Albener Pessoa

Archive

Tip: Having hidden the body in your attic, vacate the county before the agent comes round to take photographs.

Follow on Twitter @BadRealtyPhotos

Ela existe para converter a força do motor em movimento para os veículos. A caixa de transmissão é um dos itens mais importantes de um automóvel e – dependendo da aplicação – é bastante valorizada pelos fabricantes. Geralmente, os tipos mais utilizados de transmissão para automóveis são: mecânica e automática. Mas existem outros tipos, tais como automatizada e automatizada de dupla embreagem, por exemplo.

Mecânica ou manual

A caixa de transmissão mecânica ou manual, como geralmente é chamada, está presente na maioria dos automóveis, especialmente no Brasil. Por ser mais simples e barata, ela é a opção de muitos consumidores. Também é ainda um item desejado em carros esportivos, onde o condutor pode explorar ao máximo a performance do veículo.

É a única que exige um pedal para acionamento da embreagem. No entanto, existem versões equipadas com dispositivos automáticos de embreagem, como o recente eClutch da Bosch, por exemplo. Este tipo de transmissão pode ter até sete marchas em automóveis. No Brasil, a opção mais barata com esse câmbio é o Chery QQ, que sai por R$ 19.990.

Automatizada, semiautomático ou sequencial

Alguns carros possuem o sistema automatizado ou semiautomático de troca de marchas, a fim de reduzir custos ou porque o projeto não contempla um câmbio automático, mas também é utilizado em carros esportivos.

Trata-se da mesma caixa mecânica anterior, mas com dispositivo eletromecânico que aciona a embreagem e ainda faz as trocas de modo automático. O tempo de resposta nas mudanças de marcha varia de acordo com a tecnologia empregada. Em carros comuns é mais lenta que a de um automático, mas em superesportivos, garante melhor performance. O Novo Gol 1.6 I-Motion é a opção com automatizado mais barato do mercado: R$ 37.160.

A transmissão mecânica pode ser também do tipo sequencial, geralmente usada em motocicletas, superesportivos ou veículos pesados, estes últimos com acionamento eletropneumático. Oferecem melhor tempo de resposta nas mudanças de marchas, já que não se é necessário encontrar a posição de cada velocidade ao engatar.

Automático

Automático ou hidramático é o tipo de transmissão que muitos consumidores escolhem por oferecer maior conforto ao dirigir. O dispositivo utiliza conversor de torque para transferir a força do motor para as rodas e um sistema (eletro)hidráulico aciona as engrenagens planetárias, sempre conectadas entre si. Geralmente equipa carros grandes, mas você pode encontrar até um Hyundai Atos Prime com essa caixa. Atualmente a versão com maior número de marchas é fabricada pela ZF e tem 9 velocidades. Pode ter mudanças de marchas sequenciais. O automático mais barato do mercado atualmente é o Kia Picanto 1.0: R$ 41.900.

CVT

Muito popular no Japão, onde é praticamente um item obrigatório nos famosos kei car, a transmissão CVT é outro tipo de caixa automática. Ela não utiliza engrenagens em um eixo como a anterior, mas uma correia de aço e duas polias, que alteram seu diâmetro. Assim, o dispositivo oferece uma variação contínua de velocidades, tornando infinitas as marchas.

O rodar suave e a economia são os pontos altos. O efeito linear de aceleração pode não ser aceito por muitos condutores, por isso alguns fabricantes criam marchas “virtuais” até com mudanças sequenciais para criar um efeito similar ao da transmissão automática comum. Também é muito usada em híbridos. Por aqui, a opção mais barata com CVT é o Nissan Sentra 2.0 SV por R$ 65.990.

Automatizada de dupla embreagem

É a sensação do momento em automóveis. Essa caixa de transmissão é semelhante em aspecto ao câmbio manual, mas possui dois eixos de engrenagens no lugar de um. Além disso, possui duas embreagens (interna e externa), que permitem trocas de marchas quase sem perda de giro do motor, tornando não só as mudanças mais suaves, mas ampliando o desempenho do veículo.

