datos cifrados, es necesario usar otras técnicas como análisis de tiempos, recuento de paquetes, etc.
Clogging
Consiste en saturar X nodos para forzar la comunicación por uno concreto. Esto actualmente con miles de nodos, no es viable.
Round-Trip Travel Time
Consiste en un ataque desde el servidor destino, que recibe el mensaje, y desde donde se intenta forzar al cliente a realizar un número elevado de conexiones o redirecciones para analizar la frecuencia del tiempo de ida y vuelta. Si esta frecuencia es similar, se puede asumir que las conexiones provienen de una misma ruta.
Metrics for Tor Traffic
Consiste en analizar los factores que provocan, según la definición del algoritmo, las diferentes decisiones que pueden tomarse para que se escoja un determinado nodo (tráfico, latencia, etc).
Correlation Algorithms
Básicamente, controlando el nodo de inicio y el nodo final de un circuito, se trata de comprobar las tramas recogidas en el nodo final (en claro) con las recogidas en el nodo de inicio (cifrado) para buscar una asociación entre ambos.

Reflexiones


No quiero pensar mal pero también que existen muchas papeletas de que el tío Sam apuntara su dedo hacia mí por intercambiar conversaciones a través de Gmail con mi compañero de investigación … y con esto volvemos al todopoderoso Google … ¿leen mis correos? ¿poseen filtros de palabras que hacen saltar alarmas? Si es el caso (algo que nadie duda), ya que leen, que lean todo para poder obtener una visión global de toda la comunicación. Podemos imaginar a un periodista realizando su tesis doctoral sobre terrorismo y realizando búsquedas en Internet que puedan hacer saltar algunas alarmas y, tal y como me ha ocurrido a mi, pasar un mal trago por ello.

Creo que queda en cada uno la decisión de sacrificar tecnología por privacidad. ¿Quiero hacer fotos con el móvil y que, sin ningún esfuerzo, aparezcan solas en mi ordenador? ¿Quiero que mis amigos del pueblo vean mis fotos de la playa? El peaje por ello es que el gran hermano tendrá copia de todo, extraerá los metadatos, sabrá dónde las has tomado, con quién has estado, tu forma de vestir, tus gustos culinarios, …

Tened cuidado ahí fuera y, no hagáis nada malo.

Hache
17 Jun 14:04

Balloon Internet

I run a business selling rural internet access. My infrastructure consists of a bunch of Verizon wifi hotspots that I sign up for and then cancel at the end of the 14-day return period.
17 Jun 14:04

And here’s the video of the quadcopter camera drone being shot down by the Turkish police in Taksim Square

by David Cenciotti

As explained in the previous post that included footage recorded by the drone, on June 11. 2013, Turkish Police fired bullets and eventually downed a radiocontrolled flying camera quadcopter during the protests in Taksim square, Istanbul.

Quadcopter Taksim Square

Here’s the video, taken from the ground of the small, low flying drone being hit by the police plastic bullets.

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17 Jun 13:04

Para los papás: concierto de Iron Maiden comienza con estilo

by Álvaro Romero

Gracias a Ricardo Burgos, que nos avisa del inicio del concierto de Iron Maiden en el Download Festival 2013 en Donington Park, Leicestershire , Inglaterra: comenzó con el paso del Supermarine Spitfire Mk LF XVIE del Battle of Britain Memorial Flight (TE311/4D-V), dedicamos el post a los papás que nos siguen:

Foto: Download Festival

16 Jun 15:13

Impressive bird’s-eye view of the Turkish protest in Taksim square recorded by a drone

by David Cenciotti

On June 11. 2013, Turkish Police fired bullets at a radiocontrolled flying camera helicopter during the protests in Taksim square, Istanbul.

Turkish protest drone

The drone was recording the stunning video you can see in this video before being hit.

According to the author, both the camera and the helicopter were destroyed after the rc aircraft crashed into the ground.