Ela geralmente é mais rápida que um câmbio manual. Totalmente controlada por computador, permite vários modos de condução, assim como em outros câmbios com assistência eletrônica. No caso do Brasil, o modelo mais barato com dupla embreagem é o Ford Fiesta SE 1.6 Powershift: R$ 50.840.

Existem outros projetos de câmbios para automóveis, tal como um que contempla o uso de motor elétrico para acionamento as marchas, bem como para tracionar, manter a velocidade, servir de freio-motor e regenerador de energia. O dispositivo deverá ser usado em carros híbridos. Enfim, esses são os tipos mais comuns de transmissão usados pelos carros atualmente.

A noticia Conheça os tipos de transmissões existentes foi publicada no site Notícias Automotivas - Carros.

O ano de 2013 foi muito bom para o pessoal do CyanogenMod. O até então grupo de entusiastas de Android que criaram uma versão do robozinho verde tendo em vista atender os inúmeros aparelhos que a indústria abandona sem atualizações cresceu e resolveu diversificar. Resolveu que era hora de se tornar uma empresa, transformar o CyanogenMod num fork de fato do Android e fechar parcerias com fabricantes, de modo a se tornar popular.

O primeiro passo foi o aporte de US$ 7 milhões que recebeu da Benchmark Capital and Redpoint Ventures, que foram necessários para sair do amadorismo e se tornar de fato uma empresa de software. A seguir ela liberou o CyanogenMod Installer, um app que trabalha em conjunto com o desktop para instalar de modo simplificado a ROM da empresa sem ter que passar por todo o processo de desligar e entrar em modo Recovery, que querendo ou não nem todo mundo se sente à vontade de fazer. Infelizmente o app foi removido da Google Play Store, mas o arquivo .apk ainda pode ser instalado diretamente, bem como a aplicação para desktop. Por fim ela fechou parceria com a Oppo, o que permitiu que o CM 10.2 fosse embarcado de fábrica no N1, em foblet de característica bem peculiares que chegará no dia 24 nos Estados Unidos.

Agora o CyanogenMod realizou a segunda rodada de investimentos, e recebeu US$ 23 milhões do grupo de investimentos Andreessen Horowitz e da empresa de internet Tencent. O dinheiro será utilizado para contratar mais profissionais em 2014 e também direcionado para o marketing do sistema, de modo a solidificar a nova fase do grupo como uma empresa de tecnologia.

O mais legal dessa história é que mesmo que o Google não tenha gostado que o CyanogenMod Installer disponibilizasse uma ferramenta que na sua interpretação, “incentivasse os usuários a invalidarem a garantia de seus dispositivos”, por outro lado ela reconheceu o sistema como um fork oficial, já que o Oppo N1 possui certificação Google CTS – ele virá com os Google Apps carregados de fábrica. Resta saber como serão as coisas daqui para a frente, e de minha parte eu adoraria um Galaxy S5 ou um Nexus 5 com o CyanogenMod de fábrica.

O único porém é saber se a comunidade irá apoiar o CyanogenMod daqui para a frente, já que muitos se uniram ao projeto pela ideologia e não gostaram quando ela resolveu se estabelecer como uma empresa. Entretanto considerando tudo o que ela alcançou como independente, ela tem tudo para ir ainda mais longe agora que tem dinheiro, mais profissionais e apoio de fabricantes.

Fonte: ET.

 

The post CyanogenMod recebe mais US$ 23 milhões em investimentos e a benção do Google appeared first on Meio Bit.

popular shared this story from Saturday Morning Breakfast Cereal (updated daily).

---

Tell your children.

Despite our terrible puns about “reinventing the wheel”, this is a pretty neat invention to make urban cycling easier.

Read The Blog Post Here »

Each year during the holidays, app developers offer deals on a wide variety of apps and games, giving customers a chance to purchase popular content at a significant discount. This year is no exception, with a slew of fantastic apps and games available at low prices.

Our sister site AppShopper tracks prices in real-time and is a great resource to use to keep an eye on app sales during the holiday. We've also listed some of the best deals on apps below:

- Fantastical 2 for iPhone ($1.99, down from $3.99): Popular calendar app, at its lowest price ever [Direct Link]
- Fantastical for Mac ($9.99, down from $19.99): Popular Mac calendar app that syncs with Fantastical 2 for iPhone [Direct Link]
- djay 2 ($4.99, down from $9.99): Popular DJ iPad app [Direct Link]
- vjay (Free, down from $9.99): Video and music remixing app [Direct Link]


- Inspire Pro (Free, down from $4.99): App for drawing and sketching [Direct Link]
- ArtRage ($2.99, down from $4.99): Popular iPad painting app [Direct Link]
- ReadKit ($2.99, down from $6.99): Read-it-later/RSS app for the Mac [Direct Link]

Along with the apps listed above, several developers have teamed up to offer an App Santa promotion, offering discounts of up to 60 percent off apps like Twitter client Tweetbot, scanning app Scanner Pro, package tracking app Delivery Status Touch, password management app 1Password, and note taking app Vesper.

A forum member on our sister site TouchArcade has aggregated an extensive list of all the games on sale. Multiple studios, including Electronic Arts, Taito, CAPCOM, Square Enix, and Warner Bros. are offering deep discounts on their entire game catalogs. We've listed some of the more notable sales below:

- Angry Birds Star Wars II (Free, down from $0.99) [Direct Link]
- LostWinds (Free, down from $3.99) [Direct Link]
- Infinity Blade III ($2.99, down from $6.99) [Direct Link]
- XCOM: Enemy Unknown ($9.99, down from $19.99) [Direct Link]
- Final Fantasy V ($7.99, down from $15.99) [Direct Link]
- Marvel Vs. Capcom 2 ($0.99, down from $4.99) [Direct Link]
- Bastion ($0.99, down from $4.99) [Direct Link]
- Lego Star Wars: The Complete Saga ($9.99 Full Unlock, down from $14.99) [Direct Link]
- Star Wars: Knights Of The Old Republic ($4.99, down from $9.99) [Direct Link]
- The World Ends With You: Solo Remix HD ($8.99/9.99, down from $17.99/$19.99) [Direct Link: iPhone/iPad]

Discount pricing on many of these apps will be in place for at least a week, as Apple will shut down iTunes Connect from December 21 to December 27, preventing developers from implementing app changes. For more sales, check out AppShopper's price drop section.

O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) decidiu em uma reunião realizada nesta quarta-feira, 18, que a Kombi não poderá ser produzida pela Volkswagen a partir de 2014, sem exceção entre os automóveis que deverão ser equipados com airbags frontais e freios ABS em janeiro do ano que vem. “Seria um retrocesso a revogação da resolução”, afirmou o ministro das Cidades, Aguinaldo Ribeiro.

Nesta última terça-feira, o ministro da Fazenda, Guido Mantega, cogitou a possibilidade de manter a Kombi em linha a partir de 1º de janeiro de 2014, já que “o produto não tem concorrência. Não é caminhonete, não é automóvel. Não é veículo. É um produto diferente, sem similar”, segundo o ministro.

De acordo com Ribeiro, “há uma preocupação em elevar o padrão de segurança dos carros brasileiros. Estamos focados na vida e na segurança das pessoas. A solução para a vida das pessoas não pode prescindir destes equipamentos que comprovadamente reduzem a quantidade de vítimas nos acidentes de trânsito.”.

Portanto, os últimos exemplares da Kombi serão mesmo os da edição especial Last Edition, já que, de acordo com a própria montadora alemã, a velha-senhora tem um projeto tão antigo que não é capaz de receber os equipamentos de segurança.

A noticia Por decisão do Contran, Volkswagen Kombi sairá de linha em 2014 foi publicada no site Notícias Automotivas - Carros.

This poor cat shows why it’s a bad idea to jump in snow 😾

Best paper jam I’ve seen

Time to walk funny🕦

100% of members of the Indian lower Parliament under the age of 30 have family ties to politics.

Read The Blog Post Here »

Lembro de quando eu era pequeno, nos anos 90 se ouvia “Erguei as mãos e dai glória a Deus” do Padre Marcelo, era a música religiosa se popularizando fora das igrejas e caindo na boca do povo. Após isso, vários pastores e padres começaram a fazer sucesso lançando CDs e ganhando fama nacional! A música também estimulava os jovens a se interessarem pela religião; algumas igrejas começaram a ter bandas jovens, mas a maioria conservadora relutava muito em adotar essa mudança, principalmente quando o gênero era Rock.