H/T to Matt Fanning for the heads-up

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13 Jun 20:47

Cuando la pista desaparece bajo tus pies

by jb

Hat tip para @adrinavarro por este impresionante video de una aproximación frustrada por debajo de mínimos, debido a una cortina de lluvia que reduce la visibilidad de los pilotos a prácticamente cero cuando ya estaban casi sobre el umbral de pista.

Aunque no sabemos en qué aeropuerto intentaba aterrizar este Boeing BBJ (una variante del 737), sí sabemos que se encontraba realizando una aproximación ILS CAT I con unos mínimos de 200 ft. Al llegar a esta  altura sobre la pista y anunciar el GPWS que se está alcanzando la altitud de decisión, el comandante tiene una perfecta visión de la cabecera y las luces de aproximación (HIALS) por lo que decide continuar con la misma y seguir descendiendo hacia la pista.

Como veréis, las cosas se ponen interesantes justo cuando el avión alcanza el umbral, ya que al penetrar una densa cortina de lluvia que descarga con una intensidad extrema en ese momento, la visibilidad se reduce a cero… imáginaos lo que debe ser “entrar en la sopa” por debajo de mínimos, a tan sólo unas decenas de pies de altura sobre el suelo y seguramente también con descendencias y turbulencia debido a toda esa agua!!!

Por supuesto el comandante inicia inmediatamente la frustrada al perder de vista el mundo, con mucha profesionalidad y con la inestimable ayuda del HUD (head-up display) que le proporciona una referencia de horizonte y eje de pista durante la transición de nuevo al vuelo por instrumentos. Aún así, me puedo imaginar la tensión durante los escasos segundos en los que primero el avión detiene su descenso y después empieza a recuperar altura, sabiendo que el suelo está tan cerca sin poder verlo…

Sin duda una situación de esas en las que tener a mano un HUD, vale todo lo cuesta…

Via @adrinavarro

13 Jun 14:21

Obama

by MEL

12 Jun 22:11

Here’s an insane video of what you can do with an old Russian An-2 biplane

by Jacek Siminski

This video contains images of maneuvers that may seem impossible at the first sight.

The footage shows an old Antonov An-2 Colt’s appearance in Krakow air show, back in 2006. Stunning aerobatics, low speed passes, a loop and an extremely short landing represent the array of stunts no one would be expecting from or associating with the An-2.

An-2

An-2 is a Soviet-era workhorse airplane designed by Oleg Antonov.

It has served literally all purposes from being an agricultural aircraft to an airplane used to train parajumpers. It is still flying and for a long  time it was the longest produced aircraft in the world (now that title belongs to the C-130 Hercules). The plane design dates back to 1947.

Nevertheless it would be hard to find a role in which An-2 was not used. Even a TV broadcasting version was ordered by Polish public TV back in 1975.

Jacek Siminski for TheAviationist

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12 Jun 08:26

Lo dicen sus expertos

by MEL

12 Jun 08:26

Y la carita que se te queda...

by MEL

06 Jun 08:55

20 segundos para el impacto

by jb

Aproximadamente 20 segundos es lo que tarda la avioneta de este video en perder los 400 pies que le separan del suelo en el momento en que le falla el motor, justo tras el despegue.

Se trata de una Beechcraft F33A Bonanza de 1975, matrícula N334DH que despegaba de la pista 20L en Fairbanks (FAI/PAFA) con destino a Homer, Alaska, liderando a un grupo de otros 12 aviones cuando sin previo aviso el avión perdió toda su potencia y el piloto, ante la imposibilidad de aterrizar por derecho debido a una serie de obstrucciones, realizó un viraje de 90 grados justo a tiempo para alcanzar un prado en el que poder tomar relativamente a salvo.

202408

Afortunadamente, el piloto y el otro ocupante del avión sufrieron únicamente heridas leves, por lo que no hubo que lamentar mayor desgracia que la pérdida del aparato.