 

Enquanto isso, nos EUA, em 1964, a Irmã Rosetta Tharpe já tocava uma guitarra envenenada para o senhor! Ela foi a primeira estrela mundial da música gospel, nascida em 1915, seu maior sucesso foi “Didn’t It Rain” que vocês podem conferir no video abaixo. A vovó do Rock Gospel!

 

 

 

Dica do leitor e ilustrador Daniel Wernëck!

raspberry-asterisk.org bringing PBX and Asterisk to the Raspberry Pi.

Asterisk turns an ordinary computer into a communications server. Asterisk powers IP PBX systems, VoIP gateways, conference servers and is used by small businesses, large businesses, call centers, carriers and governments worldwide.

See how to get yourself set-up with Asterisk and FreePBX here.

---

Each Friday is PiDay here at Adafruit, be sure to check out our posts, tutorials and new Raspberry Pi related products. Have you tried the new “Adafruit Raspberry Pi Educational Linux Distro”? It’s our tweaked distribution for teaching electronics using the Raspberry Pi. But wait, there’s more! Try our new Raspberry Pi WebIDE! The easiest way to learn programming on a Raspberry Pi.

We now have Raspberry Pi Model B with 512MB RAM in stock and shipping now!

Even if you had 49 USB devices to plug into this 49-port USB hub, wouldn’t you agree that $1,149.00 is a bit much to ask for it?

Archive

Archive

The PocketPlug case seems like a cool idea – a case that has prongs built in that you can snap out to plug your iPhone into the wall to charge it. Too bad that:

1. It makes your iphone thicker, longer, and much heavier.

2. You can’t plug in headphones while your iPhone is in it.

3. You need a separate, non-Apple cable if you want to hook it into your computer.

4. It’s really expensive.

“Tampon Flasks” are test tubes which come with fake tampon wrappers, so you can bring an ounce of liquor (per tampon) somewhere and then pour it out of your tampon into your drink. Or just drink it straight out of the tampon! Both of those would be totally normal in a public place.

A União Europeia foi à OMC questionar mais uma vez o programa industrial brasileiro, que benéfica a produção nacional e dificulta a importação de veículos. Os europeus estão em crise e precisam ampliar as exportações de automóveis. O processo exige agora que Brasil e Europa negociem uma saída para este impasse dentro de um período de 60 dias. A principal reclamação é a elevação do IPI com adição de 30% às alíquotas já existem, especialmente para carros importados, exceto do Mercosul e México.

A reclamação dos europeus não é nova, pois já foi feita também junto com japoneses e americanos. O programa Inovar-Auto é a exigência principal para que os fabricantes estrangeiros não paguem os 30% de IPI, obrigando-os a instalarem fábricas no Brasil, como ocorreu recentemente com Audi, BMW, Mercedes-Benz e Land Rover.

O país estabelece uma cota anual de 4.800 carros trazidos de fora por cada empresa sem o pagamento do imposto. A Europa acusa o Brasil de prejudicar as exportações do continente em detrimento de concorrentes regionais, restringindo o comércio e abrindo possibilidade para aumento de preços ao consumidor, segundo o bloco.

Apesar da reclamação na OMC, a Europa negocia com o Brasil um tratado de livre comércio. O país pretende apresentar uma proposta para eliminação das tarifas em 15 anos, sendo efetivamente realizada a partir do nono ano de forma gradual. A carência de oito anos contará com cota anual de 35.000 carros sem imposto de importação. No entanto, em 2012, o velho continente enviou 48.000 automóveis para cá. Acredita-se que eles não irão aceitar a oferta.

[Fonte: Folha]

Agradecimentos ao Rafael pela dica.

A noticia Europa vai à OMC para questionar tarifas sobre carros importados no Brasil foi publicada no site Notícias Automotivas - Carros.

Read 9 remaining paragraphs | Comments

Federal employees who deal with homeland security matters remain some of the government’s least-satisfied, as overall workforce morale hit its lowest point in a decade, according to a report that began ranking agencies on such issues in 2003.

Read full article >>