Lo que podemos aprender de este caso es, una vez más, que el “viraje imposible” es una receta para el desastre si se intenta por debajo de una altura mínima, ya que como vemos, usando un ángulo de alabeo que permita optimizar la tasa de descenso vs la tasa de viraje, en este caso el piloto sólo pudo completar 90º antes de impactar contra el suelo (aunque obviamente, consiguió hacerlo en la zona en la que él quería hacerlo, por poco).

Según el informe preliminar de la NTSB, no se ha determinado aún un motivo claro de la pérdida de potencia del motor, ya que no se han detectado anomalías en los equipos o la operación que pudieran explicarla, por lo que habrá que esperar al informe final para ver qué ha ocurrido.

Mientras tanto, nosotros podemos intentar ponernos en situación y aprender algo con el video grabado por las 3 cámaras adosadas al avión y que recogieron desde distintos ángulos el momento del accidente.

05 Jun 12:27

Radio chatter clip of WWII Lancaster bomber engaged by German plane during a attack mission

by David Cenciotti

Since radios were not so advanced, audio clips from World War Two are quite rare.

This make the following radio chatter clip of a Lancaster bomber being attacked by a German fighter during a war mission over Germany particularly interesting.

The crew seems to panic as the German plane engages the Lancaster shortly after the latter has dropped its bombed, and the captain at one point shouts “Okay, don’t shout all at once!”

Eventually one of the gunners manages to bring down the German fighter.

Lancaster

H/T to Wilson T King for the heads-up

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04 Jun 09:07

Antiusabilidad

by alvy@microsiervos.com (Alvy)

La web de Renfe.com…

a) No tiene testeadores
b) Están haciendo un boicot
c) La testean monos
d) La b) y la c) son correctas

– jsinior

# Enlace Permanente

04 Jun 09:05

Así serían las Google Glass si fueran hechas por Microsoft [Parodia]

by Montogeek

XjWyCgm

 

Las Google Glass es uno de los pocos dispositivos existentes con tales funcionalidades, solo se conocen rumores de que Apple lanzará unos pero no pasan de ser solo rumores, pero ¿Cómo serían unas gafas similares a las Google Glass pero si fueran creadas por Microsoft?

Un poco de humor para pasar la mitad de la semana.

Este artículo Así serían las Google Glass si fueran hechas por Microsoft [Parodia] fue publicado originalmente en Punto Geek.

03 Jun 22:34

Communist version of “Planes” features Chinese fighter downing U.S. F-22 Raptor

by David Cenciotti

The following video is extremely funny.

Basically, it is an animated cartoon that features several very well known aircraft (including the B-2, the KC-10, the A-10 and many more ones) in a what can be considered the Chinese version of Planes, the upcoming spin-off of Pixar’s Cars animated movie.

Even if you can’t understand much of it (unless you speak Mandarin), you may get the general sense of the scenes and see how the story ends: with the downing of the two F-22 Raptor fighter jets escorting the B-52 Stratofortress bomber by a Chengdu J-10.

chinese planes 2

Obviously, the aircraft don’t wear any distinguishing markings or national roundings; however, not only the aircraft type, but even the American Eagle sported by the two Raptors leave no room for mistakes.

Chinese plane

Anyway, relax, it is just a funny cartoon.

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03 Jun 11:21

This is one of the coolest images I’ve seen in years: cockpit view as Marines F-18 fires live missile

by David Cenciotti

The following image is going viral on social networks.

The reason is obvious: is an absolutely stunning photograph, just released by the U.S. Marine Corps, showing Capt. Christopher Prout with Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 232, Marine Aircraft Group 11, 3rd Marine Aircraft Wing as he shoots an AIM-7 Sparrow missile from an F/A-18C Hornet near Tyndall Air Force Base, Florida, on May 16, 2013.

VMFA-232 moved to Tyndall for a deployment for training (DFT) used to prepare the squadron for future combat and contingency operations.

F-18 shooting

Image credit: U.S. Marine Corps

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03 Jun 11:19

Evolución

by nacho@internality.com (Nacho)

Creer es opcional
Participar no lo es

- En I fucking love science, vía Eduardo Arcos.

# Enlace Permanente

31 May 23:12

Así, sí

by MEL